Извинясь что опять затягиваю тему, уже на 3 страницы наговорили :), Это все правильно! Но тут есть один момент. Каждый собирает что хочет и как хочет, но вот тут при покупке возникает момент когда смотришь на цену и на то оправдывает ли модель эту цену. Возьмем ту же Карараму - тут есть приемлимое соотношение цена к качеству для всех, идем дальше, купил я модель Альфы от Grani&Partners - тут еще лучше - качество опережает цену и сопоставимо с Миничапсом а может и превосходит его. В результате если появится модель Альфы от Миничапса я ее просто не куплю. Зачем? Зачем платить 35-40 евро за модель если такую же можно купить за 7-10 а то и за 5евро при том же качестве. Т.е. встает вопрос, или ведущие модельные фирмы - массовые производители моделей должны персмотреть соотношение цены к качеству. Иначе наступит момент, когда они просто обанкротятся. Посмотрите на Eligor - цена не оправдывает качество, понятно что это классика, но не за такие же деньги! Молодежь подрастает и будущие коллекционеры подсаживаются на Autoart и т.д. Те же IXO, Grani, Highspeed поднимают планку на новую высоту. Для IXO не проблема выпустить любую модель в любом самом необычном кузове, я вот жду заявленную Татру. Т.е. в 43 масштабе вопросы выбора кузова в зависимости от прибыли по-моему ИМХО не так существенны. Хенд мейд - это другое дело - когда я покупаю Бруклин или Looksmart и т.д. и т.п. я точно знаю куда идут мои деньги и за что я плачу. В 18 - да согласен, ситуация с выпуском редких кузовов сложнее и конечно их труднее продать и никто не хочет рисковать. А я бы заплатил большие деньги за 24верку в 18. Хоть и собираю 43 :)