RUSSIANSP1

OK, ждемся. :)

Все, отреставрировал. Все просто супер. Фотки выложу потом. Моделька дома, я на работу проездом заскочил. Модельку таскать на работу не хочу. Дома потом сфоткаю.

Саша, не расстраивайся. Я так думаю, что это судьба практического большинства хендмейдовских моделей, особенно сделанных из смолы. Все такие модели очень хрупкие и ломкие. Их вообще, по идее, даже руками лучше не трогать. Я уже не говорю о транспортировке по почте. Чтобы такую модель грамотно запаковать, тут голову надо иметь. ( Новый анекдот про блондинок: Вопрос: "Что нужно сделать, чтобы у блондинки появился блеск в глазах?" Ответ: "Нужно ей в ушко фонариком посветить".) Саша, еще раз хочу тебе сказать, не расстраивайся. Я вот, например, по поводу моего Австралийского G-4 ничуть не расстроился. А в результате, - сейчас модель лучше чем новая, реально. Все сделал сам. Фоты повешу позже. Сейчас реально сам сижу на измене. DHL привезла для меня еще два Вертекса. Уже неделю веду короткие перестрелки и локальные бои с местной Российской таможней. Эти уроды требуют от меня кучи всяких заявлений, гигиенические сертификаты на модели, сертификаты происхождения, отказные письма от моей компании, выписки с моей кредитной карты, выписки из трудовой книжки о том, что я являюсь сотрудником ПАНАВТО. Кроме того что я заплатил за транспортировку из Германии 130 Евро с меня теперь возьмут еще и таможенные пошлины в размере 30% от стоимости моделей + 30% от стоимости транспортировки. Это я типа транспортировку растамаживаю. Это в лучшем случае. В худшем случае все отошлют обратно в Германию или меня засудят, а модели (серый G-4 и Autobahncourier) пустят под пресс. А я был готов переплатить, только чтобы модели целыми приехали. Так что Саша, даже и не знаю, какими путями ходить. Я думаю, если сегодня у меня ничего не получится, я убью кого-нибудь. 100 процентов.

Состояние дел с моим любимым G-4 W31, черным австралийцем: На 05 Сентября сделано следующее: 1. Модель аккуратно ватным тампоном с моющим средством отмыта от пыли и жирных отпечатков пальцев. 2. Все места, куда будут приклеиваться детали очищены от старого клея и обезжирены. 3. Все мелкие детали приведены в божеский вид (очищены от клея, отмыты), готовы к сборке. Ветровое стекло выправлено. 4. Восстановлена звезда на капоте. (Выправлена), теперь лучше новой. 5. Поправлены рукоятки дверей на левой стороне. Теперь все как надо. 6. Поправлены рукоятки крепежей запасных колес. Сейчас как на новой модели. Теперь для меня очевидно, что все детали, которые отвалились раньше уже кем-то приклеивались. Надо сказать х....во. Уже тыкали пальцами (ударение на 2-й слог) обмазанными этим самым коричневым резиновым клеем. Я не поверю, что это так Пивторак творил. В общем, у модели теперь будет новая, лучшая жизнь. Ей здесь в России будет однозначно лучше, чем в Австралии. Ей уже лучше. На 13 Сентября: (Сводка СовИнформБюро) 1. Рамка ветрового стекла приклеена повторно уже хорошим термоядерным клеем. Намертво. Места стыка зачищены, зашпатлеваны, высушены и зачищены, подготовлены к окраске. 2. Рамка ветрового стекла окрашена кистью стальной краской от Model Master. 3. Намертво приклеены Revelовским контактным клеем: держатель фар, фары, держатель номерного знака, противотуманные фары, задние фонарики, кронштейны фар-искателей, фары-искатели, флагшток. Получилось классно, следов клея совсем не видно. Перед вклейкой держателя номерного знака предварительно прошелся тонким сверлом по отверстиям, в которые он вклеивался. Надо сказать, недаром потратил бабки на инструмент в ТМ. 4. Восстановлена окраска молдингов на боках кузова, окантовка порогов. Получилось очень неплохо. Надо сказать, я сам такого результата не ожидал. При этом предварительно на котятах не тренировался, ринулся сразу на эксперементы с людьми. Применялась тонкая модельная высококачественная кисть, маскировочная лента TAMIYA, стальная краска Model Master. 5. Восстановлены тонкие линии-окантовки крыльев. Применялась тонкая кисть, Revellовская жидкость для отмывания кистей, серая краска Model Master и немного Епоно-матери. Трахался честно полдня. Красил и смывал, красил и смывал, красил и правил, Получилось! Три часа ночи!!! На 14 Сентября: 1. Утром попытался вклеить лобовое стекло. Применял Revelloвский клей для склейки хромированных пластиковых деталей. Здесь ошибка. Надо было тоже контактным клеем клеить. Стекло немного сползло вниз, где-то на полмиллиметра. Если приглядываться, то можно заметить. Если я с этим не смогу прожить еще пару дней, то буду переделывать. В любом случае, стекло приклеил. 2. Прошелся тонким сверлом по отверстиям для вклейки дворников и солнцезащитных козырьков. Ну и классная штука эта ручная фигня для сверления таких мелких отверстий. В процессе получал поистине половое наслаждение. Деньги, потраченные в ТМ не пропали даром! 3. Вклеены дворники, солнцезащитные козырьки и зеркало заднего вида. Пинцеты и держатели X ACTO куплены недаром!!! Сейчас осталось приклеить только две рукоятки в салоне и две дверные ручки с правой стороны. Все остальное готово! Скоро будут фотки отреставрированной модели. Очень скоро.

Да я уже чего только не поназаказывал.

Давай, давай уже, серый 911-й нужен сильно. Я уже баблосом трясу. :) А с Даймлером, пожалуй, ты рискнул. :)

Миш, хорошая там пожарка 319-я. Я тоже такую хочу. Насколько я понял, она старая и уже давно прошла. Так что будет удачной покупкой. Я вот только не понял, нахрена ты 319-й автобус заказал. Тебе же такой же идет через Мерседес. И большой автобус и унимог мог бы там же заказать. :) :) ТЕРРОРИСТ! :D

Еще пополнение от Классик Коллекшн. На этот раз это Unimog 406 в синем виде с лебедкой. Шуко, как обычно, веников не вяжет. Хорошая модель! Вместе с Унимогом пришла долгожданная модель для Ивана (319-й с Бимером). Вот он обрадуется! :) :) Кроме того, на складе пока остался зелененький бычок, черный S-класс и набор SL+SLK от Миничампс. Ну это пока оставим на закуску.

Очередные новости из моей коллекции: Наконец в продаже появился долгожданный 190-й Мерс 2.0. Надо сказать, Auto Art реабилитировал себя. Модель мне очень понравилась. Смотрится отлично в белом цвете. Позже при случае возьму еще и Миничампсовую. Вот только фотки получились неважные. Торопился, руки дрожали, хочу поскорее свинтить с работы, так как появившись будучи в отпуске в кабинете на минуту, чтобы отправить письмо Вертексам уже был пойман Мыхал Иванычем и немножечко подгружен. :)

20 штук Шуковских и 8 штук Премиум Классиковских. Сам тащусь. :D :D

Володь, пришли твои книжки. Классные. Я их с твоего позволения распечатал из полиэтилена и пролистал.

Да, знатное пополнение. Я не знаю, чего ты раньше чампсовую пожарку не брал. Она красивая. 319-й с Хенкелем тоже красивый. Я вот для Ивана сегодня подобный, но с Бимером надыбал, наконец.

Интересуют только спортивные грузовики, либо вообще грузовики? Я знаю, что в Мерседесовской Classic Collection есть прекрасный L6600 в 18-м масштабе. Стоит, конечно, не по-детски, однако производит впечатление. Можно посмотреть: www.mercedes-benz-classic-collection.com

Вот какие дилерские Мерседесовские Фаллеры появились. Я их только в старых каталогах видел. Очень их хочу. http://cgi.ebay.de/2-Faller-Mercedes-W115-...1QQcmdZViewItem Миш, буду благодарен!

Молодец Юра, все правильно сделал! Красивые модельки. Мои поздравления.

Дима, поздравляю! Все модельки просто замечательные. Ты вообще молодец. А у меня такого SL пока нет. С работающей крышей у меня только Норевы. Ну а Minichamps, я думаю, получше будет. Супер! Я тоже, наверное, себе такой возьму. Да и цвет классный.

Миша, я планирую в свою коллекцию черный пульман. Вот только с Вертексами, Австрияками и Норевской больничкой разберусь. :)

Я вчера запросил любую доступную информацию у моих друзей в издательском доме Клаксон-медиа. Мой друг, главный редактор газеты Клаксон, Саша Бахарев обещал помочь. У них огромнейшая библиотека, там наверняка что-нибудь должно быть. Несколько минут назад получил от него телефонный звонок. Сейчас они копаются в своей литературе. Параллельно с этим направлен официальный запрос в Штудгарт. Все будет.

Еще: Бабка, яйки, куркен, мольоко! Я, я. Ферштейн. :) :)

Да, в девках все зло. БАБЛО ПОБЕЖДАЕТ ЗЛО! А вся сила в правде.

Отличная модель. Настоящий International - синий брилиант! Поздравляю! Сколько уже грузовиков в коллекции?

Вот, собственно, что удалось нарыть, однако, качество фотографий плохое.

Я сначала одну модельку закажу, посмотрим как придет. Сегодня я им письмо уже отстрочил. Только вот не знаю, поймут ли они по английски? Я честно говоря у них на сайте ну ничерта не разберу. Неметчина одна, а я по-ихнему знаю только Гитлер капут и Хендехох. :)

Естественно, кто у нас еще такой книголюб? :)

Мы сейчас ждем от Мерседеса книжку: B6 604 6254 Die Omnibusgeschichte der Daimler-Benz AG 1895-1995 Hans Pohl Verlag/Publisher: Delius & Klasing, на немецком языке. Будем языка брать для перевода. В каталоге есть такое описание книги: The eventful history of the bus over 100 years is outlined on 159 pages, with 169 photos and illustrations. The book provides an overview of the expansion of bus operation and its significance for transportation. The book also documents the continuous innovations and technical improvements in bus design and engineering. Будут также книги по унимогам и по пожаркам.