Контейнер

Возможен ещё такой вариант - количество машин при более-менее известном проценте поломок и простоя техники было подобрано так, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Это ты меня с кем-то путаешь :) http://content.foto.mail.ru/mail/_ada/stop/i-3.jpg - АН-24.

Извините, что встреваю) Олдсмогила - это очень смешно))

А я не сказал, что он стоп-кран называется, минуточку!) Да и цвета разного может быть, на самом деле)

Стас, в самолёте есть рычаг экстренного торможения - это, чтобы остановить судно, когда самолёт разгоняется по ВПП и точка принятия решения о взлёте не пройдена. Он красный) Так что зря смеёшься)

Шедевр Новые CMC, конечно, жару дают - на днях Audi пойду забирать, аж даже волнуюсь.

Серёга, можешь поделиться такой "практикой"?)))))) Нет, правда, долой голословные утверждения. Вот тебе:

Везёт вам, 43-им

Если б всё так просто, не было б такой войны мнений) Я не настолько силён в физике, но мне кажется можно без проблем описать теоретическую систему, в которой тяга двигателя будет компенсирована взаимодействием самолёта с транспортёром. Короче, это мозголомка, а не задача.

Так о чём и речь! Из условия этого не понять, зато всегда (проверено на тысячах форумов) возникают две группы - первые рисуют себе в голове Ту 154М в Пулково или в Шереметьево, за бортом +22, штиль (потому что в задаче есть слово самолёт) и проецируют всё на реальные условия. А вторые, физики-теоретики, избавляются от всех ненужных сил взаимодействий, строят в голове модель вселенной, существование которой невозможно в принципе и решают эту задачку, как набор неких формул и постулатов (тоже оправданное занятие, кстати). Потом эти две группы людей получают разные ответы и начинается холивар, бешенный и лютый. Обычно на форумах банят сразу и без предупреждений, если кто-то такую задачу выкладывает, потому что модеры знают, какой затем беспредел пойдёт)

Этого мало. А конвейер? Из чего сделан? Есть ли предельная скорость вращения ленты? Что насчёт тепла, которое эта штука будет вырабатывать? И как происходит компенсация вращения колеса - мгновенно (мы-то знаем, что так не получится ;о)) или с задержкой?

Серёж, лучше так - самолёт улетит, если на него в одну из сторон действует сила, не уравновешенная силой обратной. Что есть у самолёта? Винт или турбина, которые создают тягу. Это сила номер раз. Сила номер два - это взаимодействие колёс и транспортёра. Вот тут и закавыка - в задаче ни слова про условия. Я вон спросил про трение, так сразу нашлись выдумщики, которые этой силой пренебрегают. А с чего это? Ну и понятно, что на планете Земля этот самолёт улетит, как если б и конвейера не было.

Задача изначально некорректно сформулирована, что толку решение рожать, если даже нету точных условий задачи?) На земле, в нормальных условиях такой самолёт взлетит без проблем - просто колёса шасси вращаться будут быстрее, чем обычно, а то и вовсе отвалятся. Ну так на тягу турбин это как повлияет?) Проблема только в том, что в задаче ни слова нету об условиях окруающих, а все рассуждения тут не более, чем результаты домыслов. Типа, представлю-ка я себе ракету, да ленту (резиновую, фигле), да давай диаметр колёс в справочнике искать и прочее-прочее. А вот фиг - нет условий, нету и ответа корректного)

Подолью масла в огонь: о силе трения между шасси и дорожкой кто-нибудь подумал? Ну и там о её пределе, например.

Думаю, разница в том, что AutoArt - это торговая марка корпорации Gateway, а Road Tough - просто название одной из серий Ят Минга :о)

935 - роскошная модель, а две 935-ых - вдвое роскошнее

Стыдно! Слава, с Днём Рождения тебя! и только самого наилучшего!)

С Днём Рождения! :о)

Володя, с Днём Рождения тебя!) Так приятно видеть настоящего фаната своего дела - надеюсь, у тебя всегда будет повод для радости (какой бы то ни было)! :о) Поздравляю))

С Днём Варенья!)

Серёга, 116-ый делал Revell) А Norev - 50/50: если и вправду будет, как Лексус или та же A6, то это будет круто.

Олег, я вернусь домой и выложу результаты измерений - они у меня где-то записаны. Если идти на принцип, то модель не в масштабе совсем, но при этом её размеры удивительно совпадают с размерами самого первого шасси 41100 (для опытных образцов), которое было несколько больше серийного. P.S.: лично меня это не парит - модель грандиозна во всём))

Плохо, что Norev, но как хорошо, что 140-ой!

Эта задача уже не первый десяток лет бороздит по просторам сети, вот тперь и тут умельцам и головоломам предоставится возможность устроить срач поломать копья на тему "взлетит - не взлетит". Вова, это очень толсто)))

Гадство. Я увидел сзади Ro-80, поехал в гугль с запросом "NSU coupe" и ничего не получил такого :о(