Перейти к публикации

Контейнер

Aвтомобилист
  • Публикаций

    4185
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

Все публикации пользователя Контейнер

  1. Ооо, це знатная тачила Кстати, все 11 уже отсняты? Мне очень интересно посмотреть состав участников :о)
  2. Днище на 4, передние воздухозаборники, увы, не открываются, зато колёса страсть, как хороши! :о) В общем, полная GTO От себя добавлю, что эта машина, пожалуй, входит в десятку самых моих любимых) Неудивительно, что я не стал откладывать эту покупку. Женя Joze чувствует примерно то же самое)
  3. Ну и последнее на сегодня, но сердцу очень милое) Господин Фил уже засветил, мне же остаётся констатировать: в Питере их тоже теперь есть, целых две) 4) Ferrari 250 GTO (Kyosho) Модель-мечта) Двигатель проработан отлично, много проводов, в салоне тоже неплохо (понравилась приборная доска, жаль туда фотиком не залезть), в багажнике полноразмерная запаска.
  4. Эта модель закрыла собой пробел в раллийных Лянчах от Kyosho. Осталось Фульвию только взять и я буду совсем доволен)
  5. Двигатель проработан откровенно слабо: Передняя "люстра" закрывается колпаком: Разве она не прекрасна? А ещё у неё поднимаются фары :) http://i384.photobucket.com/albums/oo289/Eugen_spb/DSCN9967-1.gif
  6. Моделей было 4, модели мы с Женей разделили по-братски: досталось по две каждому. 3) Lancia Stratos (Kyosho) Боже, как давно я мечтал об этой модели! :о) Правда, я особенно пристально смотрел на вариант Safari, но и эта тоже прекрасна. Правда, если быть честным, прототип мне нравится побольше, чем модель - старые Kyosho сделаны, всё же, чуть аляповато: там скрипит, тут пищит, капот с трудом захлопывается, детализация двигателя не ахти, прямо скажем, но разве это имеет значение, когда речь идёт о Stratos'е?) Диски весьма своеобразные, задние брызговики закреплены цепочкой, в салоне аскетично...
  7. Так, продолжим новинки рассматривать)) Вчера я и Joze зашли в гости к ребятам из modelcarsheritage и ушли оттуда с объёмистыми пакетами, в которых лежали... Скоро покажу, что именно)
  8. Ну и, как обычно, связь времён, отец и сын, все дела B)
  9. Так, дальше то, что у всех есть) 2) Ferrari F40 Lightweight (Kyosho) - Серёжа, спасибо! Давно хотел эту модель и очень рад, что предоставилась возможность - уж очень красива. Хорошая, качественная Kyosho, сказать больше нечего)
  10. Точно! :о) Осталась только одна стрела для полного комплекта) Адрей, спасибо! Дальше больше)
  11. Да, на фотках агрегат выглядит весьма и весьма. Тимофей, жду с нетерпением тему о модели)
  12. Ну и раз такая пьянка пошла, значит нельзя забывать об их вечных соперниках Auto Union Typ C, Auto Union Typ D, Auto Union Typ C Bergrenner Три красавца, три богатыря) Братья мои любимые)
  13. Спасибо! :о) И не говори, в конец обленился :( Спасибо ещё раз
  14. Ну и, конечно, заполучив в руки эту модель, не удержался и сделал парочку групповичков) Мои любимые Итак, слева направо: Mercedes-Benz W25 Mercedes-Benz W165 Mercedes-Benz W196R Strömline Mercedes-Benz W196 Monoposto Mercedes-Benz W154 И вот они, знаменитые "Серебрянные стрелы", Silberpfeile
  15. Да, давненько я тут не отписывался, однако :) Итак, часть новинок, по порядку. 1) Mercedes-Benz W165 (CMC) - спасибо Сергею! Старая модель CMC со всеми вытекающими: колёса не снимаются, двигатель сделан простенько, колёса вращаются туговато. Но сделана приятно, в салоне ткань, да и в целом детализация на хорошем уровне. В общем, люблю))
  16. Контейнер

    С Днем рождения !

    Володя, с Днём Рождения! Благополучия, роста и побольше тебе американок в каких угодно масштабах! :о))
  17. Ах ты ж! :o Я узнал страшную тайну: если в посылке с Modelissimo есть модели для Григория, то она приходит куда как быстрее)) Буду внимателен при заказах! :о)) Поздравляю с Униможкой))
  18. Контейнер

    Проект MODELISSIMO

    Гриша, ты не перепутал? :o Она ж уехала 27-го октября. А за 13-ое ещё не приехала даже))
  19. Горизонт завален (с) B)
  20. Шикарная модель и фотографии тоже ничего так :о) Серёжа, я правильно понимаю, что это не регулярная Kyosho, а дилерская версия Individual?
  21. А если он никогда не появится?)) Кстати, а если вдруг подарят, например, SSKL на день рождения, примешь ведь?:о)
  22. Рома, не буду спорить, не люблю :) Но именно так ты для меня проявляешься в доброй половине своих постов, но тебе уже думать почему (это обратная связь, а не критика). Какое-то аномальное желание утереть всем нос и утвердиться в своём мнении вопреки всему и вся)) Эх, жаль, не получаются у нас тут обсуждения субъективных понятий :о/
  23. Слава богу, состояние моей нервной системы позволяет мне обходиться без лекарств ;) Это очень хорошо и позволяет мне не только работать, как следует, но и отдыхать с фантазией, в том числе и тут, на форуме :о) А чтение постов наподобие того, что про высокое искусство и про "дорасти надо" - это тяжёлый труд, я тебе замечу) Мягче надо быть, мягче, ну и с неба чуть спуститься)
  24. Не, мне неинтересно искать чужие ошибки :P
  25. Я очень не люблю, когда кто-то начинает мне в агрессивной манере навязывать своё мнение. <_< Бедная Alfa Romeo, мне всегда нравились машины этой марки, чисто внешне. Не все красавицы, конечно, но в целом их дизайн мне импонирует. Но, блин... У меня в последнее время на эту марку начинает вырабатываться стойкая аллергия и я знаю, чем она вызвана - здесь, на этом форуме меня тыкают в неё лицом везде и всюду, в каждой теме, неважно об Альфе она или нет. Кто-то показал модель Porsche? Тут же где-нибудь рядом возникнет обсуждение неземной красоты итальях и их эталонной управляемости. VW? Ооо, тут как тут тролль с Альфой, её неземным дизайном и эталонной управляемостью. Причём везде аргументы из разряда "ты дурак, ездить не умеешь, ничего не понимаешь, искусства дальше носа не видишь". И обязательно Autoweek светится в ссылочке рядышком (не читаю нтернет-прессу, их авторитет для меня нулевой). Так вот, Максим, я означенный выше манёвр (поворот на 90 градусов на скорости 90 км/ч) выполняю на BMW 525i (e39), не перевернулся. Я никогда не ездил на Альфе, увы, могу судить только по тестам из прессы. Профессионалы, которым я доверяю, вполне меня убедили, что над Альфами работают серьёзные инженеры-профессионалы и ходовые характеристики этих автомобилей (по крайней мере в плане управляемости) и вправду на высочайшем уровне. Ну и что дальше? Мне упасть на колени и воздеть руки к небу, так что ли? Почему кому-то позволительно чмырить других людей (живых, кстати) только за то, что у них иные предпочтения?
×
×
  • Создать...