Перейти к публикации

ГригорийМ

Супер Гаишник
  • Публикаций

    24028
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    478

Все публикации пользователя ГригорийМ

  1. Спасибо. Теперь знаю какой цвет возжелать себе. Очень надеюсь, что в 43-м тоже будет белый с красным салоном.
  2. Да !!! Умеешь удивить! :blink:
  3. Вот эти машины вроде не заводские 1979 Ford Escort MKII - #10 P.Brookes/P.White - Lombard Rac Rally Ford Escort MKII - #12 P.Airikkala.R.Virtanen По поводу этих сомневаюсь FORD ESCORT RS1800 - #2 A.Vatanen-N.Wilson - Circuit of Ireland Ford Escort MKII - #32 B.Waldegard/H.Thorszelius Все остальные - заводские пилоты. В те годы по поводу единых спонсоров особо не заморачивались. Более-менее часто окрашивались в цвета Eaton, а позже в Rothmans
  4. Это да, недавно Боря и Рома в лондонском суде всех просвятили. :biggrin:
  5. Интересная модель. Если не ошибаюсь Carrera RSR с отверстиями в задних крыльях никто не делал. :cool:
  6. Не факт. :cool: Когда появился Кашкай, я тоже думал кому этот паркетник со странным дизайном понадобится. А его нынче ежегодно в Мире по 250тыс распродают, и на улице у нас их немерено. :ohmy:
  7. ГригорийМ

    С Днем Рождения Рaul Zibert!

    Павел, поздравляю с Днем Рождения !! Желаю всего самого лучшего !!! :smile:
  8. Это наверное самый дорогой тент в твоей коллекции. :smile:
  9. Кокретно эту модель ещё можно купить, гугль их в разных магазинах находит легко. А вот более ранний Atego Alerte который купил Миша, похоже уже не достать. :unsure:
  10. Отличная модель. В начале 90-х хотел себе такую купить, но как-то тогда не получилось. А потом и тема коллекции поменялась. :cool:
  11. Спасибо Миш, друзья они такие, друг другу помогают. Леша AlexS купил для меня и вчера привез такую шикарную модель!! Mercedes-Benz Atego FPT Gimaex Pompiers de Toulouse Сделана по заказу французов MOMACO на фабрике где выпускают модели NEO. Тираж неизвестен, но такая модель не у каждого коллекционера имеется. :blush:
  12. Тогда оБсуждали но финальный выбор могут и оСуждать. :tongue: Между нами говоря дизайн Жука весьма спорный. :mellow:
  13. Сереж, погода за окном. Пора-пора летние фотографии показывать. Травку, цветочки, солнышко... народ уже соскучился. :unsure:
  14. А чем закончилась тема выбора внедорожника за 1,5 ? :cool: Помнится тогда всем форумом осуждали.
  15. ГригорийМ

    ...

    Мне что бросилось в глаза - высокие и узкие шины. Я бы на такой машине быстро ездить не рискнул. Посмотрел на других твоих мускулах, там резина что надо, не улетишь. :cool:
  16. Предположу, что фотографии не самого лучшего качества. :unsure: Возможно на более качественных фото модель будет смотрется лучше. Пока, извините, желания купить не возникло.
  17. Зачем он мне ? Я такой в 2005г купил за 20$ для Миши :smile: менялись мы с ним тогда помнится. А у меня в коллекции старый серебристый.
  18. А шильдик был и на старых моделях выпуска 90-х гг. Вот нашел единственное фото с подобной подставкой. И коробка интересная. Дилерская что ли ? :huh:
  19. Интересно. А можно взглянуть на коробочку. Как я понимаю на фото с сайта это регулярная модель, а судя по надписи на подставке модель дилерская. Или чампс подставки поменял ? :wacko:
  20. Стекло не опущено полностью, а приспущено. Туренвагены без боковых стёкол как на фото 1 есть, а кабриолетов я не нашёл. :cool:
  21. А есть фотография кабриолета с опущенным третьим маленьким окошком ?
  22. Всё просто, тираж должен быть любым (1296, 1104, 1008, 816....), но кратным 6. Именно столько коробочек влазит в транспортную коробку миничампса.
  23. Пасиб за фото ! Сегодня развлкался на работе, в AUDI конфигураторе конструировал Q3. И надо же самым симпатичным у меня получился точно такой как на выставке белый с крашенными в цвет кузова порогами и колесными арками. У меня вкус как у арабов. :biggrin:
  24. Porsche Cayenne Turbo 2010 Minichamps 400069270 Первая модель из Кайеннов третьего поколения в моей коллекции . ИМХО самая красивая. Была тупо упущена когда продавалась в Москве, но к счастью с Мишиной помощью была куплена и привезена из Германии.
  25. Может у кабриолета F рамки окон убрать было не возможно, а у туренвагена всё опускалось в двери ?
×
×
  • Создать...