лефортово

Во времена настоящих мкаров других фар и не было !

Так этот тоже из оперы мкаров !!! :biggrin: Вот - другое дело . Это уже - Фэмили кар !

С Днём Рождения , Николай !!!! На пропадай надолго !!! :smile:

Фильмоскоп - это весч ! Настоящий кинотеатр детства !!!

Все модели замечательные ! Особо отмечу Гран Торино !!! Сделан простенько , несколько нескладно , но зато Фордов такого года и плана в 1-18 больше нет и не просматривается !!!!!!!

+1 !!! И сфоткал интересно !!!

Лёша , с Днём Рождения !!!!!

C Днём Рождения !!!!

Твой кабанчик для меня исключение !!! Очень ндравитса !! :biggrin: Вот оно как , оказывается..... :unsure: А я уже досок наложил , на дачу собрался...

Ничего , приноровишься ! Даже такие , немного косячные фото , дают понять , как увеличивается качество съёмки в студии !!! Но на улице всё равно лучше !!!

Красивая тачка !!! Фоток то не жалей !!! Наряду с экзотикой давай и родные кадры !!!

Вот как-то так !

:smile:

1-18 IST / IXO 1972 LADA 1200 Вот и вторая Жига в моей коллекции. Цвет OLIV или говоря по русски - салатовый , или цвета зелёного болгарского консервированного горошка "GLOBUS" - по мне - самый смак !!! Такой-же в принципе по цвету салон - вообще атас. Деталировку можно сравнить с вышепоказанным Норевом. Только у Жигули движок цельный !!! Так как о модели уже всё сказал выше , предлагаю вашему вниманию групповуху с немцами. Ведь что ни говори , подавляющее большинство нас здесь - люди советские. И Жигули являются неотемлемой частью нашей жизни. Много из моделей , что мы собираем в 1-18 - живьём никогда не видели. А тут удача вдвойне. И модель хороша и поставив её рядом с остальными копиями - легко осязать реальные размеры любимых экспонатов !!! Вот с этой позиции и посмотрим на салатик !!!

Одень подгузник и заходи ко мне в гости ! :biggrin:

Единственный обажаемый мной суперкар всех времён !!!! Красавица !!!! Фото - отличные !!!!!!

Ну и ещё один итальянский русак в дойчландии !

Я их всегда любил. Только выборочно ,собственно как и американцев ! Но вернёмся к Мерсику. Флока в салоне нет. Да и зачем он колхознику ? Двигатель имеет много проводочков , но сам отдельной деталью не евляется. Выхлопная труба снизу соответственно тоже выходит из неоткуда. Подгрёбка... Но это ещё ладно , а вот непрозрачная решётка радиатора в открытом положении капота - смотрится совсем убого. Однако модель вполне сносная и доставляет огромное эстетическое наслаждение. ИМХО.

Спасибо , друзья , за мнения !!!! Жаль , что европейских машин , впрочем как и американских и японских очень мало в простых народных весиях 1-18. А гоночные , экзотические и бандитские - моя душа не приемлет... 1-18 NOREV 1966 MERCEDES-BENZ 190/200 UNIVERSAL Фирма Норев относится к тому поле ягоде , что её можно любить и принимать такой , как она есть , или не взлюбить за множество претензий. Ещё из детства у меня к ней , говоря психологическим сленгом - безоценочная любовь. Обажаю и всё. Но в основном ей мило удаются свои , то есть французские авто. Однако к Мерседесам французы явно всегда дышали с любовью. Данная модель - тому подтверждение. Норев - есть Норев. В нём беспроблемно уживается травлёнка и голимая серебрянка , например. Сочетание ядовито-зелёного цвета с рыжим салоном - бесподобно. Во многом меня подкупило к покупке. Сейчас к выпуску намечается чёрный с чёрным салоном. И на что , скажите там смотреть ? :cool: Сам по себе четырёхдверный универсал - явление не менее редкое , чем микробусы в 1-18. Артовская Вольва-сарай в варианте "мускул кара" меня просто бесит...... Скоты...Не могли сделать простую машину. :biggrin: Салон симпатичный , но без функционала. Сиденья резиновые , мягкие. Да , только вынул из коробки , сразу отскочила эмблема... Но именно "выскочила" ,а не сломалась. Посадили на супер клей для ногтей. Теперь за неё можно всю машину поднять ! Разглядывая модель на инетовских фотках , думал задние подфарники крашенные.... Но нет. Всё отлично. Красивые оказались , пластиковые. Двери на петлях. Открываются - мило ! Задняя дверь пока держится. Но думается не на долго. Как на саратовских Волгах-сараях ! :biggrin:

Чуть попопозже -

Глубокопопный двигатель - достоен внимания и заставляет долго задерживать на себе взгляд. Хотя отдельной деталью не сделан. Кронштейн фиксации "капота" функциональный. Но в открытом положении люк держится и так превосходно. Красивые фары и подфарники. А дворники с поводками просто шедевральные. Настолько утончённые , что явно в масштабе. На моделях 1-18 такого "ню" ещё не встречал ! Зеркала заднего вида тоже миниатюрные. Что касается двигателя в кузове -- Эта деталь , сробленная из пластмассы придаёт на мой ИМХОшный взгляд элемент игрушечности. Дурацкая прозрачная формовочная пластмасса удерживает его в вертикальном положении - являясь неприменным атрибутом композиции. Вытащили из неё движок - и он просто будет валяться в кузове. Я наивно полагал , что должен быть палет или ещё какой механизм в придачу. Но фиг вам.... У двигла вертится вентилятор и резиновый приводной ремень. Однако это его не умоляет. Навеяло старыми КоржАми с бриллиантовыми фарами ! :smile: Эх , - подвеска глухая..... Снизу всё очень скучно. И ещё обидно , что не открывается багажный люк по правому борту. А там явно ддолжна жить запаска. А может и нет. Не знаю. Модель эта досталась за 130 зелёных. Так я и не сделал для себя вывод - стоит ли она этих денег ? Тем более , что на Ебае за неё хотят под 180..... Что скажете ??? С другой стороны я не перегорел желанием заиметься ещё парой версий этой машины ! :happy:

Спасибо !!! Итак - 1967 (мой ровесник) 1-18 SCHUCO VW T2a Pritsche "LKW Service" Моделей от фирмы Шуко в моей коллекции ещё не было. Сравнивать не с чем. Но могу отметить весьма достойный подход к детализации и общему удовлетворению качеством изготовления. Заметил за собой интересную тенденцию - если мне от всей души нравятся европейские или японские автомобили , то как правило именно они поставлялись на экспорт в США ! Фольксваген Т2 тому живое доказательство. Модели микроавтобусов и фургонов в 1-18 можно по пальцам пересчитать. Они интересны и оживляют коллекцию. Давно пускал слюни на первый выпуск такого бортового экземпляра. Но поиметь не удалось. С этим решил не тянуть. Вот он - горчичный головастик. Взгляните , сколь он нежен и притягателен ! :biggrin: Мягкие резиновые шины , мягкие резиновые сиденья . Салон спартанский. Детализирован с возможной любовью ! Обратите внимание - милые скобочки держащие борта. Впрочем любителям Ферр этого не понять.... :biggrin: Далее -

Весьма красивая и качественная модель !!!! Поздравляю !!!

Очень скоро !

Вывод один - не критикуют того , кто ничего не делает !!!! А ты молодец , Стас !!! Так как данный автомобиль моя душа не воспринемает никак , я молчал. Но то , что ты из него сделал - это заставило меня отреагировать. Такие версии и соответственно сидящие в них экземпляры гомеосапиенсев - я терпеть не могу !!! Ты меня возбудил !!! Классная получилась тачка !!!! Крутой ты чел !!!! :biggrin: :biggrin: :laugh: