Maruhin

Поздравляю от всей души!!

Добро пожаловать! GT3 очень понравился!!

Да зачем соревноваться? У нас много отличных фотографов на форуме, и форум раскрашен достаточно, а вот насчет проблемки масштаба - намек понял - иногда и у меня появляется 1/18, так что если модели у нас с Серегой будут одинаковые - то сравним) Спасибо, да с ФШ я последнее время стал заморачиваться, но вот эффекта HDR, как на твоих фотках с Range Rover, так и не смог добиться. А искусство творю не из каждой - изначально отщелкал около 8 фото, закачал на комп и сразу удалил)

фирмы - расставь по алвавиту) AutoArt, Bburago, CMC, Danburry Mint - типа того)

Молодец! Не поленись, упорядочи по алфавиту! либо по моделям, либо по фирмам!

BMW 501, Norev, 1/43, 350060 За модель спасибо Андрею! В целом и частном качеством модели остался очень доволен!

хочу такую машину

легкий обвес, а диски некрасивые, мне оригинальные нравятся

Да, оказалось, у многих они есть) Итак, предположительно: Surtees - TS9B, 1972 г, гран-при Аргентины, пилот Тим Шенкен (машина выступила 1 раз в сезоне) Matra - MS120B, 1970 г, гран-при Франции, пилот Жан-Пьер Бельтуаз (также одно выступление в сезоне) Lotus - скорее всего 72E, Ronnie Peterson 1973

BMW уходит, Шуми - приходит B) Лично я рад, что Массу заменили именно на него, хотя, конечно, Шуми давно не гонялся, но опять увидеть его за рулем будет ох как приятно!!

Хочу показать Вам свои бокальчики для виски, с интересными картинками есть еще четвертый, но он тоже с машиной команды surtees. UPD: Слева направо не считая W194: Surtees TS14A, Marta-Simca MS120, Lotus 72. Модификаций болидов и гонщиков не определил, на http://www.allf1.info/teams/ фотографий с такими номерами не нашел, буду рад помощи в опознании)

что-то типа скунса...)

видел, мне понравилась странно, что нет воздухозаборников в задней части, как это было на f430 и 360 - только у спойлера есть, но это скорее выводящие воздух отверстия, чем засасывающие его) тоже хотел запостить новость, но темы не нашел....

Купе-такси!! Отличная модель, очень красиво! Поздравляю! (и с бьюи-копом также :D )

по части функциональности и монстроподобности твои FG - просто улёт!!

Стеклянные горизонтальные полки на вид сделают конструкцию легче, к тому же они тоньше. А расстояние по высоте зависит от того, насколько бОльшую часть крыши модели хочется видеть - у меня, кстати на икеевских полочках расстояние - 9.5 см между полками - все, кроме джипов, влезает.

по мне - так ничего страшного, если предметы 1:1 попадают в кадр, гелики у тебя конечно крутые, осталось трехдверный купить! Кстати, на этом фото виден оторвавшийся задний номер - он валяется чуть пониже модели. Прилепил потом обратно.

Смотрел.. ужасно, особенно когда невольно проводишь параллели с трагедией, случившейся на днях. Фото Фелипе, слабонервным не смотреть((( Угнетает, что Спорт не показал трансляцию в прямом эфире до конца, уступив эфирное время футболу (к последнему я абсолютно равнодушен)

Отличная тема, буду с интересом следить! )

Т.е. брать стоит? По стоимости они всего ничего...

Универсалы Audi это нечто))) Класс!

Спасибо! Влад - стоило просто показать ей коллекцию и удивить тем, что многие крутые "А эта красная машина как называется?" с улицы есть и у меня на полках)

Буду хвастаться)) Подружка неожиданно подарила машинку)) Дилерский Миничемпс, на подставке скромно написано Phaeton, хотя по 4-м выхлопным я понял, что это W12. Фары на штырьках, но сделаны аккуратно; противотуманки видимо вклеены, у передних дверей традиционно нет остекления, благодаря чему можно хорошо заснять красивый салон, а вот через люк этого не сделаешь, т.к. он затемнен достаточно сильно.

Пурга - это класс! Еще класс, что модель не черная)))

брелок :lol: Просто ограниченная серия моделей, посвященная 40-летию марки. Если не ошибаюсь, модель отличается только цветом, исполнение такое же.