Natty

1969 Ford Mustang - Intercars Nacoral - Ref.102 Мустанг испанский. Радует, что он изображает не очередной мега-кобра-джет-босс-мач чего-нибудь, а вполне себе обычный Мустанг. Другой вариант получения стокового Мустанга 69-го года себе в коллекцию, кроме сборки кита AMT, мне неизвестнен. Без понтов обойтись конечно было нельзя, поэтому капот Мустанга окрашен в матовый чёрный. На тех изображениях моделей Интеркарса, что у меня есть, все капоты окрашены в цвет кузова, но и отличаются другими, спицованными дисками. Поэтому заводской ли это окрас капота или колхоз предыдущих владельцев - я не знаю. Во всяком случае заклёпки на моём экземпляре не повреждены. Что означает литера "V" на дисках этого экземпляра, я тоже не знаю. Интересна у модели методика открывания (вернее закрывания) капота. Крепёж выполнен функционально, как защёлка на закрытие, вероятно просто что бы не болтался. Если капот открыть и отпустить, то он с лязгом захлопывается, даже если модель перевернуть вверх колёсами. Ещё я не знаю, как правильно пишется Intercars - слитно или раздельно, что это вообще за контора, какое к ней отношение имеет Nacoral и кто он вообще такой. В целом - жутко доволен.

А если центр просверлить, а дальше попробовать довести дремелем?

С днём рождения!

С днём рождения!

Мне автомобили 70-ых вообще эстетически не особо нравятся. Все эти заваленные багажники и всё более приходящая квадратность. Но в семидесятых люди так не считали очевидно. Продажи Мустангов в 74-ом году выросли втрое по сравнению с 73-им годом. Ну а этот Мустанг, ввиду долгожданности, я физически не любить не могу:)

Да я их тоже страшными не считаю. Просто, типа, "так принято", наверное.

Конечно зря! Если хетчбеки ещё как то были, то купе других я лично вообще не знаю.

Просто он стал ещё более не американским:) У него это наследственное.

Back to Basics Ford Mustang II Ghia - American Excellence Model Car World Exklusiv - 169491

Шикарные Мерседесы добавились. Самые красивые кузова своего времени

Интересная конструкция Такого рода модели обычно в других масштабах.

Красавцы :)

Чего в ней только нет Замечательная

:laugh: Спасибо Да, они вместе классно выглядят

С днём рождения!

Спасибо, Саш! Спасибо! В смысле - ты не знал? :)

Красивый

Бамбилби наверное :) Они да, симпатичные очень.

Совершенно замечательная вещь. Или, скорее, сущность. Мне, вообще то, просто страшно про неё чего либо говорить. Я не могу иметь про неё собственного мнения. Где Она - и где моё мнение. Толпы умных дядей сказали про Атлантик такое неимоверное количество слов, что она, кажется, разобранной на запчасти, измеренной, оцененной, взвешенной. Меня просто засмеют - с призывами включать голову, с многоточиями после каждой фразы. Для многозначительности. Ах, да - ещё обязательно с последним постом за собой. Для логической точки. Ну нафиг. Или меня просто не заметят. Так лучше. Да и собственно, где интрига? В её биографиях (ну хорошо, в их биографиях) дотошно сообщается, где, кем, когда и за сколько был куплен каждый из Атлантиков и, соответственно, как именно Бугатти была заколхожена каждым владельцем. Как была переехана поездом, как и когда восстановлена. Во многих статьях утверждается, что это был первый в истории суперкар. Ну а что, я верю. Да, интересно. Но, вроде, и вся интрига. Это - пока на неё не смотришь. Бесконечно же можно смотреть на огонь и воду? И на то, как другие работают? Да. И ещё на Бугатти Атлантик. Вот и я на неё смотрел бесконечно долго. На витринах в магазине и на фотографиях в книгах и интернете. Никакого же стимпанка в 30-ых годах небыло? А концепт-кары тогда вообще были? Так, что бы взять, да и заглянуть в будущее. Или она просто слизана с Автобанкурьер? Но она не серьёзный дядя, решивший заняться спортом и путешествиями. Формы задней арки, высокий гребень от носа до хвоста. Бугатти похожа на стремительную, изящную и активную рыбу. Не очень то она и угадала будущее. У Атлантика это будущее какое то очень своё. Модель от RIO добавляет в этот облик кондовости и веса. Да ещё и "открывашки". Но лёгкость образа от этого совершенно не меняется. Я так и не придумал для себя, какая из имеющихся на рынке моделей Атлантика могла бы заменить RIO. Но это - на вкус и цвет, понимаю. В отличие от той модели, которая приехала ко мне на полку из коллекции Ивана Ivan_320i (за это ему громадное СПАСИБО), в интернете попадаются изображения 57SC от RIO с темнёной решёткой, эмблемой Бугатти, хромированными накладками на задние крылья и боковые проёмы окон и с хромированными дисками. Видимо они более свежие, а может и нет, не знаю. Это не важно. Это же Атлантик и Ей пофиг на моё мнение. Автомобиль, которого не бывает. 1938 Bugatti 57 SC Atlantic - RIO - 4249

Спасибо :)

Тяжело не отвлекаться :) Вот недавно Иван (Ivan_320i) мне пополнил ряды авто, которых не бывает. Скоро покажу. А сегодня Мустанг приехал :)

Спасибо! Буду стараться:)

Спасибо большое Эта 250LM появилась у меня в первой половине 90-ых, была первой Феррари в моей коллекции и с тех пор это мой любимый кузов.

да я так... немножко :)