ГригорийМ

Добро пожаловать. :)

Точь-в-точь. ;) P.S. Кролику цвет не комментировать. :D

И не надейся. :P Во-первых разница совсем небольшая, во-вторых Ауди красивее и престижнее. B)

Sportback

Андрей, не надо о грустном. :o Хотелось чтобы было две педали, ну и коллеги Фокус не поймут. <_< В точку.

Цвет отличный. ИМХО: Довольно популярное цветовое сочетание в те годы.

Конечно 911, для начинающих водителей это то что нужно. :P Не Борь, я цены посмотрел, какие-то неадекватные. <_<

Брать не буду. B) Ждём дальше. :)

Я уже не помню что дарил. :o Вроде Carrera GT. Ну может Ваня напишет, если видел.

Хороши немцы! А Фокус тебе в какую тему ? :D

Какой Поршик ?

natürlich B)

Навиг Каен. :lol: Тогда уж к верту надо было брать Панамеру. :D

от Спарк. ;)

Твой ? B)

Ну-с сегодня можно и написать. B) Я не буду ездить на: Mercedes A170 BMW 318 VW Golf VI VW Passat CC Последний был наиболее близок к покупке, но габариты у него немалые, моей Лене с нулевым стажем вождения с ним было не управиться. Поэтому как-то не срослось.

Вроде не продаётся. На их сайте написано 2009 Как показывает практика с момента появления на сайте фотографии готовой модели проходит месяца 2-3.

Всё верно. Всё обсуждение ни разу не флуд. ;)

Данила, поздравляю тебя с Праздником! :) Желаю всего самого хорошего в личной жизни и успехов в коллекционировании.

Вова, с Днем Рождения !!!!

Для начала зайди к Wowe. B) http://www.forum.mdiecast.com/index.php?s=...st&p=224187

Вов, "иномарочникам" это не понять. Собственно у нас всегда был большой выбор качественных моделей как фабричных так и хенд-мейда. Каждый мог подобрать себе любимую тему и наполнять её самыми разными моделями в соответствии с материальными возможностями. А какой выбор раньше был у простых любителей отечественных моделей ? Или страх божий из Саратова или поделки из Херсона. Плюс для непростых любителей существовало несколько очень достойных мастерских, но их дорогие модели были страшно далеки от простого народа. Особняком стояли старые советские модели с их ограниченным количеством. Посколько их коллекционировали и люди с серьёзными финансовыми возможностями, то им тоже хотелось покупать новинки часто, а какие могут быть новинки если нет нового производства, это же не Spark, ежемесячно выдающий на гора десятки новых моделей. В итоги появились разные извращения в виде прямых/косых винтов, редких цветов, штампиков на коробках и прочей хрени. :P И тут устоявшийся мир рухнул: появился IST, появились Легенды, началось размещение заказов на советские модели на иностранных фабриках. Вот народ и заметался, "Смена эпох" не всем понятна и не всем пришлась по вкусу. Как в 90-е гг Россия с трудом интегрировалась в нормальный Мир, так и сейчас коллекционирование советских моделей интегрируется в Запаные нормы коллекционирования с большим предложением качественных и не сильно дорогих миниатюр. B) О как загнул! И не пил вроде. P.S. Всё имхо, прошу никого не обижаться. :)

А кто не ошибся ? B) Миничампсовая модель выпускалась несколько лет. Но всё равно она красивая, поздравляю. P.S. А спарк при желании можно и докупить, там различия имеются. ;)

Правильно. :) Лучше вот посмотри, то о чем недавно говорили. Луксмартовский Турбо 1989. http://www.carmodel.net/zoomPage.php?NDExN...DExNTcnLCAnMCcp

Поздравляю с Днем рождения! :) За исполнение всех твоих коллекционных желаний!