Roma

На самом деле такая необходимость возникла давно. Просто о таком варианте я не думал - излишне это... Но - оказался не прав... Очень сильно помогло с более точном списком. Даже по AUTOart'у и Minichamps'у, списки которых были составлены по каталогам и памяти, внёс поправки, слегка дополнив их пропущенными моделями... Единственное что никак не могу понять - многие модели, как оказалось, я не показал... То что не показывал "старые" модели - объяснимо, но вот те что брал на концессиях... Ни чего не понимаю... То-ли фотографии "исчезли", то-ли где-то сам "лопухнулся"... Работа , конечно-же оказалась не из лёгких, но ... довольно-таки увлекательной и "затягивающей". Надеюсь что на этой неделе, хотя-бы со-своим закутком разберусь... Ну а потом - "филиал протрясу"... ;)

Ну... как видим - не совсем всё так было.... и совсем не прав... Прежде чем делать подобные высказывания, можно было-бы посмотреть историю создания, не только прототипа (хотя и её он не очень-то внимательно смотрел), но и моделей. Ведь это-же не с потолка я беру, в отличии от него, что CMC выпустило модель Porsche 901 1964 года. Эту информацию, кто не верит, может посмотреть на сайте производителя. А вот про модель Porsche 901 1963 года от CMC, как пишет SergTurbo - пока, кроме него и ... похоже, что ещё тебя - никто и не слыхивал... Да и в серию машина пошла не в '64-ом, как опять-же утверждает SergTurbo - - а в '65-ом году.... Так что - ;) Никто ни на кого и не накидывался... Так ... внесли некоторые поправки в рассуждения...

Гриша... Вопрос не в создании, а в месте под эти списки... У тебя, как я понимаю, не намного меньше моделей, чем у меня. Так это модели ощутимо разную площадь занимают, а вот их каталог - нет, там разница не большая... ;) Мне под это дело, пришлось "освобождать" три первых поста. Но в начале своей деятельности на форуме, я забивал посты фотографиями не до отказа... Да, пришлось повозиться, уплотняя посты, но - боле я этого сделать не смогу. :( Так что - извиняйте - что сделал, то и будет ... ;) Осталось подредактировать моделями и их номерами, которые нахлдятся в одном закутке у меня дома и ... "осилить малый филиал"... :( :)

И ... в догонку, по поводу Так вот, для тех кто "знает историю" - на какой выставке и в каком году? Хотя - это уже вопрос риторический... И запомните - танки часто стреляют и очень точно. Особенно по тем мишеням, которые "красуются". Я не знаю о чём и с кем лично Вы беседуете, но данная тема, если мне не изменяет зрение, находиться в разделе Обсуждение моделей > 1:18 Масштаб ...

Ну... тогда ... для "очень умных", которые не могут отличить масштабы 1/1 и 1/18. Если Вы действительно ездите на Porsche 911, могу только поздравить, но ... историю надо действительно знать и, если Вы залезли на модельный сайт, то не только машин, но и моделей. Рассказать мне про машину с которой делалась модель у AUTOart'а, лично Вам - вряд-ли удастся... Ну а если Вы всё-таки рассказывали мне об этой машине, что является ... мягко говоря - большим заблуждением, а учитывая это - - то получается ... как-бы это мягче сказать-то ... что-то не то ... Или, говоря простым языком - Вы где-то .... врёте не краснея. Определитесь для начала - о чём вести речь, а после уже определитесь - кто где... Кстати, AUTOart очень сильно отличается от CMC, но Вам этого, к сожалению - не понять... Ну а теперь, для очень больших знатоков истории Porsche, так сказать - эксклюзив ... On the 12th of September in 1963, Porsche introduced the Type 901 as the successor of the Porsche 356 at the IAA in Frankfurt. Just one year later, with the 901 poised to go into series production, it was presented to the public eye again at the Parisian Autosalon. Peugeot intervened, because they owned the copyright for all threedigit model designations with a "0" in the middle. But before Porsche was able to make the amends, production of the Type 901 had already got off the ground on September 14, 1964, and a total of 82 units were delivered by the factory. All of them carried the type designation "901". Subsequently, the 901 became the 911, a legendary 3-digit designation that still raises the heartbeat of every sports car enthusiast. Back in the 1950s, Porsche was rethinking the configuration of car bodies. A final design was developed by his son Ferdinand Alexander. Based on an aesthetics that emphasized clear and simple beauty, he worked out a line management that was fully in tune with the spirit of the 60s. Ferry Porsche was succinct, when he said later: "This type shaped the unique character of all Porsche sports cars." Even little boys started to dream of owning a 911 in the future. Those who were unable to afford one eventually, had received at least a miniature as a birthday present, and the treasured gift tended to be assigned a place of honour on their rack. By now the 901, or the subsequent 911, has won an established spot in the sports car Olympus. To those that are still dreaming and essentially to all model fans CMC now offers the 901 in a most faithful and gorgeously-crafted replication. It is composed of 971 single parts. Finally the Porsche 901 has a miniature that does justice to its original and unparalleled beauty. Этому материалу, уж извините, больше доверия, не-желе тому, то Вы привели. Кстати, там только полслова о причинах и датах переименования... Да и те - поверхностные. Почему мне этот материал "ближе к сердцу"? Всё просто - он отсюда.

Вот и написал для тебя, потому что читаю... И одобрения, в последнее время, вызывает всё меньше и меньше твоих высказываний... К сожалению.

Спасибо, но я не безрукий и кое-как, и искать, и читать умею... Что он выпустил - можно будет утверждать после того, как возьмёте в руки... Ну понесло ... Бывает... Тим - прежде чем писАть - надо думать головой... Впрочем, то-же самое надо делать и прежде чем пИсать ... Вот вторая часть - - уже более осмысленная... Хотя, с твоим опытом, надо уже понимать - фотографии это одно, а "живьём" - совсем другое.

Очень спорное утверждение, учитывая тот момент, что серийки пошли с '65 года... Да и AUTOart заявлял модель, как Porsche 911 1965 ...

:) ;)

Ну во-первых - у CMC этой модели нет... А во-вторых - тебе, вроде-бы, это уже всё без разницы?! И одну и вторую... :)

Хорошее пополнение, поздравляю! ;)

Это уже - как кому удобно ... Мне, например, удобнее по фирмам-производителям... Иначе можно сбиться...

Где-то около недели ушло на это безобразие. Осталось, не считая прочёсывания одной темы, самое сложное - откопать и "переписать" оставшееся... Ну и номера, конечно-же, то-же...

Не обязательно... Этот-то - AUTOart, а номера - похожи... ;)

Но для этого их надо теперь в Excel перекинуть... У меня там только несколько фирм было, остальное, что в списках, по теме новинок писалось... Поэтому-то, во многих местах, ещё всё в "хронологическом" порядке находиться...

Ну ... пока всё. Ещё пройдусь по одной темке и ... останется только по закромам пройтись - дополнить список номерами и парой-тройкой фирм... ;) :P

Уже залез и посмотрел??? :) На самом деле, было-бы прекрасно, если-бы это было ... ну хотя-бы ... половина работы... Там ещё пахать и пахать... :( Не помогает. Часть у меня есть в Excel'е... Но, как показало время - не полный. Там всё составлялось по-памяти... Вот обнаружил ещё несколько "неучтённых" моделей...

А если ещё и в другом окрасе будут.... ;)

Это тебе лучше всего объяснит Тим, в чём разница, между всё и всего пару штук не хватает... ;) :)

Нук виси он, висит... И что дальше? Пытаюсь его привести в надлежащий вид... Пока - тщетно.... :(

Это ещё не все ...

Да мне это как-то... Просто тему он выбрал для подобных измышлений - не ту... <_<

Счастливый.... А здесь ... - ещё пахать и пахать.... :(

Если это было - , то должны были встречаться на клубе... Да и на другом сайте - , хотя я - не помню...

У меня такое впечатление, что ... как-то не о том речь пошла. Даже в 87-ом масштабе есть разница между производителями. Но уж если кто-то не видит разницу между BBR и Maisto в 18-ом... Просто не вижу темы для разговора... И кстати - в таком случае нет разницы между ... Ferrari и телегой - и там и там - по четыре колеса... И большая просьба - не стоит захламлять тему, совершенно посторонними разговорами. Будет что по существу - пишите.