Контейнер

На форуме такие адовые разборки, ох мама. Привет! Не поверишь, почему я перестал выкладывать - я люблю, чтоб всё по порядку шло, а по порядку идёт E-шка Чампсовская. Ну вот, я её отвинтить не смог - добросовестные китайские руки её наверное приварили к винтам, две отвёртки стесал. Так вот, к чему это я - дома полотна не оказалось, а в магазин всё забываю заехать) Вдруг завтра получится? Тогда и продолжим. P.S.: сильнее всего доставила Countach киошевская из последнего - ох, хороша

А может быть такое, что это одна и та же модель, но под разными брендами? Я Cadillac имею в виду.

Поздравляю!) Я вот смотрю - судя по фоткам Киошо не только перевыпустила, но и модернизировала модель)

Сергей, благодаря тебе я тут, на форуме. И с удовольствием поздравляю тебя с Днём Рождения!))

К счастью в Киеве у неё выбор невелик))

Я был её лучшим хозяином, кстати!) Ничего с ней не сделал, даже на полку к остальным поставил)

Стас, эта БМВ тебе отомстит когда-нибудь... когда ты будешь безмятежно посапывать)

Как о чём, сам подумай? Я уже почти написал бизнес-план, как срубить кучу бабла и поработить весь мир. Надо придумать такую ленту, чтоб она крутилась в обратную полёту сторону и с такой же скоростью, что и колёса у самолёта - тогда он на месте будет приземляться! В Пулково можно сто тысяч самолётов за день посадить и взлететь!

Лол я чо придумал - акуенный аэропорт будущего! Это чтоб самолёт и садился на такую же похерень - садится с разгону, а под ним уже лента бешено и люто вертится и самолёт прям так на месте плавно и останавливается. А куда ему деться, тут ему уже приговор такой вынесли?) А теперь бегаем и радуемся, бегаем и радуемся! ^_^ ^_^ ^_^

Возможен ещё такой вариант - количество машин при более-менее известном проценте поломок и простоя техники было подобрано так, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Это ты меня с кем-то путаешь :) http://content.foto.mail.ru/mail/_ada/stop/i-3.jpg - АН-24.

Извините, что встреваю) Олдсмогила - это очень смешно))

А я не сказал, что он стоп-кран называется, минуточку!) Да и цвета разного может быть, на самом деле)

Стас, в самолёте есть рычаг экстренного торможения - это, чтобы остановить судно, когда самолёт разгоняется по ВПП и точка принятия решения о взлёте не пройдена. Он красный) Так что зря смеёшься)

Шедевр Новые CMC, конечно, жару дают - на днях Audi пойду забирать, аж даже волнуюсь.

Серёга, можешь поделиться такой "практикой"?)))))) Нет, правда, долой голословные утверждения. Вот тебе:

Везёт вам, 43-им

Если б всё так просто, не было б такой войны мнений) Я не настолько силён в физике, но мне кажется можно без проблем описать теоретическую систему, в которой тяга двигателя будет компенсирована взаимодействием самолёта с транспортёром. Короче, это мозголомка, а не задача.

Так о чём и речь! Из условия этого не понять, зато всегда (проверено на тысячах форумов) возникают две группы - первые рисуют себе в голове Ту 154М в Пулково или в Шереметьево, за бортом +22, штиль (потому что в задаче есть слово самолёт) и проецируют всё на реальные условия. А вторые, физики-теоретики, избавляются от всех ненужных сил взаимодействий, строят в голове модель вселенной, существование которой невозможно в принципе и решают эту задачку, как набор неких формул и постулатов (тоже оправданное занятие, кстати). Потом эти две группы людей получают разные ответы и начинается холивар, бешенный и лютый. Обычно на форумах банят сразу и без предупреждений, если кто-то такую задачу выкладывает, потому что модеры знают, какой затем беспредел пойдёт)

Этого мало. А конвейер? Из чего сделан? Есть ли предельная скорость вращения ленты? Что насчёт тепла, которое эта штука будет вырабатывать? И как происходит компенсация вращения колеса - мгновенно (мы-то знаем, что так не получится ;о)) или с задержкой?

Серёж, лучше так - самолёт улетит, если на него в одну из сторон действует сила, не уравновешенная силой обратной. Что есть у самолёта? Винт или турбина, которые создают тягу. Это сила номер раз. Сила номер два - это взаимодействие колёс и транспортёра. Вот тут и закавыка - в задаче ни слова про условия. Я вон спросил про трение, так сразу нашлись выдумщики, которые этой силой пренебрегают. А с чего это? Ну и понятно, что на планете Земля этот самолёт улетит, как если б и конвейера не было.

Задача изначально некорректно сформулирована, что толку решение рожать, если даже нету точных условий задачи?) На земле, в нормальных условиях такой самолёт взлетит без проблем - просто колёса шасси вращаться будут быстрее, чем обычно, а то и вовсе отвалятся. Ну так на тягу турбин это как повлияет?) Проблема только в том, что в задаче ни слова нету об условиях окруающих, а все рассуждения тут не более, чем результаты домыслов. Типа, представлю-ка я себе ракету, да ленту (резиновую, фигле), да давай диаметр колёс в справочнике искать и прочее-прочее. А вот фиг - нет условий, нету и ответа корректного)

Подолью масла в огонь: о силе трения между шасси и дорожкой кто-нибудь подумал? Ну и там о её пределе, например.

Думаю, разница в том, что AutoArt - это торговая марка корпорации Gateway, а Road Tough - просто название одной из серий Ят Минга :о)

935 - роскошная модель, а две 935-ых - вдвое роскошнее