SDR

Китайская компания Shanghai Automotive Industrial Corp (SAIC) начинает серийное производство седанов Rover 75 на оборудовании, выкупленном после банкротства компании Rover, но под собственным названием. Напомним, что недавно SAIC попыталась приобрести у BMW права на марку Rover, однако сделать это ей помешал концерн Ford, воспользовавшийся своим правом на первоочередное приобретение этой марки. В результате, как сообщает издание Shanghai Daily, руководство SAIC решило запустить эту модель в продажу под названием Roewe. На китайском рынке этот автомобиль, очень похожий на Rover 75, будет продаваться под названием Rong Wei 750E, что в переводе с китайского означает "блистательная сила". Премьера новой модели состоится чуть позже - на Пекинском автосалоне, который пройдет с 17 по 28 ноября 2006 года.

У дайхацу больше моделей. Они в японии как у нас автоваз по объемам производства.

Гриш не каркай, я как раз такую жду. :D

Нормальная цена за модель ручной работы.

Вов если надумаешь зови меня. :lol:

Серег, я нисколько не сомневаюсь в твоих способностях, но я боюсь к тому моменту как шуко или премиум их сделает у нас будет одна-две модели на всех.

Ты знаешь как дорого коллекционировать деньги, особенно раритетные.

Да ценю я чужой труд, просто свой я ценю больше. :)

Сереж а с китами то что делать?

Нет, не надо нам "нелеплю", нам надо КАЧЕСТВО, желательно с бооольшой скидкой. :D

Он бы сказал "круто", у него такая есть, черная таблетка называется. :D

Серега жжешь. :D

Слав не переживай, связь с соклубниками налажена. :)

Ты прав, сноуборд круче. :)

Гы-гы. Купи сноуборд. :)

В начале следующего года в Британии планируется побить рекорд скорости для автомобиля с паровым двигателем, который держится уже 100 лет. Предыдущий рекорд был установлен в 1906 году, тогда паровому автомобилю удалось разогнаться до 127,659 миль в час или около 205 км/ч. Создатели нового паромобиля надеются разогнать автомобиль до 200 миль в час (322 км/ч). Автомобиль оснащен четырьмя паровым котлами, которые подогреваются природным газом. Пар из котлов поступает в паровую турбину, которая раскручивается до 12 500 об/мин. Мощность силовой установки достигает 320 л.с., а максимальный крутящий момент 366 Нм.

Ателье Carlsson Autotechnik, признанный специалист по доработке моделей Mercedes-Benz, адаптировал пакет тюнинга двигателя CK50 для внедорожника GL-Class. Mercedes GL, с пакетом CK50 развивает 435 л.с. и 600 Нм максимального крутящего момента. По заявлению компании Carlsson модифицированный GL разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 250 км/ч. Кроме того, автомобиль оборудовали стальной выхлопной системой, с четырьмя выпускными патрубками. Так же инженеры Carlsson модернизировали электронную подвеску C-Tronic, после чего клиренс Mercedes GL стал меньше на 3,5 см. По традиции заказчикам предлагают различные аэрокомплекты и широкий диапазон колес вплоть до 22-дюймовых.

Компания Nissan в ближайшее время приступит к созданию нового поколения спортивного купе Nissan 350Z. По информации Edmunds.com, этот автомобиль будет готов к концу 2008 - началу 2009 года. То есть, уже после премьеры нового Nissan Skyline. Как сообщают некоторые источники, близкие к Nissan, следующее поколение 350Z будет во многом походить на выпускаемый сейчас автомобиль. К примеру, новинка будет построена на слегка модернизированном шасси нынешней модели - она получит более широкую колею и немного другие настройки подвески. Сохранится и 3,5-литровый атмосферный двигатель V6, мощность которого, между тем, планируется довести до 325 лошадиных сил. Новый Nissan 350Z изменится еще и внешне. Во-первых, автомобиль получит более широкий кузов с массивными колесными арками, увеличенный наклон лобового стекла и более узкие фары головного света. Во-вторых, не исключено, что дизайнеры Nissan сделают новинку более похожей на хэтчбек - за счет оригинального слуэта крыши и более массивной задней стойки. Тем самым, как считают специалисты, руководство марки планирует развести 350Z и будущий Nissan Skyline по разным рыночным нишам.

Компания Saab приступает к производству автомобилей моделей Saab 9-3 и 9-5, оснащенных так называемыми "алко-ключами", позволяющими проанализировать степень алкогольного опьянения водителя. Это устройство представляет собой миниатюрный алко-тестер, встроенный в автомобильный ключ-брелок и снабженный несколькими сигнальными лампами. Принцип действия этого "алко-ключа" довольно прост. Перед тем как завести автомобиль, водитель должен дунуть в специальную трубочку на нем. Если уровень содержания алкоголя в его крови попадает в разрешенные рамки, то "ключ-брелок" по радиоканалу передаст команду автомобильному иммобилайзеру разрешение на включение зажигания. Если же водитель слишком пьян, то автомобиль попросту не заведется. Как заявляют представители Saab, данное устройство будет доступно пока только на шведском рынке и откалибровано под местные нормы содержания алкоголя в крови водителя. Кроме того, "алко-ключ" защищен от возможного "жульничества" - при помощи специального датчика он анализирует температуру выдыхаемых в него паров, поэтому обмануть его при помощи велосипедного насоса или надувного шара не получится. Первая партия из 100 автомобилей Saab с "алко-ключами" уже в ближайшее время отправится к нескольким шведским прокатным компаниям и в местные таксопарки. Кроме того, это устройство в Швеции можно будет заказать при покупке нового автомобиля в качестве опции стоимостью 300 евро.

Компания Saab приступает к производству автомобилей моделей Saab 9-3 и 9-5, оснащенных так называемыми "алко-ключами", позволяющими проанализировать степень алкогольного опьянения водителя. Это устройство представляет собой миниатюрный алко-тестер, встроенный в автомобильный ключ-брелок и снабженный несколькими сигнальными лампами. Принцип действия этого "алко-ключа" довольно прост. Перед тем как завести автомобиль, водитель должен дунуть в специальную трубочку на нем. Если уровень содержания алкоголя в его крови попадает в разрешенные рамки, то "ключ-брелок" по радиоканалу передаст команду автомобильному иммобилайзеру разрешение на включение зажигания. Если же водитель слишком пьян, то автомобиль попросту не заведется. Как заявляют представители Saab, данное устройство будет доступно пока только на шведском рынке и откалибровано под местные нормы содержания алкоголя в крови водителя. Кроме того, "алко-ключ" защищен от возможного "жульничества" - при помощи специального датчика он анализирует температуру выдыхаемых в него паров, поэтому обмануть его при помощи велосипедного насоса или надувного шара не получится. Первая партия из 100 автомобилей Saab с "алко-ключами" уже в ближайшее время отправится к нескольким шведским прокатным компаниям и в местные таксопарки. Кроме того, это устройство в Швеции можно будет заказать при покупке нового автомобиля в качестве опции стоимостью 300 евро.

Тебе деньги дай, а потом будет как на твоей аватаре. :) :D :D

Майбаха сделайте, очень надо. :)

Гриш, тот чувак у которого всплыли эти журналы давно коллекционирует модели и авто литературу, поэтому ничего удивительного в этом нет.

Спарк жжет нипадецки! Им бы качество сборки еще подтянуть. :)

Класс! :) :) :D