SDR

Кстати 215 у спарка сделан на порядок лучше чампсового, вот его точно брать надо.

Не хуже точно, я наверно оба оставлю.

Это потому что я маленького роста и очень худенький и щупленький, меня никто не замечает. :)

Доработать напильником.

Коллеги, после трех недель переговоров с господином Маросом мы имеем следущее предложение от него: 32,90 - цена модели 48 - доставка 14,35 - комиссия пейпел Итого 292,65 округляем до числа кратного 5 получаем 295 евро. Одна модель получается 42,14. Если всех участников такая цена устраивает, будем брать если нет, то пошлем нашего немецкого баругу на, привет ему пошлем. Прошу всех опредилиться в кротчайшие сроки.

Saab 900 SPG 1989 года выпуска с пробегом в 1 миллион миль (более 1,6 млн километров) стал экспонатом Автомобильного музея штата Висконсин (США). Такой подарок сделал музею владелец автомобиля Питер Гилберт, страстный любитель автомобильных путешествий. За 17 лет эксплуатации заслуженный Saab лишь один раз поменял коробку передач и восемь раз попадал в аварии, в том числе сбил оленя, но большинство деталей остались "родными". Как рассказал Гилберт, причину такой долговечности он видит в регулярном техобслуживании и использовании синтетического моторного масла. Гилберт купил автомобиль за 29 000 долларов после развода с женой, чтобы, как он сказал, "отвлечься". Эта сумма вернулась ему сторицей представительство Saab, осмотревшее машину перед помещением в музей, подарило автолюбителю новый автомобиль той же марки.

Специалисты московской студии Pemespiba в настоящее время занимаются созданием нового уникального автомобиля - хот-рода с кабиной от известного советского грузовика ГАЗ-51. Напомним, что в начале осени эта студия представила ретромобиль в стиле "Волги" ГАЗ-21, построенный на базе кабриолета BMW 650i. По информации веб-сайта Cardesign.ru, шасси для постройки хот-рода позаимствовали у пикапа Cadillac Escalade EXT - автомобиль-донор уже куплен и даже разобран. На укороченную на 35 сантиметров раму внедорожника установят чуть модернизированную кабину от ГАЗ-51, а также кузов из настоящего лакированного дерева. При этом само шасси также подвергнется доработкам - шестилитровый мотор V8 оснастят механическим нагнетателем, а подвеску сделают ниже и жестче. Дизайн кузова для этого уникального автомобиля разработал Алексей Чвокин. Точные сроки появления готового автомобиля пока не называются.

Австрийский производитель мотоциклов KTM распространил изображения первого автомобиля в своей истории. Спортивный родстер, который будет называться X-Bow, появится в продаже уже в конце 2007 года, а его официальная премьера пройдет весной на автосалоне в Женеве, сообщает Motor Authority. Руководство KTM опровергло информацию, что X-Bow будут выпускать совместно с Audi. Немецкая фирма станет только поставщиком моторов для родстера, а сам автомобиль будут делать в Австрии. Пока компания не распространяет никакой информации о технических характеристиках новинки. Известно лишь, что машина будет очень легкой ее вес составит около 700 килограммов. По словам главы KTM Стефана Пьерера (Stefan Pierer), среди современных автомобилей у X-Bow не будит прямых конкурентов. Он подчеркнул, что идеологически новый родстер станет наследником знаменитого британского Lotus Seven. Стоимость новинки составит около 40 тысяч евро.

W208 CLK-GTR High Speed

Комплект серебрянных стрел Spark

W140 Coupe Spark

W187 Coupe Spark

Косаются, а у тебя в воздухе висят чтоли?

Поздравляю С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! :) :) :D

Мы решили, что нашему читателю небезынтересно будет узнать точку зрения избалованных немецким автопромом испытателей. Некоторое время тому назад немецкие автопроизводители здорово испугались появления на рынке супербюджетного «Логана». Уж как его только ни обзывали, как ни переворачивали на ровном месте, пытаясь доказать: «дешево хорошо не бывает». Однако же время лечит, «Дачию» оставили в покое, убедившись, что ничем особенным она конкурентам не грозит их автосалоны не пустеют, очереди за «логанами» не выстраиваются. Очевидно, дело тут в немалой степени в менталитете автомобиль принято рассматривать не только как средство передвижения, но и как символ успешности. А какая уж для европейца успешность, коли не смог скопить больше 7200 евро! Итак, нездоровая ксенофобия уступила место здоровому любопытству и потому, как только в Германии появилась наша «Калина», журналисты популярного журнала «Аутобильд» тут же устроили ей парный тест с «Логаном» - за что, мол, русские берут лишние 790 евро? Мы решили, что нашему читателю небезынтересно будет узнать точку зрения избалованных немецким автопромом испытателей. Итак, откроем 44 номер «Аутобильда»... "Моделью 1118 «Калина» русские пытаются взять реванш в Германии, где они уже почти исчезли. В этом году было продано лишь 156 «лад», даже «Феррари» купили вдвое больше. Своей демпинговой ценой «Калина» пытается конкурировать с «Логаном», который разошелся в этом году уже в 4250 экземплярах. В отличие от «Лады» у него нет усилителя руля, центрального замка и электростеклоподъемников, зато есть ABS. Некоторые найдут в округлом облике «Калины» черты старого « Opel Corsa» или «СЕАТа-Кордоба. Впрочем, «Логан» - тоже не красавец, зато угловатые формы обеспечивают больше простора в салоне. Мы были поражены уровнем отделки русской машины. С одной стороны, в ней воняет, как на химкомбинате «Красный Октябрь», переключатели шатаются, а панели кажутся вручную пригнанными по месту. С другой стороны, моторный отсек - идеально чистый и защищен от попадания грязи, багажник заботливо устлан текстильным покрытием, тогда как у «Логана» багаж трется об острые края и голый металл. Базовый двигатель «Логана» объемом 1,4 л работает тише и спокойней, чем ВАЗовский 1,6-литровый восьмиклапанник. Тот, хотя и мощнее на 6 сил, но оставляет «Калину» при старте позади «Логана». Зато на пятой передаче тянет заметно лучше. Жаль, что после 3500 об/мин он ревет, как голодный медведь, и дальше раскручивается весьма неохотно. На ходу «Лада» виляет и качается, словно перебрала водки. Сервоусилитель почти не дает обратной связи: колеса игровой приставки имеют, кажется, больше контакта с дорогой. Но настоящий криминал начинается при торможении: «Калина» встает через 59,4 м! Это каменный век автомобилизации и смертельно опасно, как седоков, так и всех окружающих! Красная карточка для «Калины». Ее нельзя выпускать на наши дороги, разве что попросить как можно быстрее вернуться на завод. «Логану» мешает прежде всего тяжелый руль без усилителя, но это лучше, чем так, как у «Калины». Он тоже не блещет тормозами, но 41,4 м - это вполне приемлемо. Там, где он уже остановился, «Калина» еще неслась на скорости 55 км/ч. А едет «Логан» на голову лучше не идеально, конечно, но миролюбиво. В итоге рутинно сконструированный «Логан» опередил более современную «Ладу», получив 384 балла против 346. У «Калины» есть пара сильных сторон, но ничего больше - тут не поможет даже скромная цена. Тормоза вообще не повод для дискуссий с ВАЗом: он должен либо немедленно оснастить «Калину» новой тормозной системой и ABS, либо убрать ее с нашего рынка!" Такая вот точка зрения у наших западных коллег. Честно сказать, со многим трудно не согласиться. Запах в салоне, вялый руль, слабые тормоза все это мы отметили и в наших тестах. А вот эффективность ABS на «Логане» заставляет задуматься. О том, почему это в Россию машина поставляется без этой нужной и полезной системы. Да и в «Калине» неплохо бы вместо ЭУРа поставить ABS, стоимость примерно одинаковая, а пользы больше! И еще: скорее всего для теста были взяты новенькие авто, прямо «с завода». А наши машины, как показывают тесты ЗР, любят обкатку. После нее и двигатель тянет лучше, и кривые колодки прирабатываются

Гы-гы. :)

И небезопасно. :)

В конце года все крупнейшие автомобильные издания подводят итоги года публикацией рейтингов о самых значимых автомобилях и самых передовых автоконцернах. Самый "мужской" журнал современности Playboy (американская версия издания) также опубликовал список самых лучших машин 2007 модельного года. Автомобилем года стало купе BMW Z4 M. В рейтинг "Автомобили года 2007" от Playboy также попали: Лучшее купе-кабриолет: Volkswagen Eos Лучшее спортивное купе: Porsche 911 Turbo Лучший внедорожник: Cadillac Escalade Лучший пикап: Toyota Tundra Лучший родстер: Saturn Sky Red Line Playboy добавил к привычным номинациям и несколько собственных. К примеру, "Автомобиль, который должен быть у каждого миллионера" это Ford Shelby GT500. Лучшим автомобилем с "нечеткой" целевой аудиторией (подходящий одинаково как для женщин, так и для мужчин) признан Mazda CX-7. Есть и совсем диковинная номинация "Лучшая машина для Альберта Гора" (бывшего вице-президента США). Победителем в ней стал гибрид Lexus GS 450h.

Крупный немецкий производитель Audi AG собирается вложить 11,8 миллиардов евро в расширение своего модельного ряда. В нынешний момент он составляет 22 модели, а к 2015 году планируется расширить его до 40. По словам Руперта Штадлера, который в ближайшее время станет исполнительным директором концерна Volkswagen, расширение модельного ряда и инновации в работе компании являются жизненной силой любого предприятия, а обеспечить успех могут только богатый выбор привлекательных продуктов. Уже в следующем году будут выпущены несколько новых моделей купе Audi A5, родстер Audi TT и спортивный Audi R8.

Через неделю город снова встанет в многочасовую пробку в связи с предновогодним наплывом автомобилей. Ожидается огромный наплыв людей, которые будут покупать подарки и продукты к Новому году. По последним данным, за год на автомобили пересело 200 000 москвичей, и Садовое кольцо превратилось в самую загруженную магистраль, где машины стоят по 3-4 часа. Для устранения этой проблемы в течение полугода в Москве планируется ввести отдельные экспериментальные полосы для общественного транспорта на Волоколамском шоссе, Ленинском и Ленинградском проспектах. А в конце следующего года откроется скоростная трамвайная линия вдоль шоссе Энтузиастов, где трамваи смогут передвигаться со скоростью 40 км/ч. Власти призывают жителей столицы к тому, чтобы они заранее объехали магазины и запаслись подарками и провизией.

Столичные уличные гонщики в ночь с субботы на воскресенье провели необычную акцию протеста - с требованиями выделить им специализированную трассу для проведения гонок стритрейсеры за одну ночь успели перекрыть МКАД, Третье транспортное кольцо, Ленинский проспект, и устроили там импровизированные заезды. Как сообщает "Коммерсант" со ссылкой на организаторов акции, решение устроить акцию было принято после того, сотрудники ГИБДД разогнали гонщиков с одного из традиционных мест проведения заездов. "Нам не дали гоняться по улочкам Москвы, где мы никому не мешаем. ДПС нам запретило всё проводить - и вот, приходится кривляться", - заявляет один из организаторов мероприятия. Под утро гонщики устроили заезды прямо напротив столичного управления ГИБДД на Садовом кольце. По оценкам организаторов, в акции протеста приняли участие около тысячи человек и почти 200 автомобилей. В ГИБДД комментировать ночные гонки по улицам Москвы отказались, сославшись на отсутствие какой-либо информации об этом мероприятии.

Компания Mitsubishi Motors распространила первые официальные фотографии нового поколения седана Mitsubishi Lancer. Напомним, что мировой дебют этой новинки состоится в самом начале 2007 года в рамках автошоу в Детройте. Тогда же представители японской марки обещали распространить всю техническую информацию о новом автомобиле. Пока же известно, что в основе нового Mitsubishi Lancer лежит платформа, позаимствованная у последнего поколения кроссовера Outlander. Новинка стала длиннее, шире и чуть выше своего предшественника, и получила полностью новый дизайн кузова. Теперь Lancer выглядит более агрессивно за счет узких фар головного света и оригинальной решетки радиатора. Кроме того, "спортивные" версии новинки получат также оригинальный обвес кузова с новым передним бампером, накладками на пороги, большие колеса и спойлер на кромке багажника. Как ожидается, в США базовая версия Lancer нового поколения будет оснащаться двухлитровым бензиновым мотором мощностью 152 лошадиные силы. Комплектоваться такой мотор будет либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо бесступенчатым вариатором, который может имитировать работу шестиступенчатой секвентальной КПП. Кроме того, шасси нового седана позволяет устанавливать на него систему полного привода, однако точные сроки появления такой модификации пока не сообщаются.

Наздоровье. :D Возможно будет маза подкупить еще один.

Миш "типооткрываются". :)

А дома почему выделенку не проведешь? Стрим ацтой!