Caddycollector

Полагаю, что речь идет о Мерседесах 500/540.Все три раскраски и деталировка моделей сделаны по реальным машинам. Красная находится в музее Мерседеса в Штутгарде, - не думаю, чтобы немцы поставили в музей машину, выкрашенную в нереальные цвета, серебристая - собственность Берни Эклстоуна, - тоже маловероятно, чтобы автомобиль с самой высокой на сегодняшний день аукционной стоимостью был неоригинален. Вот с третей машиной возможны варианты, но, опять-таки, реальный автомобиль находится в частной коллекции в России и в таком виде недавно был представлен на салоне Сорокина в Москве. Машина, как можно догадаться, не дешевая и делать с ней что-то, что нарушит ее аутентичность и, следовательно, уменьшит ценность, - просто глупо... http://i523.photobucket.com/albums/w352/vlad_srk/1937Merc500LRbooklet.jpg

Смотри "Новая модель от Пивторака" в этом же форуме

Модели ЕМС (Пивторак) 1937 Mercedes-Benz 500/540K Special Roadster практически готовы, для окончательной сборки недостает нескольких деталей от смежника. Первые модели будут на выходе через неделю. http://i523.photobucket.com/albums/w352/vlad_srk/1937Merc500LRfirstMods.jpg

Большинство из 200(!) деталей модели можно рассмотреть на снимке: http://i523.photobucket.com/albums/w352/vlad_srk/1937Merc500LRdetailes1s.jpg

Их еще в ГДР делали в различных вариантах (двухэтажный автобус, пожарный...), стоили смешные деньги, а такое исполнение вижу впервые :o

Классный обмен! Падаю на хвост, у меня тоже есть пару открыток :D Моделек хватит?

Станислав, классное сообщение! Аналитически продуманное и очень логичное. Сам додумался или пообщался с кем-то, - все равно спасибо, готовый постинг в блог. Как-нибудь воспользуюсь при случае ;) Пивторак делает :D но только легковые...

Чуть ниже в той же ветке цитируемого американского форума ясно написано к кому обращаться: Volodymyr Sorokolat: vdm@facts.kiev.ua B)

В релизе ни слова о масштабе, только то, что это наименьший бетонный насос в программе Конрада

А что, все показанные на сайте в настоящее время уже есть? ;)

Травление на Кегресс у Пивторака не заказывалось, т.е. никакого отношения к его разработке Пивторак не имеет, его только делали на том же производстве, где размещает заказы Владимир. По просьбе Херсона Пивторак лишь договорился о гальваническом покрытии уже готового травления. Пишу это не из желания к чему-то придолбаться, а потому, что много блуждает некорректной информации, связанной с Пивтораком. В том числе и на этом форуме среди приписываемых ему моделей примерно треть на самом деле им никогда не делалась. Одни приписывают по незнанию, другие - в связи со своим шкурным интересом, ведь высокое качество производимых Владимиром моделей известно уже очень широко, и продавать модели Пивторака можно дороже других. Надеюсь, что в скором времени на его сайте появится список всех (ну почти всех ;-) произведенных фирмой моделей, что уменьшит спекуляции на эту тему. Станислав, не обижайся, эта публикация никоим образом не предназначена для дискредитации каких-либо твоих действий и высказываний.

Он делает разработку мастер-модели с учетом технологии ее последующего воспроизводства в литье и окончательной сборки, разработку, т.е. чертежи, травленных и точенных деталей, покраску. Ну и такая мелочь, как сама сборка, - кто пробовал найти сборщика для своих моделей, тот знает, что это за проблема... Если бы у него были свои цеха гальваники, ювелирного литья и станок с ЧПУ, это был бы маленький заводик, тогда, глядишь, и цены могли быть иными... Хотя сейчас в этой области (да и не только в этой) проблема с нормальными руками, а не с оборудованием.

Насколько мне известно, Пивторак ничего не травит, сам заказывает

Будет. Довольно скоро. Сообщу как только получу информацию.

Теперь еще немножко о Кадиллаках ;) извините. Если Запор в тему, то и Кадиллак не сильно повредит. А такой Кадиллак действительно в Киев приезжал, затем был продан в Германии...

Пока готовится производство Запора :D Пивторак сделал Кадиллак для канадского заказчика. Аппарат получился офигенный, до 100 штук только травленных деталей...

Premium ClassiXXXs, видимо...

Реально существует неприятный аспект, заключающийся в том, что многие американцы опасаются покупать в Европе. Я не выиграл, попытался купить за недорого, но чуда не произошло... По поводу качества Элегансов согласен, но брэнд больно раскрученный, да и не как грязи их, гораздо меньше ;) ведь не выпускаются давненько. А как понравилось это: http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=400017685489 ?

Так он же с неродной "птицей" на капоте и зеркалом, к тому же во Франции, а в то же время такой же в Штатах без зеркала ушел за $411.99. Так что все в порядке с Элегансом ;) http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=370130652380

emc-models.com модели не продает, там об этом написано. Заказать можно партию, тогда будет значительно дешевле, но много... ;)

Mercedes-Benz 500К 1935 года купе. В черном цвете был в пользовании у Рудольфа Карачиолы. Однако дорого... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...em=370099722934

Всем привет! Сегодня открыт сайт Пивторака. Возможно, это поможет несколько уменьшить путаницу в моделях, произведенных его мастерской и приписываемых ему. Я встречал, в том числе и здесь, фотографии моделей, описанных как творение Владимира, на самом деле отношения к нему не имеющих. Каталога всех моделей на сайте нет, может быть, перечень представленных фотографий с комментариями будет расширяться и переродится в этот самый каталог. Это требует времени и сил, а у Пивторака этого времени нет, он занят производством моделей. Сайт задуман как визитка, а не как мемуары. Если возникнут вопросы, - пишите на контактный емейл, возможно, получите ответ. Однако имейте в виду, что наиболее ожидаемы деловые предложения, а не пустой треп. Заходите: emc-models.com

Да продается модель, продается! Украину бояться, - Буша не встречать! :) Покупают Швейцария, Норвегия, Германия, Штаты... Кого интересует, не прозевайте: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...E:IT&ih=005

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150226476819&indexURL=0&photoDisplayType=2#ebayphotohosting

Я полагал, речь идет о HORCH 930V, потому и удивился, что на них спроса нет. А 670-х было сделано довольно много (рекордная для Пивторака цифра), так что с ними все понятно. Этих Кадиллаков будет очень немного, - сборка трудоемкая, так что кого интересует, - обращайтесь