ГригорийМ

Спецвыпуск Миничампса для Порше.

Володя, ты ведь обычный 190-й от АА видел (на фотках). Однозначно Эволюшн будет не хуже. Ну и забуть ты про этот миничампсовский. Лично я для себя уже все решил :)

Вань, такой лот интересен ? http://cgi.ebay.de/DKW-Audi-NSU-TTS-Rally-...1QQcmdZViewItem

Заявленный АА выпуск Мерседес-190 Ево 2 не повлиял на результат продаж старого Миничампсовского. 181 бакс - не хухры мухры http://cgi.ebay.com/Minichamps-1-43-Merced...1QQcmdZViewItem

Там еще столики на улице, если погода позволит, наверное там.

А кто посвятит, эта штука для дорог общего пользования была сертифицирована или это просто трековый тест-кар без наклеек. Это решит его судьбу - сможет ли он попасть в коллекцию :)

Миш, а с моего компа ты сделать ставку не сможешь ? У меня выделенная линия, скорость нормальная. Если надумаешь звони, я скоро уезжаю.

А разве Мишу современные "уродцы" интересуют? Я думал только 1945-80 :)

Уже получил контрольный звонок :) На след неделе ждем-с. Миш, спасибо за фото, теперь я еще сильнее ждать буду :)

Миш, а ты его тоже хочешь ? Тогда забирай, а то как-то нехорошо выходит ты мне телефон дал, а я "презлым на предобрейшее" :) СУВЖ Григорий.

Прочитано на авторетро. ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОМОБИЛЕ, ЖЕНЩИНЫ: 1. Добраться до ближайшей заправки. 2. Выпить чашечку кофе. 3. Через 15 минут сесть в машину и поехать дальше. РАСХОД ДЕНЕГ: $20.00 - замена масла. $1.00 - чашечка кофе. ИТОГО: $21.00 ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОМОБИЛЕ, МУЖЧИНЫ: 1. Зайти в магазин, купить канистру масла, масляный фильтр, лейку, очиститель для рук, ароматизатор для салона и ящик баночного пива. 2. Добраться домой и обнаружить, что масло ещё нужно слить, перед тем как заливать. 3. Расстроиться, открыть пиво. 4. Открыть второе пиво и искать дырку для выливания масла. 5. Найти дырку для выливания масла. 6. Допить пиво и искать дырку для заливания масла. 7. Открыть третье пиво и выпить его. 8. Найти дырку для заливания масла и открыть по этому поводу четвёртое пиво. 9. Искать только что купленную лейку. 10. Допить пятое пиво и найти лейку под детским велосипедом в гараже. 11. Удивиться. 12. Подумать. 13. Выпить шестое пиво. 14. Искать ключ 10х12. 15. Допить седьмое пиво. 16. Найти ключ под лейкой. 17. Удивиться. 18. Пиво. 19. Развинтить дырку для выливания масла над старой кастрюлей. 20. Удивиться, почему масло не течёт. 21. Полезть посмотреть с новой банкой пива. 22. Принять литра полтора горячего масла на шею. 23. Возмутиться. 24. Успокоить нервы парой баночек пива. 25. Занюхать ароматизатором для салона. 26. Вытереть шею очистителем для рук. 27. Пришёл сосед - тоже уже хороший - с ним нужно допить пиво. 28. Проснуться утром и сбегать за пивом. 29. Пару баночек, чтобы проснуться. 30. Вытащить из-под автомобиля кастрюлю со старым маслом, половину вылив себе на штаны. 31. Установить новый масляный фильтр. 32. Искать ключ 10х12. 33. Пиво. 34. Найти ключ 10х12 под пустыми пивными банками. 35. Пиво по этому поводу. 36. Пиво без этого повода. 37. Пиво просто так. 38. Пиво не просто так. 39. Закусить ароматизатором для салона. 40. Залить новое масло. 41. Два пива. 42. Обнаружить под автомобилем большую лужу масла. 43. Вспомнить про дырку для выливания масла. 44. Выругаться. 45. Допить пиво. 46. Завинтить дырку для выливания масла. 47. Сходить в магазин за новой порцией масла, пива и с горя захватить бутылочку водки. 48 - 99. Комплекс мероприятий, необходимых для поиска нужных инструментов и оборудования, раскручивания и закручивания дырок, распития пива, пива с водкой, водки без пива - как с соседом так и без, вылива, разлива и залива масла, поездки на автомобиле за новой порцией водки, задержания полицией, проведения ночи в полицейском участке, внесения залога, празднования счастливого освобождения и т. д. и т. п. РАСХОД ДЕНЕГ: $75.00 - первоначальная закупка масла, пива и аксессуаров. $25.00 - повторная закупка пива. $75.00 - повторная закупка пива, масла и водки. $25.00 - срочная необходимая повторная закупка водки. $200.00 - буксировка автомобиля. $1,000.00 - залог. $250.00 - праздничный ужин по поводу освобождения и окончательного завершения замены масла. ИТОГО: $1,650.00

Престиж и уважение на дороге стоят дорого. Однако еще дороже выйдет постоянное обновление своего гаража. Не успеет пройти 3-4 года, как иномарка стоимостью от 20 до 50-60 тысяч долларов потеряет 50% своей первоначальной стоимости. Расчетное значение падения цены можно оценить по следующей формуле: (такой методики придерживаются многие страховые компании) 15-20% - падение цены в первый год, по 10% - 2-ой и 3-ий год пользования автомобилем. На 4-ый и 5-ый год примерно по 5-7%, однако в основном цена определяется рынком. Расчеты - расчетами, но цена продажи подержанных автомобилей первоначальной стоимостью от 20 до 50-60 тыс. долл. зависит в большей степени от спроса на ту или иную модель. Новенький Volkswagen Golf V 1.6 с "автоматом", который предлагается сейчас в салонах примерно за 23.600$, через 3 года, по подсчетам страховых компаний, будет стоить порядка 16.000$, то есть на 32-35% ниже цены покупки. За такую стоимость автомобиль может быть продан, если все три года он обслуживался только у официального дилера, не участвовал в авариях и подходит под описание "состояние нового авто". Такой механизм расчета подходит для марок средней популярности. Новый Volvo S60 с самым скромным мотором 2,4 и механической коробкой передач в салоне стоит 32.900$. По трехлеткам среднее предложение 22.500-23.000$, что как раз составляет примерно 70% цены. В реальности, продать такой автомобиль через интернет - ресурсы или газету типа "Из рук в руки" дороже 19.000$ вряд ли удастся. Ликвидность (спрос) таких автомобилей крайне низкая, и потенциальные покупатели смело снижают стоимость "при осмотре" еще процентов на 20. Продать такой агрегат за желаемые 22.500-23.000$ возможно лишь знакомым, тем самым гарантируя покупателям его чистоту (от аварий и пр.). Из всех правил есть, конечно же, свои исключения. Вышеописанное неприменимо к заряженным модификациям различных моделей. К нимможно отнести "Aero" у Saab, R-ka у Volvo и ST у Ford. По отзывам бывших владельцев таких автомобилей, эти модели продаются и дороже (с меньшей потерей процентов от первоначальной стоимости), и быстрее своих собратьев по модельному ряду. Математика страховых компаний неприменима к наиболее популярным маркам. Взять, например, Mazda3 2.0 Sport с DSC, климат-контролем и ксеноном. Такой новый автомобиль стоит те же 23.600$, что и Volkswagen Golf V 1.6 с АКПП. По расчетам, через год он должен стоить никак не больше 19.000$. Тем не менее, на сегодняшний день самое доступное предложение начинается с отметки в 20.900$, при том что страховщики берут на страхование такие автомобили за 19.500$, не выше. Также такой принцип неприменим для автомобилей, расход 98-го бензина у которых в режиме "тапок-в-пол" доходит до 30 литров на сотню. Mitsubishi Lancer Evolution VIII потеряет за 2 года минимум 50% (с 50 тыс. долл. до 25 тыс. долл.), такой же порядок цен будет и, например, для Subaru WRX STi. Объясняется этот факт просто опять же низкой ликвидностью моделей. Кроме того, такие автомобили покупаются для того, чтобы ездить "на всю катушку", и покупая такой агрегат из незнакомых рук, есть большой риск "попасть на деньги", сравнимые с ценой самого автомобиля. В Европе маркой из премиум-сегмента, которая меньше всего теряет в цене, считается BMW. Применительно к нашему рынку, такой тенденции замечено не было: скажем, BMW 530i в салоне стоит 58500 евро, а трехлетняя максимум 40 тыс. долл., т.е. потери составляют 45% цены. По BMW 3-й серии потери несколько ниже порядка 35-38% от цены. Такая же печальная участь ожидает других дорогих немцев Mercedes и Audi. Не менее 40-45% потеряют через три года большинство автомобилей представительского класса, причем если ценовая вилка новых автомобилей у разных марок доходит до 30 тыс. долл., то разница у трехлеток в среднем составит не более 10 тыс. долл. Не пользуются ажиотажным спросом американские (Chrysler, Cadillac, Chevrolet) и итальянские (Alfa Romeo и Lancia), а также автомобили типа Maserati и Porsche.С другой стороны, те, кто покупает последние, меньше всего думают о том, как и кому они потом будут продавать свои старенькие (1-2 летние) машины. Такие автомобили в основном продаются через знакомых. Одним словом, платя за счастье передвигаться по улицам в комфортабельном престижном автомобиле, есть большой риск через несколько лет столкнуться с тем, что продать его по своей реальной стоимости невозможно. Рынок и спрос продиктуют свои условия. И продавец уж точно не будет в выигрыше от такой сделки. Даже, если это "бабушка, которая ездила на Audi A8 только в супермаркет и в кирху по выходным". Осюда http://www.autonews.ru/news/html/newsline/...005/08/04/76109

О.К. Место встречи изменить нельзя (С) :)

Вань, наверное просто черный цвет "не его". Я видел вишневый :) шикарно смотрелся.

Это конечно не авто Бонда, но все равно интересный экземплярчик ( особенно для наших БМВшников ) http://cgi.ebay.com/minichamps-James-Bond-...1QQcmdZViewItem

Вань, если у тебя этот лот с 430 020300 сидел в "избранном" напиши конечную цену, пжласта :) Просто я уже пару раз видел, что она уходила по повышенным ценам.

Александр, вот это модель - ЗАЗ 1102 от АЛФ тебе в какой раздел "пожарные" или "скорые" ?

Да еще другу Ване спасибо :) Выложил оленьи морды, а они так хороши, что даже я загорелся :) а мне ваще "спорт" без надобности, а представь как их возжелали кому они в тему :D

В мае-июне все сообщение Тимофея прочитали, вот цена и рухнула :)

В ноябре он ушел за 128 долларов. :) Ево 2 вроде тоже выпустит АА. Вот поглядим, что будет с ценами.

Вот сейчас посмотрим, будет прецендент: АА запускает свой Мерседес 190 2.3-16, посмотрим упадет ли в цене Миничампсовский, который сейчас в районе 100 у.е В мае dragon_fly выкладывал: Кусочек из большого списка релизов АА в 1/43: 1/43 MERCEDES -BENZ 190E 2.3-16 (DISTEL SILVER) TBA 1/43 MERCEDES -BENZ 190E 2.3-16 (BLUE BLACK METALLIC) TBA 1/43 MERCEDES -BENZ 190E 2.5-16 (ALMANDINROT METALLIC) TBA 1/43 MERCEDES -BENZ 190E 2.5-16 (ASTRALI SILVER METALLIC) TBA 1/43 MERCEDES -BENZ 190E 2.5-16 EVO 2 (METALLIC BLACK) TBA

Миш, на "канареечный" 450-ый не ругайся это аудентичный-"правильный" цвет, я на него в Мотор Классик любовался. Другое дело, что 116-е наиболее хороши в черном :)

Понял, бум ждать. Дожили: "Ренн банален" :)-факт. Это все благодаря нашему обшению :)

Ну, как сказать, и охота была деньги на разные номерки тратить :) :D :D Но красивы, красивы!

Ну такой уж я и гад :D Насколько я помню у Ивана имелись разные Бруммы, вполне подходящие для водружения. Не один же W196R там возили.