truck43

Получил Волгу 3110 и Победу.... Первые впечатления противоречивы,Волга показалась не совсем в масштабе,но потом промерил,сравнил,в общем сходится.На Победе по-моему колпаки на колесах не совсем те,что надо,но на крайний случай можно будет от ГАЗ 21 поставить. Волга в вишневой окраске очень живо выглядит,молдинги,дверные ручки,даже номерные знаки на уровне,Победа попроще,может в силу цвета,кстати,на коробке указано,что Победа 1950 года,но учитывая 3х ступенчатую "морду",это поздний вариант,1954-55 годов (согласно Шугурову). Интересно будет узнать мнение других людей по данным моделям.

Кстати,всем кого заинтересовали мои переделки,на очереди "убойный " проект,думаю закончить за пару недель......

Нет,прицепы не делал,пока нужды не было,да и проще конверсии мутить,чем с нуля.....но по-моему 1-1.5 мм пластик,листовой,вполне пойдет.....

Точного номера прицепа не знаю,он не указан,но есть такие же прицепы с 3 и 4 осями,ну и всякие грузы (котлы,бойлеры,трансформаторные подстанции.....). Прицеп был взят из набора 55702,но лучше искать на английском Евау,там полно Corgi продают и часто раздробленные наборы,прицепы,грузы и прочее.....

Найти подобный прицеп в 43 нереально,их просто нет.... Как и все грузовики и прицепы от Corgi он в 1:50 (хотя масштаб не указан на прицепе) По ширине он идеально подходит,а если и найти нестыковки,то это несущественно,есть масса моделей с указанием 1:43 ,но несоответствующих масштабу. Да и в данном варианте все проще,если к тягачу в 1:43 приставить обычную фуру (холодильник или брезент ) в 1:50,то будет существенно отличаться именно ширина,но так как этот прицеп в 1:50 шире ,чем тягач в 1:50,то с 1:43 они одинаковы,а в нете полно фото грузовиков с такими прицепами,которые совпадают по ширине с тягачем. Прежде чем я приобрел прицеп,я сам долго сомневался,и прежде чем решиться ,перелопатил массу материала....

В большинстве случаев тягач действительно должен быть 3х осным или больше,но не всегда,все зависит от нагрузки на ось и веса груза..... Примеры в студию :)

В том то и дело! Есть паровой котел,но он предназначен для другого проекта :) Да и не солидно на такой прицеп (с откидными "лапами") ставить неподвижный груз..... Так что пока ищемс.....

Еще одна тема..... Volvo FH12 с прицепом для тяжелой техники и грузов (lowbed). У тягача добавлен фаркопф для буксировки. Прицеп разъемный (Corgi) (встает как "родной")

Смотри здесь :http://www.forum.mdiecast.com/index.php?sh...pic=2064&hl= Что касается модели в 1:43 ,то ее пока нет,либо в 1:24 в виде конверсии кита,либо в 1:50 от Текно,но стоит такая модель иной раз и под 200 евро.......

Буду выкладывать здесь свои переделки......Вот первая,до которой дошли руки и фотоаппарат. Имея в наличии оба тягача от Моторарт (FH12 и FH16) решил немного переделать прицеп на одном из них,что бы он выглядел более "приземленным" и похожим на то ,что видим на дорогах. По конверсии.......Сняты обтекатели,поставлены боковая защита (по правой стороне с инструментальным ящиком),сделан задний "швеллер" с брызговиком и отбойником. Пока без фар,еще не подобрал подходящие. Остальное на фото :) )

Полностью согласен,поэтому при необходимости,стараюсь избегать Норевовских моделей, если есть альтернатива,как например с Корадо ,который вышел почти одновременно с Чампсовским.

А конкретнее можно? Что интересует? Грузовики ,автобусы? Какой период?

Кстати,для справки,народу на заметку,для тех кто еще не взял Иксошные Волги и Копейки. Заметил интересную вещь...... По Волгам,розовая,ГДРовская,лишилась антены на крыше (в отличии от бежево-коричневой) ,изменена и форма глушителя,дворники стали травлеными и значительно более изящными..... По Копейкам,красная также приобрела травленые дворники,но лишилась антены на правом переднем крыле.......

Просто продавец наивно пологает,что это действительно 1 из 999 моделей,но мы то знаем,что это одна из 999 моделей красного цвета,на этот год (в лучшем случае)....... Сколько раз Мерседес 170 в серо-синем окрасе Шуко выбрасывал в 1 из 1000???? Думаю помнят все:))

Лобовое стекло здесь непричем...... Смотри тему http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=2706

А вот,как говорилось в "Кавказской пленице",торопиться не надо....ненадо торопиться..... Исполнение "авангард",включает в себя диски,пониженную подвеску и еще кое какие элементы экстерьера и интерьера машины,а вот С240 это уже строго определенный мотор ,6 цилиндров ,и объем 2600 кубиков......А соответствует ли нижняя часть модели наличию 6 цилиндрового мотора? А конкретнее следующее....V образная шестерка требует выход 2 выхлопных коллекторов ,которые потом соединяются в один,а если коллектор на днище модели только один (скажем справа по кузову),то речь идет о 4 цилиндровой версии (С180,С200 и т.д.) Как было сказано на одном форуме---ГЛАВНОЕ В НАШЕМ ДЕЛЕ--РЕАЛИЗЬМ! :)

:D +1!

Кстати народу на заметку!!!! Пролистав каталог Чампса на 2007 год (привезли с выставки) увидел там ранее заявленый Мерседес 420 в 126 кузове, такси 1979 года......Согласно фото--лапша очередная,опять низкие бамперы и листва без полосок......Короче обычный 560 1989 года,в раскраске такси.....Не стоит гоняться.....

Поясню,что я имел ввиду ..... Все же Бизар это не Пивторак,это фирма известная на рынке,и являющаяся массовым производителем.....следовательно и цена вполне доступна,то что Григорий приобрел Януса от Пивторака за 45 евро,это просто удача,для других он однозначно будет значительно,если не в разы,дороже......

Ну вот.....очередной удар по "хэндмэйду".....только пару недель назад увидел у человека ручного Януса,за приличные деньги и вот он уже в продаже,серийный и не хуже.......Причем всего то 40 евриков.

+1!!!!

А чья это модель и в каком масштабе?

А я бы не стал так радоваться.......после случая с Мерседесом купе,я уже не так слепо верю АА. Как бы не пришлось брать Чампс.....

Про Хино--я имел ввиду не Дутро,а более старую модель,с будкой-бабочкой,у которой зеркал нет вообще.Дутро выглядит симпотичней,признаю... По поводу Элигора,у меня их около 30 (тягачи с полуприцепами) ,но лишь однажды попался с наклейками и тот я скинул,все остальные крашеные......Более того,у них есть еще серия прицепов с натуральным покрытием под брезент и с полным каркасом под ним....Тут даже Чампсу есть чему поучиться.....Тягачи у них действительно на одних колесах,но 2 видов,старые пластмассовые и новые,с резиновыми шинами,я все свои "переобул" на резиновые,так что терпимо.Ну а новые модели у Элигора стали еще лучше.Новый Рено Премиум или Ивеко Стралис---очень подтянулись.

Я не утверждал,что Элигор лучше,я сказал,что они примерно на одном уровне...... По поводу же разницы между моделью и игрушкой,тут трудно определиться....и я должен признать,что и сам не всегда могу объяснить разницу даже самому себе....... Нет четких критериев,но все же во-первых масштаб,во вторых уровень деталировки....но все это где то ощущаешь "нутром",скорее интуитивно,нежели логически..... Но в данном конкретном случае,Хино против Фусо -- игрушка...колеса поганые,вместо значков наклейки,не декали даже,отсутствие зеркал....(меня ужасно бесят колеса на старых Мерседесах от NZG,и модели примитивные,но все же......Колеса я сменил,и ограничился минимумом,взял только пару моделей ,у которых нет аналогов).А вот Хино я не стал переделывать.......Не стоит того...... Короче,в любом случае,такая дилема возникает крайне редко,только когда речь о чем то не имеющем аналогов...... В основном же ,дилема ,это когда одну и ту же модель запускают несколько фирм..... Но там нужно выбрать лючшую и ставить точку в данном вопросе...... К примеру,мои топики,о сравнении Миничампсовских грузовиков и Шуковских,или Мерседес 126 купе от Чампса и Арта.....