RUSSIANSP1

Еще фотки из реальности невиртуальной. Своровал фотки у Миши. Своих нет:

Классный бус, Слава! Твой проект хорош! У меня пока такого 305-го нет. :)

Володя, с декалями тоже нормально. Не парься. Они все тебя специально подначивают. :) :D Из автобуса с декалями можно сделать автобус без декалей. Обратно сложнее. При этом, надо честно сказать (а ты знаешь, я честный), декали на твоем бусе не в пример обычным векторовским. Не то, что на моем 302-м Дуобусе. Поэтому не слушай никого. Раз тебе бус понравился с первого взгляда, значит так тому и быть!

Все будет!!!! :) :D Модель действительно потрясающе красива. Надо также отметить, что сама технология ее изготовления подразумевает поразительное сходство с оригиналом. В модели практически нет упрощений. Это по практике L4500A тентованного и бортового, по практике деталированного шасси. (Прикладываю фотки предидущих моделей серии снизу, зацените донышки !!!) Первым моделям уже дана отмашка марша на Москву. Как и написал Слава, желающие, пожалуйста, отпишите мне в личку.

Мне мой синий сразу понравился!!! Мои молдоване выкупили б/ушный бус у Вовы из гаража!!!

Тогда ШАРП 777 был для меня просто эталоном, практически Хай-Эндом. Мне тогда на него не хватило. Я все лето в школьные каникулы бабушке помогал цветы около кладбища продавать. За лето подзаработал прилично. Одноклассники заваркой писали. ШАРП GF565Z в комиссионке на Новослободской в 1982 году - 1800 рублей. (это был итог летних стараний). :) :) До сих пор работает.

Володя, классные обновки. Хочу от себя добавить, что в Мерседесовской Классической Коллекции есть третья моделька из этой серии ( 2 варианта 300SL 6,8 продаются Миничампсом в регулярной продаже, а одна, третья, так называемая "Зондермоделле" для Мерседеса). Код модельки B66040418 - MB300SEL6,8AMG SPA ( цена для членов MBMC - 52 Евро при обычном заказе, при срочном - +5%) Как видно на фотографии, модель немного отличается, так, например, мордозаборники другие. Кроме того вместо рекламы хороших дамских нижних бельей :) стоит тоже хорошая реклама. :)

Гриша, S500 - это Spark? По-моему, у меня такой, только черный из Classic Collection.

:) :) Вот удивил, - жена красит. У Вовки Биомакса КОТ в формы льет!!! :lol: :D А у Миши один кот за компьютером со "снайпером" можно сказать, на ты, а второй кот через банк оплачивает. :P :lol:

Хочется продолжить тему моими простенькими фотками пожарных автомобилей от Кимерии. Это все Мерседесы: Правда, в фотки затесался один пожарный автобус от Ветора.

Моряка можно: 1. К 540-му поставить. ( Кстати, есть у меня и другой моряк, бородатый). 2. Можно и к 4500 (Торпеды в кузов влезут?) Надо, кстати, изучить момент. Я имею в виду мои пустые кузова двух 4500 (полноприводный и заднеприводный), два L 10000. 3. Да куда угодно можно поставить, моряк же немец. Связистов я уже поставил в композицию с G3 (Kfz77). Смотрятся потрясающе. Надо сказать, Вадим с этими связистами превзошел мои ожидания. Фигурки просто отпадные. Деталировка, окраска с тенями, супер! Немного я не понял композицию с фрицем из африканского корпуса. Как-то он не вяжется с его автоматом. Лучше бы подошло охотничье ружье. Уж очень он на охотника похож. Собака какая-то охотничья. Для фрицев в зимнем камуфляже нужна либо бронетехника (которая выпадает за тематику коллекции), либо 4500 (я думаю, достанется-таки мне с металлической кабиной) в зимней расцветке. Кстати этот фриц тоже очень неплох. Видно, что мастер очень старался.

Вов, а можно на моей темно-синей рехйсканцелярии 1976 года приехать. ( Есть у меня в запасниках MB250 W123 в идеальнейшем состоянии 1:1). Она точно имеет право называться "классикой Мерседес-Бенц". Я так понимаю, подобные мероприятия, если они организуются Mercedes-Benz, не должны быть пафосными, они должны быть любительскими.

Вот сегодня пополнил коллекцию новыми фигурками из Днепропетровска. Как обычно, это антуражные фрицы к моим грузовикам и легковушкам времен войны.

Слава, я предлагаю не структурировать интересы коллекционирования так жестко и сухо. По моему мнению, в коллекции имеет право быть все, что связано с историей Мерседес-Бенц. При этом такая связь должна быть просто интересной. Вот и все.

Модели предлагаются для членов Российского отделения MBMC. Таким образом, все члены MBMC, участвующие в проекте, сдают по 165$ Михаилу MB143. Михаил отвечает за финансовую часть. Денежка собирается в Долларах США, принимаются нормальные купюры. Кандидаты в MBMC для получения доступа к заказу клубных моделей сначала сдают вступительный взнос 10Евро + 40 Евро членский взнос за 2006 год в Евро также Михаилу (или мне). Одновременно с этим сдается 165$ Мише для оплаты за модель. В 165$ входит стоимость модели для члена клуба (150$) + стоимость транспортировки и перевода денег.

Вань, он Кандидат в члены MBMC. (Можно уже считать, что Член). Находится в приоритетном положении по отношению ко всем Членам, так как мы ему верим, что он сдаст членские взносы и, поэтому, уже пользуется всеми правами Члена. :) :D

Соответственно, я, само собой, участвую.

Уважаемые господа, - члены Российского отделения MBMC! Все Вы, наверное, уже видели в последних флэш-новостях от клуба информацию о новой модели бронированного Мерседеса 770 "Action P", выпущенного ограниченной партией в 100 единиц. Модель замечательная, ручная работа, изготовлена из металла методом гальванопластики. На настоящий момент значительная часть тиража этой модели, более 50-ти единиц уже распределена среди членов MBMC, среди тех, кто размещал заказы на нее еще до нового года. Весь тираж был изготовлен по эксклюзивному заказу одного из продавцов из США. В настоящий момент модели уже появляются на аукционах по достаточно высоким ценам. Достигнута договоренность с владельцем эксклюзивных прав на модель о том, что для членов клуба MBMC модель будет предлагаться по специальной цене ( 150$), не включая стоимость пересылки из США. По итогам совещания с Московским активом клуба MBMC было принято коллективное решение разместить заказ на 10 моделей для членов Российского отделения MBMC. Такой заказ нами уже размещен. Модели будут нам отправлены в двух бандеролях ( по 5 моделей). Стоимость пересылки будет около 30$ за бандероль, то есть, около 6$ на модель. Кроме этого у нас могут возникнуть другие расходы, связанные с оплатой ( возможно, на перевод денежных средств). Коллективное решение было принято активом клуба с целью дать возможность каждому члену Российского отделения стать обладателем такой прекрасной модели. Я прошу Вас подтвердить участие в нашем проекте как можно скорее. С уважением и наилучшими пожеланиями, Сергей В. Ергучев

Последняя фотка точно в тему. Это оно и есть. Даже фрицы те же. Один в каске, другой без. :) :) А полевая кухня, такая же, что и на фото, в америке теперь живет. На фотах также замечены экземпляры из Володиной и Гришиной коллекции. Моя только одна.

Фото в студию! :D :)

Это не интересно. Такие у меня есть.

Я так понимаю, нижние будут следующими и так далее по Освальду. Ну а вот что попало мне на глаза дома:

Педантизм, - это даже очень хорошо. Главное, чтобы при этом он, педантизм, не заслонял собой сущность. ( У меня вообще на всякий случай теперь два L10000). Что касается 4500, то я его с нетерпением жду. Кстати, в плане рацпредложения хочу выдвинуть теорию о том, что, возможно, вариант со стальной кабиной может даже очень неплохо смотреться, если кабину красить полуматовой краской (поближе к глянцу). Можно ли специально для меня такой эксперимент осуществить? Также я с нетерпением жду пожарок на базе 4500.

Не, матутаны разные. Мордой отличаются.

Я совсем почему-то забыл, что Володя у нас реальный фотохудожник. А у художника обязательно почерк должен быть. Вот это и есть почерк, а кабины при этом более металлическими кажутся, не "резиновыми". Володь, а повесь ка свой пасхальный натюрморт. Вот где художественный талант-то реально не скрыть!