Fox

Таки добрался я до компа с интернетом: сравнение 2-х Линкольнов и Форда от UT. Все отличия Линкольнов уже были перечислены: - хром не релингах; - хром на подоконниках; - разные задние фары; - траблы с резиной. еще моя модель с хромом заметно ниже сидит, очевидно стойки убитые ;) а теперь самое интересное: сравнение Линкольна от АА и Форда от ЮТ. У меня сложилось впечатление, что это одна и та же модель с небольшими изменениями. по сути, так оно и должно быть, так как формы достались АА в наследство. Кузов один и тот же, двери один в один, зеркала тоже, только у Форда с хромом. Форма крыши с выштамповками тоже одинаковая. Для интереса рассмотрел Экспедишн Гималаю - там уже все свое, на порядок лучше!

Роскошью повеяло ;)

Знатные новинки!

Спасибо за сравнение! Мне маистовский тоже нравится, но АА возьму обязательно!

Спасибо! Как только ко мне попадает что сравнивать - долго ждать не приходится ;) Я тоже изначально черный хотел, но серебристый прикольней. на ней видны все молдинги, да и 2 черных в коллекции как-то не очень ... Пожалуйста. Я, честно говоря, не ожидал, что будет столько отличий. Это не Киошо, которые впихнули в Х6 М стандартный салон от Х6. Здесь все по-честному!

буду признателен за фото оригинала без хрома. я таковых не нашел...

Хорош! ;)

справедливо будет наличие здесь фотографии оригинала: так что очевидно, что хром и плоские фары - правильный вариант модели! вечером постараюсь сравнить все 3. завтра отчитаюсь ;)

А я было подумал, что совсем никому не интересно ;)

Отличное пополнение! если есть маистовский - может и сним для сравнения сфотаешь? интересны пропорции, размеры и отличия.

Отличная работа! На фото оригинала машина кажется белой.

детали:

детали:

детали:

И, собственно, сравнение! Отличий гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Такое чувсвто, что модель очень основательно переработали. Снаружи: - у AMG люк прозрачный, у обычного просто выдавлен контур в крыше; - разные колесные диски, резина, тормозные механизмы; - разные противотуманки (у обычного прямоугольные, а AMG овальные); - решетка радиатора у обычного с хромированными полосками; - разные передние фары; - разная ширина колесных арок (у AMG они шире почти в 2 раза); - разные вентиляционные решетки на капоте (у AMG сквозная); - разные двигатели; - капот у AMG с амортизатором; - разные дворники (у AMG короче ножки); - разные зеркала (у AMG с встроенными поворотниками); - у AMG нет повторителей поворотов на передних крыльях; - разные шильдики на кузове (добавились надписи AMG и kompressor); - разные пороги (у AMG хромирован только крайний выступ, у обычного все 3); - разные молдинги (у AMG с хромом в центре); - у обычного есть нити обогрева задних боковых стекол, у AMG нет; - разные эмблемы на запаске (у обычного выпуклая с названием фирмы, у AMG только плоская звезда); - у AMG есть фаркоп; - разные выхлопные системы. Внутри: - абсолютно разные торпеды (козырек приборки, сами приборы, вентиляция, переключатели, ручка для пассажира и т.д.); - разные рули (сама баранка с кнопками + у AMG он отстоит дальше от приборной панели); - наличие экрана у AMG версии, а также подлокотника, разные ручники; - разные педали; - разные передние сиденья, места их установки, замки ремней безопасности; - разные дверные карты (другая форма + динамик у AMG); - у AMG в салоне нет огнетушителя; - разные надписи на порогах (у обычного Mercedes-Benz только сзади, у AMG во всех проемах); - наличие подстаканников для задних пассажиров в AMG версии; - разные салонные зеркала; - разные карты потолка (у AMG лучше проработаны противосолнечные козырьки и блок управления); - в багажнике все идентично, только у AMG добавлен элемент жесткости. другими словами, отличий достаточно. многие из них заметил только дома. прищлось доснимать уже в квартире.

...

теперь мощный младший брат: Mercedes-Benz G55 AMG Version AUTOart 76247

...

Появилась возможность сравнить два "гелендвагена" от AutoArt: обычный и AMG. для начала переснял обычную модель. 1990 Mercedes-Benz G Model LWB AUTOart #76101

честно сказать, уже не помню. может Андрей вспомнит, это он нашел.

Потрясные новинки!

по-моему, road signature

Стас, хром не мог слететь без остатка. и кто будез заниматься перекрасом? к тому же это не единичный случай. достаточно фото и тех и тех моделей у разных людей. а по поводу резины - у тебя как у меня, модель с хромом, потому и резина плохо держится. моя версия - модель без хрома более поздняя. А черные с хромом мне не встречались вообще.

а как дела с качеством? а то много жалоб на ДИП слышал.

знаю. но, во-первых, армейских у меня пока нет, во-вторых, не уверен, что на борт номер нормально ляжет. слишком уж поверхность неровная...