лефортово

Made in U.S.A. Редко встретишь такую надпись. Что тогда , что сейчас....

Тебя , пожалуй соблазнишь................. :D Взаимно !!!! :P Не всегда , и не все модели , Миш !!! Зачем останавливаться ? Получай удовольствие , если нравится. Не тебе это втолковывать !!! ;) 1-25 1970 Oldsmobile Toronado promo Jo han models co/ Олдсмобиль Торонадо появившийся в 1966 году - внёс смуту в умы потенциальных покупателей автомобилей. Подумать только - переднеприводная отечественная машина!! Какая дикость. И уж совсем добила продвинутых граждан модель аналогичной системы от Кадиллака в 1967 году. Но шок сменился интересом. Подобные творения постепенно вошли в обиход. Узкий , "зубастый" кузов Олдсмобиля Торонадо за пять лет притерпел незначительные дизайнерские изменения. Скорее это было сделано для узнаваемости по годам. Семидесятый год оказался последний такого кузова. С 1971 началась эра совсем других автомобилей - более больших и брутальных.

;) :P :D Собирать надо здесь и сейчас. К чему лежит душа на данный момент. Тогда твоя коллекция будет самой полной для себя и коллег (понимающих) со временем !! Настоящий коллекционер всегда оценит это душой , а не коньюктурой !!! ;)

OK ;)

Красиво , очень красиво !!!! ;) :P ЗиЛ аварийный до чего же хорош , всё таки !!! ;) А Ким 10 неужели на столько здоровее четырёхсотого москвича? :D

С новиночкой !!!! Замечательная модель !!!! Поднимающиеся стёклышки - ооооочень милая опция у машинки !!! Извини . как то сразу не заметил вопроса. Империал мне понравился намного меньше Старфаира. Мой вариант белого кузова и красного салона - самый первый выпуск. Красный цвет получился каким-то игрушечным, маистообразным. Остальные варианты (чёрный , охра ) - поприятнее. Но самое ужасное ;) ;) в этом автомобиле - неправильная длина. Он короче , чем должен быть. И это безобразие ЖУТКО портит восприятие образа...(с позиции заядлого гурмана). Самая неудачная модель из всей серии Сигнатюр , на мой взгляд. Но..... Я не смог себе отказать в хоть и подпорченном , но всё-же удовольствии от модели.

Поздравляю с моделью , доставляющей радость и восторг !!!! Положительные эмоции - всегда хорошее вложение денег !!! ;) Действительно Иртл-Хайвэй регулярно грешат воспроизведением тонкостей оригинального дизайна. Много бранных слов я им высказал (молча) Эта расскраска мне нравится больше всех остальных вариантов , причём сам авто , к сожалению не возбуждает... Объяснения нет. Сердцу не прикажешь ! :D Экстерьер полюбился ещё с фильма Угнать за 60 секунд . где на такую машину опрокидывается мусоровоз ! Вобщем искренне рад за тебя !!!! ;) :P

Приятные модели , а доработки просто великолепные !!! С большим удовольствием слежу за темой , Слав !!!!!! ;) ;)

Спасибо , Андрюш !!!! Порадовал ! Правда мне больше понравились другие сюжетики. Типа этого ;)

Большое спасибо , друзья !!! ;) ;) :P ...а всего то бороду сбрил и подстригся.... :D

С новинками !!! Пикапчики очень хороши !!!! Жаль короткобазные. Но Хайвэй , умнички , порадовали ! Во , какого выпустили ! ;)

Из этой - же Хайвэевской темы. Они начали с грузовиков сороковых годов. сделали платформу Флэт бед , потом навешали борта - получился - зерновоз , и наконец на этой длинной базе смастерили пожарки. После запустили в серию по такой - же схеме модель 1975 года. А этот грузовик самый мой любимый из всех грузовиков времён и народов. Я чуть не усох , пока ими не обзавёлся. Однако с моделями сороковых годов Хайвэй пошёл дальше и укоротив базу сделал стэйки , самосвалы и эвакуаторы (как твой) . А мою любовь - заморозил...... ;) Хотя всё шло по сценарию. Видимо проклятый кризис убил все начинания. У Хайвэя , как и многих , давно нет новых моделей...... Сверкающие детройтцы и не только

Отличные модели !!!!!!!!! Эвакуатор вообще улёт ! Красивая расцветка . А так как эти грузовики сами по себе не громадные - с 18 вполне сойдут. Вот моя любовь 75 года размерами режет глаз сильнее. Чёрная планка вставляется под передок на чашки таким образом , что в дырке оказывается поддон картера двигателя. Эти грузовики расчитаны на лайт дати траки.

Как что ? При длительном хранении засохнут. Тогда руль не свернёшь ! И бак не оставляй пустым. Заржавеет ! :P

Это конечно просто чума.... Раскопай и смаж шкворня , чтоб не засохли !

Дорогие мои друзья !!! Большое-большое вам спасибо !!!! ;) :P :D В аккурат сегодня ещё пришли полюбившиеся машинки !!!!! ;) :D

Стандартная разница между фулсайзом и мидсайзом. Но ты не рассказал главной курьёзности этого автомобиля. Необычности трансмиссии ! ;)

Поздравляю с новинкой !!! ;) ;) А что с сеточкой на решётке радиатора с одной стороны ?

Я не про работу мастера ! Эмблема получилась отличная. Я про саму модель и тех , кто её создал. И что как не старайся , лучше она не станет. Игрушка безнадёжная.... ;)

Великолепные фотографии !!! Загляденье !!!!! ;) ;) :P

...а вы , друзья , как не садитесь , всё в музыканты не годитесь.... ;) :P Единственный потуг производителей 18 масштаба - должен был быть подарком любителям настоящих американских автомобилей... а получилась подлая насмешка...Сволочи.... ;)

Это круто и похвально !!! На самом деле водителей не так уж и много.Я вот сижу , жму на клавиши , но компьютерщиком себя не считаю. Чего нельзя сказать о "водителях" ! :P Когда учился в автошколе в 1985 году в группе были две молодые девчёнки так-же открывающие профессиональные права на категорию С . А получив С - сдавали В просто заодно. И еслиб сволочи менты не подсиживали , проблем ни у кого не было. А сейчас. С тупой рожей пыхтят , вцепившись двумя граблями в рулёк , - и сдав за деньги считают себя водителями. Потом прыг в какой-нибудь Рав4 - и всё ,- королевичи-всемогучевичи !!!! ;)

Красивый Чарджер. Правда салон - не понравился. Хром крупный и грубый....

Ну ты даёшь !!! Это какие категории интересуют ? Неужели охота сесть за руль панелевоза ? :D :D С категорией "с" можно возить расствор по стройкам. А автобусная категория , конечно не помешает в жизни. Хотя-бы для того , чтоб сидя за рулём Экскёршина не платить гаишникам. Они требуют с этой махиной категорию "Д" :D Американская машина - не эталон правильности. Она валкая , плохо управляемая в сравнении с европой или японией. Моя супруга начала с Сабербана 1983 года выпуска. 5,7 метров в длину. Потом села на Жигуль пятак. Потом , после этих двух машин - меня чуть не убила , но теперь, ездия на Корсе отлично поняла - то была действительно сильная школа обучения. Кто сразу садится на современные иномарки с автоматом - навсегда останется дубом... И никогда не станет водителем...

Олдсмобиль красивый получился у Иртла ! Такой помежуточный вариан между аутентиксом и регуляром !!!!! На меня эта серия произвела большое впечатление в своё время ! С Новинкой !!