Контейнер

Очень классно, что Вы теперь у нас на форуме. Давно с восхищением смотрю на Ваши работы.

А почему не предлагают? Сколько стоить будет? Так ведь проще определить, в какой серии у Норева вышла эта модель - HQ или нет. Я бы взял, если модель хорошего качества.

Ну наконец-то B)

И я очень ищу такого человека

Серёжа - потрясающие модели. К ним надо теперь ещё и ещё добирать - сколько моделей у тебя на одну полку влезает?

Спасибо, друзья! И вправду - аристократичненькое собрание. На третьем фото три модели справа (Арнаж, Мюльсан и вишнёвый GTC) не мои, а моего друга Сергея - они приехали вместе с моими обновками. Никакого секрета - праворукий дилерский чёрный GT 2002-го года. Вот такой: http://michamel.eu/html/automarken/bentley...llunten_01.html У нас на форуме я его не видел ни у кого, а свой нашёл совершенно случайно - он 5 лет меня ждал в одном магазинчике

Опять вне очереди. Не удержался - сфоткал вместе много Бентликов. На фото не хватает ещё двух, которые в пути (один из них ну просто супер-пупер, какой редкий - на форуме у нас такого не видел ). С фотографиями не парился, извините, если сможете.

Ага, у меня в коллекции самая здоровенная. Я вообще не уверен, что в 18-ом есть что-то больше.

Бентлик-то клёвый какой. Скорей бы уже

До чего тема приятная Кстати, у Ауто Униона резинки хрупкие (раньше были, по крайней мере - не знаю, решили ли они этот вопрос?) и могут порваться. Я их у себя отстегнул для спокойствия.

Саша, давай показывай ещё что-нибудь )

Странно, у меня не прилип :D Зато отлично помню, как Audi 225 прикипела к пенопласту (!) из родной коробки. Коробочка хорошо, только надо ещё так поставить, чтобы пластиковые детали на днище не задеть

Я бы под Транспортёр подложил что-нибудь. Возьми пару кусков поролона, покрась в чёрный цвет и подложи под днище так, чтобы модель не опиралась полностью на колёса - незаметно будет, а колёса спасёшь (они действительно выгибаются в стороны). На моём колёса в порядке потому, что он в коробке большую часть жизни провёл :D А на легковых проблем с колёсами как-то не замечал, даже на тяжёлых стрелах - стоят так же, как и в момент покупки.

Оооо! Стааас! Я просто поражён и отлично понимаю, ЧТО ты сейчас чувствуешь) Браво.

Буду краток - для меня это самая лучшая модель Автоарта. Очень жаль, что я до сих пор ей не разжился - Мазда 787B, Мак F1 и Зонда сделаны, конечно, круче, но они и новее. А по совокупности красоты кузова и уровня проработки у этой модели из всей линейки Автоарта равных нет. Я за тебя, Женя, очень рад!)

Вадим, я был пьян - прости) Я же ведь отлично знаю, как тебя зовут))

Ребята, поздравляю вас с Днём Рождения! ;)

Владимир. Если по 25-ым и 125-ым актуально, то вот делюсь замечательной ссылкой: http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/c9.htm

Олег, с Днём Рождения! :о) ;)

Ничего такие фотографии ;) Жаль, что GTO никто больше не делает - я вот останусь верен твоему правилу)

Я не вижу разницы между горбами. На той Серёжиной фотке, где машина точно задом стоит, просто блик так неудачно получился. Посмотри на соседнюю фотографию - там отлично видно, что горб высокий и такой же, как на Жениной модели и на моей тоже.

У меня днище правильное - написано Ferrari Testarossa Женя, а у меня тоже не такая корма, как у тебя ;) У меня есть травлёная надпись Ferrari на крышке капота и эмблема на решётке.

Мои поздравления с, на мой взгляд, круче всего сделанной и одной из самых красивых моделей в коллекции ;)

Сзади-то петли не нужны. http://www.reveuro.com/inventory/10131/bmw-530i-e60.47.JPG

С Днём Рождения! ;) Это же другой Денис)