alex

отцы-основатели перевернулись в гробу.

Поздравляю с Днем Рождения!

Austin Healey A100/6 1957 от Spark Проработка салона очень порадовала.

Заявлены NEO: Maserati Mexico 1970 Maserati Sebring S2 1966 Maserati 5000GT 1962(судя по фото allemano)

Не знаю кто производитель, но мне моделька понравилась несмотря на все её недочеты и простоту. Хочу даже еще одну купить на перепил и сделать длинобазовую или с кузовом от Glaser. Zagato обычная перепечатка. У меня она уже четвертая от Vitesse. Так, что я не стал заморачиваться и ждать в коробке. Хочу еще спицовку поменять и покрасить ее в цвет кузова как на прототипе.

Aston Martin DB4GT Vitesse Шасси 0176R Купил у китайских несунов. Попалась без брака.

Aston Martin mkII журналка.

Витас! С Днем Рождения!

С Днем Рождения!

Завидую как ты в прошлый раз Бью себя по рукам и гибну за Pathfinder.

Вещь супер как и весь альбом.

Вроде бы не выкладывали таких фото в этой теме

Нужно победить лень и на свою тоже травленые колеса поставить. Правда это не ixo , а журналка. У меня есть обе и отливки абсолютно разные.Кто-то другой её делал.

Замечательная вещь вошедшая во многие chillout сборники! Релакс

Стравинский отдыхает

Красиво получается ! Подскажи если не секрет, где бы футуры прикупить . Сколько ни просил людей вхожих в супермаркеты - результ- ноль. :sad: Ну и если по алкладу будешь футурой или лаком крыть-сообщи результат плиз. Пушут , что Alclad тускнеет под лаком и смотрится как обычная серебрянка. Я сам пока не пробовал.

ну по поводу барона это лишь к тому что он разбился на Альфе, не более. А вот по поводу правдоподобности модели хочу заметить , что не только задняя часть изменена , но и длина лувров на боковинах. На модели они длинные а на фото короткие. возможно и база была изменена вместе с задним свесом.

Вопрос по поводу форм кузова обсуждается не только на этом форуме как и то, на чем разбился ла Мотта http://www.motorsportmemorial.org/search.php?s=giro+di+sicilia+1951&Search=Submit&db=ct&s_into=all 1) Marzotto/Fontana 212E S/N 024MB? 2) Taruffi/Salano 212 S/N ? 9) Romano/Giannusa 166 S/N? 10) Checcacci/Bardazzi 166 S/N ? Fatal Accident for La Motta/Faraco in 166 S/N 001S?? According to Marcel, he has sold the car by this time.. per Marcel: 29 July 1950: La Motta sold 001 S to 3rd owner Mrs Matilde Grasso of Palermo. Grasso got it much earlier than mentioned in post #57. 29 March 1951: Re-registered on plates "PA 19181".

Ну в данном случае Tecnomodel можно поискать.Хотя я тоже журналкой обошелся.

По поводу Николая и прочих его родственников. Вот ссылочка неплохая http://www.flickr.com/photos/mrsfujita/page186/ Встречаются авто

bertone abarth и fiat

ну это моя слабость.

Ага, открою ящик с китами у себя, посмотрю на 4 несобранных астона от Андреа, на котором природа отдохнула , пошучу матерно и опять закрою. В данном случае можно пошутить-есть альтернатива. А вот когда её нет и не факт что будет.... :sad:

Похоже такой же вопрос задавал мастер заказчикам с ABC

Над ними убогими уже наверное даже никто не смеется.