лефортово

Фотоотчёт будет , Серёж , обязательно !!!! 1-18 Greenlight 1973 Ford F-100 pick Ap "The Walking Dead" Муви кар из сериала "Ходячие Мертвецы". Большой сериал с множеством сезонов и серий. Мне этот сериал нравится , правда отыскать серии , где показан этот пикап не смог.... Судя по тому , что красно-белый пикап разошёлся быстро , а этот вариант продолжает лежать (сужу по немецким интернет магазинам) , модель не пришлась по душе публике.. А зря. Он очень симпатичный. Изношенность и грязь пикапу вполне идёт. Тем более сходство с мувикаром очевидно.

Привет , Серёж !!! За период твоего отсутствия на американском автомобильном поприще случились значительные перемены. Стали выходить большие полноразмерные четырёх дверные седаны и универсалы. Всё то , о чём мы говорили и обсуждали более десяти лет назад. Помнишь Эдик мечтал о Фордах чемоданах в 1-18? Они появились. К сожалению мечтали мы о функциональном дайкасте .... Ну увидеть семейный американский автомобиль от ААрта не надеялись , к сожалению , но от Ятмингов , Сан Старов и Иртлов ждали. Тем более перед кончиной Иртл выдал большущий Додж Монако 1974 года с четырьмя открывающимися дверям !!! Но в результате всё похерилось. Долго было затишье. Потом появились смоляные модели и глухой дайкаст.. Было много криков , скандалов по поводу стоит ли их покупать и можно после этого называться настоящим коллекционером. Теперь пообвыклись. Кто притерпелся к смоле или железным болванкам-каталкам (коими собственно и являются Каприсы от MCG ) продолжают и дальше своё коллекционирование. Здесь я говорю исключительно про собирание американских моделей. А кто категоричен , имеет возможность по пятому кругу перепокупать перекрасы мускул каров от Auto World. Но большая часть наших коллег ушла в тень. Конечно жизнь она есть жизнь , причин множество , однако большая составляющая проблемы - деньги. Цены стали бешеные.Я тоже с трудом свожу концы с концами и уже продал пару десятков моделей из коллекции. Чего не было со мной раньше никогда. Вот посмотри на картинку. Эту модель я жду со дня на день. Чую скоро все мускул кары пойдут в топку. И наплевать мне , что она каталка !

В продолжение темы.

Спасибо. В последнее время я очень часто остаюсь довольным . Не смотря на слабую проработку , сущность выпускаемых моделей стала отвечать моим интересам. Я не разобрал серьёзно ни одной модели. Мне лень. 1-18 Greenlight 1973 Ford F-100 Ranger full size pick ap two tone. Замечательная модель полноразмерного пикапа в самой лёгкой ипостасии F-100 . На многих именитых брендах ставятся толстые неправильные рулевые колёса. Здесь настолько аккуратный получился , что задаёт тон общей приятности салона. Капот не открывается , и дно с "нарисованным мотором" сразу смотрится слабо. Двери на петельках открываются реалистично. Так же откидывается задний борт. Большая досада гриновских моделей это не поворачивающиеся колёса. Решётка радиатора прозрачная. Увидел это не сразу. Мне очень нравятся Light Duty Truckи Форда и Джи Эма начиная с 1973 года. А ещё самые лёгкие из всех возможных вариантов. Здесь Гринлайт попал в самую точку , поэтому я очень доволен. Колёса с мягкими шинами , "штампованными" дисками и мисочками с названием компании - просто очаровашки.

Шикарный зерновоз ! С хромированным бампером !!! Второй из двух с таким бампером ! Прелесть !!!

С Днём Рождения !!!

Анонс следующей публикации.

Эта скромная камасутра показывает значительные декоративные улучшения новой модели относительно предыдущей. Шины с вайтволами оживили восприятие модели. На фотографиях у красного Каприса колёса тоже с белыми полосами , но это уже мой улучшайзинг. В оригинале шины у модели без полос. И не могу не поставить рядом одноклассника от BoS Models. С Олдсом БоС превзошёл все мои ожидания от себя. На фото видно насколько смоляная модель аккуратнее и утончённее..

1-18 Model Car Grup 1987 Chevrolet Caprice Classic 1987 Cevrolet Caprice Classic California Highway Patrol Модели Каприсов появились в линейке MCG в 2016 году. Красный , позиционируемый как модель 1985 года , и жёлтое такси , заявляемое продавцами моделей как 1987 год. Несколько позже вышла модель в ливрее Нью Йоркской полиции. Она тоже неформально заявлялась как 1987 год. Неформально , потому , что никаких официальных надписей по году нигде не обозначено. Однако я склонен полагать , что это был 1986 год , так как в нём передние боковые подфарники целиком оранжевые , а с 1987 года пошли двухцветные. Как раз такие на двух новых моделях . Качеством изготовления масштабных копий MCG не блещет. Об этом я рассказывал на 80й странице этой темы. http://www.forum.mdiecast.com/topic/8751-sverkajushie-detroitci-i-ne-tolko/page__st__1580 Но данный прототип является полным удовлетворением моих автомобильных симпатий , поэтому в любом виде масштабная копия будет присутствовать в коллекции. И вот свершилось маленькое чудо. Фирма увидела самые постыдные недостатки первых трёх моделей и исправила их. С лобового стекла исчезли стеклоочистители стоявшие совершенно не на своём месте . И глупейшая выштамповка лючка бензобака за аркой заднего крыла - исчезла. . Стало намного лучше. На чёрном гражданском Каприсе очень аккуратно нанесены декорации вокруг арок и порогов. Выглядит в таком виде во много раз интереснее , чем предыдущий красный. Задние фонари получили красивый законченный вид. Этими двумя экземплярами я остался доволен.

Олег от всей души С Днём Рождения !!!

С Днём Рождения , Алексей !!!

Миша С Днём Рождения !!!!

1-18 Greenlight 1989 Mercury Grand Marquis Colony Park Спустя четырнадцать месяцев после анонса , одна из заявленных моделей пошла в продажу !!!

С Днём Рождения , Женя !!!!

А кто это , Слав ? Интересно гринлайтовский стенд с момента фотографирования изменился как-нибудь ? Что за ерунда - коробка от Меркурия есть а модели нигде не стоит ? Из наших там есть кто ? Никого Грины не интересуют.....

Спасибо !!! Хоть коробочку мельком глаза удалось увидеть !!!

С Днём Рождения , Серёж !!! Всех благ !!

Братцы , а Гринлайт там не попадается ?

С Днём Рождения !!!

Анонс .

Во второй половине 1950-х — 1960-е годы седан в Северной Америке отошёл на задний план, так как основным типом автомобильного кузова стал двухдверный хардтоп, однако в 1970-х, после упадка хардтопов, популярность вновь завоевали седаны, причём теперь уже в основном четырёхдверные, на которые там до самого недавнего времени приходилась основная масса выпуска легковых автомобилей . Википедия. Изображённые на фото модели относятся к мускул карам . Не вяжется с ними понятие седан. Хотя Додж скорее седан...

Грандиозный юбилей !!! Поздравляю , Гриш. !!!!

Мне думается Гриш , любой масштаб получится хорошо , если модель максимально вышла похожей на оригинал. Славик , спасибо за показ ! Смотрится модель с доработками очень хорошо ! За колёса порадоваться не могу , извини уж... Эти низкопрофильные шины , и современные диски не монтируются с моим видением американской красоты ! А когда за этими тонкими литыми лучами просматривается не блестящий тормозной диск с суппортами , а глухая стена а-ля барабанного диска - тут сразу перед глазами встают Жигули.. Хотя изначальные колёса мне тоже совершенно не нравятся.Не моё этот спорт и тюнинг ! Любоваться на фотографии мне очень приятно ! Кроме красивого пейзажа , сама машина доставляет мне массу положительных эмоций !!! Эти Форды с так называемым М стилем лицевого дизайна сносят мне голову от удовольствия. Помню кадры из фильма Ангар-18 , где Лу после гибели напарника Стива , садится в белый седан LTD- ll и смачно перед камерой разворачивается на дороге.Много раз потом гонял видик взад-вперёд над этим кадром. Так что большое спасибо , Слав !!!

Ваня , С Днём Рождения. !!!

С Днём Рождения , Валера !!