лефортово

:D

1-18 MAISTO CHEVROLET BEL AIR BUBBLE TOP COUPE 1962 Модель производит двоякое впечатление... С одной стороны "панорамное купе" - весьма привлекательный образ.В белом цвете - весьма симпотишно и смотрибельно. С другой стороны - очень не проработанна. Салон совершенно голимый. При всём моём уважении. - слишком бесстыже.... С другой стороны - масштаб - выдержан.При этом модель "Бел Эир" подразумевает только две пары задних фонарей. Что само по себе - приятно.Ведь основное предпочтение автомоделепроизводители отдают варианту - "Импала" с тремя фонарями на сторону. Маисто попыталось пойти на встречу трудящимся и изобрело механизм открывания дверей типа - "Долой клюшки" ! Ну чтож..... ;) Ладно... Я старался в фотографиях донести красоту формы модели. Что из этого получилось, - судить потенциальным покупателям. Я не долго думал о покупке сего "шедевра" . :) Самое,на мой взгляд,неприятное в модели - это высоко стоящая передняя подвеска... Решается этот вопрос очень просто. - Откручиваете передний мост. Стачиваете напильником стойки и - модель оживает ! А насколько хороши колпаки!!!! :D

Ну да. Эта тема как-бы рассказывает о давно стоящих в коллекции моделях.

1-18 MAISTO STUDEBAKER STARLINER 1953 Эта модель относится к последней стадии вменяемости фирмы. ИМХО. Приобрёл её в 2005 году. Дальше .для американоводов была выпущена только НОВА - 1970 года. Её качество меня не впечатлило совсем.... ;) Отдал предпочтение Иртлу... Студебеккер порадовал внешним видом, "Нетравиальности" изготовления. Приятно смотрится и держится в руках. В паре с ним позирует Бьюик от Хайвэя. Не страшный получился дуэт....

Так я и знал!!!! :D

Хороши у тебя модели!!!!

Только в варианте ПРОМО или склеек... ;) Спасибо! Я рад,что тебе нравится! Подожди. Какие твои годы!!! Появится у Данбери - наверняка!!!! Согласен!!!! Мне вообще начало семидесятых - нравится гораздо больше!!! Коль,я так рад,что ты тут есть!!!!! Конгратулейшен !!!!! Альтернативы пока нет. Цена - дороговатая. Сейчас,я не стал бы его брать за эти деньги...... Упс... Прости,а ты его показывал?. Не помню...Что-то со светлым салоном не вспоминаю такой модели....ИМХО , конечно , но чёрный цвет не идёт моделям....

Скажи.... :D а какой твой ник на АИСе? :)

продолжу показ моделей коллекции. Продукция Маисто у многих сейчас вызывает букет эмоций. Одни ругают , другие сочувствуют , третьи - считают игрушками. Моя коллекция для меня - свята. Это значит , что каждая модель (а покупались они в аккурат . как только появлялись ) часть истории жизни. Не всё у этой фирмы получалось симпатично . Но так можно судить теперь. А тогда был верх удовольствия! Эта модель появилась в коллекции в 2000 году. Была ....аж пятнадцатая по счёту в 1-18 !!!!! Поехал в Клуб выбирать себе подарок на ДР. И... такая удача!!!!!!! 1-18 MAISTO 1972 CHEVROLET SHEVELLE SS-454

В Кмете Франклин испокон веку продают. Смотрел-смотрел на них....не особо впечатляла цена :D Но это из-за самих автомобилей. Несколько раз упускал Кантри Сквайера. Перед носом разбирали.... Сильно не горевал . Приятно было сознавать ,сколько возможностей открывалось на непотраченные деньги! :D Теперь созрел... Извиняюсь за OFF////

А с какого года модели стали выпускать в хорошем качестве. Без клюшек и т. д. ? ....неужели Москва располагает к покупке таких моделей за "приемлемые" деньги?

Полностью разделяю мнение коллег! Поздравляю с красивым приобретением!! Да и салон твоего любимого цвета!!! :D

СУрьёзная коллекция !!! Мне , как начинающему коллекционеру "Данбери" , будет очень интересно поглядеть детальные фотографии и комментарии.

Замечательные Олдсы , Денис !!! Правда с "очернением" задних фонарей ,Хайвэй явно перестарался. Да ладно , не беда! Мы и такое скушаем!!! :)

в этой кучке - 450 долларов! Но я перчатками не пользуюсь. Я в модели играю с детства. И не парюсь! :P Правда - аккуратно.

В те стародавние времена,когда 1-18 и не пахло , ERTL имел два подразделения по пластиковым моделям в масштабе 1-25. AMT и MPC. Они выпускали рекламные автомобили ПРОМО в готовом виде , где днища крепились болтами или заклёпками из металла, а также их аналоги в виде китов. Бьюик сделан - АМТ , а Импала - МРС. Спасибо,друзья , за комменты и советы. Но восстанавливать их не вижу смысла. Во-первых они хоть и редкие ,всёже не эксклюзивные. Вопрос время и цены. В идеале - уходят под 250 долларов. Я пожадничал и - получил,то что должен был. В Америке очень сильнО увлечение такими моделями. Тем более,что у них вдобавок затёрт хром и выцветшие на солнце салоны.На фото - склейка погодок Бьюика. Вайлдкэт 1970. Можно сравнить,как должен блестеть хром.Если приглядеться к рулю ,то можно заметить коричневый оттенок. Это табак. Вообще чудно - если открутить винты и снять дно . - то дальше этого дело не пойдёт. Салон к кузову припаян. Чтоб разобрать и всё там почистить . всё равно придётся выламывать....Что значит одни платформы. Дно от Шевроле подошло к Бьюику! ;) По этим моделям легко восстановить картину их жизни. :D Боковины гладкие и блестящие. Значит в них не играли. а верх и хром - затёрты. - Значит не в меру заботливые домохозяйки периодически протирали их тряпками! ;) Чтоб засунуть днище обратно ,надо применить силу и растопырить нижние кромки крыльев. Благодаря этому отлично передана форма кузова. С металлом этот номер не пройдёт. Да и смысл ими морочиться,когда целая орава ждёт своего часа! Раскручивая модели , не забывайте , какой винт из какого отверстия! :lol: Не всегда эти долбаные саморезы влезают в чужую дырку.Касается в основном металла в 1-18 !

Ух,класные!!! Синенькая очень понравилась! А что за машинка? :D

Классно! Осталось накрыть их одеялом и свернувшись калачиком , лечь на полу! :D

Спасибо! Спасибо! Торино на очереди. Сперва самые длинные! :D

Спасибо! Стойка есть. Она осталась. Только немного не встаёт. Что наводит на странные мысли. Перекрашивать нет смысла. Такие цвета не найти. Да вон их сколько желающих покраситься! :D

Спасибо,Дэн !!!

Спасибо Стас!!!! Расстроился,но не на столько,чтоб страдать. Добро-то... ;) Ещё купим.

:)