fireman

Вот, представляю одно из моих новых творений - первый из серии: "Мерседес-Бенц G3a Kfz.62 Командный центр" В настоящее время модель не доукомплектована колесными дисками, эмблемой и пр.... Хочу выразить благодарность коллегам с форумов, особую признательность военным историкам в содействии при получении информации при создании этой модели!

Должен признать, это довольно редкая фотка. Первые ГАЗоны со Студебеккеровской кабиной, имели уже скругленные крылья, но двери имели вырезы. Что это, можно только догадываться!(?)

Ну вот типа такого: /И, кстати, я-же сразу показал ранний 51-й ГАЗон. Так что-же?! Я не "испортил"? (а ведь было "горячо"!!)./

Вот и я говорю, лебёдка как-бы есть, но характерного выреза на бамбере нет. Кузов деревянный с поперечиной... "Солянка" это и всё тут!!

Кабина как-бы "Джимми/Шеви", а вот крылья и капот - Студеровские, типа... "Солянка" какая-то! Вот: поправил малёхо:

Фотка как-то расползлась... Имеется в виду это?

Мда.... Тоже хочу!!!

Вот пытаюсь иногда слегка разнообразить форум, создаю новые темы, а приходится читать разную гадость! :)

:) Слава, нет слов....???

Да

Хорошо, по поводу аргументов, 21 февраля начал эту тему "для разборов полётов" по этим моделям. По этому фургону начал с кузова. Дело в том, что я допускаю возможность некоторых неточностей при изготовлении моделей-копий. Конечно, тут сказывается определённые трудности при сборе информации и прочих факторов, как, допустим, технологических и прочих... Но, по моему мнению, модель чисто концептуально должна соответствовать прототипу. Этого я в этой модели не наблюдаю. Автор "слепил" модель из того, что было. А были те преславутые чертежи, да виды фургона по левому борту и сзади. А правый борт? А ведь что касается кузова (пока!) тут дело как раз в правом борту. Этой информации у автора модели как-раз и не было. А зря! Конструктивно он (правый борт) выполнен отнюдь не симметрично левому! Вот пока, что касается кузова... Что касается "плохо искал". (я по пол года ищу, прежде, чем начать делать модель!) Как раз я искал, достаточно для того, чтобы иметь полное представление о конструкции этих фургонов в целом. И имею в настоящее время достаточно информации по этому вопросу. Эта цитата скорее не ко мне, а к автору модели. Я очень сомневаюсь, что кто-нибудь сможет предоставить фотоматериалы, подтвержающие идентичность данной модели фургона. Хотя... буду раз ознакомиться :) Я безусловно подкреплю всё мной вышесказанное соотв. фотоматериалами... Но по некоторым причинам, не сейчас. Гриша, ты показал фотки разных фургонов. Речь ведь идет о фургоне, который иммитирует модель... Боря, это всё мелочи (про единое целое) /продолжение следует/

Боря, позволю не согласиться! Бюссинг, он - другой. У модели в целом соблюдены пропорции... И как я уже выше говорил, дело в том, что она (модель), вероятно, сделана по вышеук. чертежам. А вот фотоматериалы подтверждающих эти чертежи мне не встречались!

Что похоже? Спасибо Борис! В настоящий момент располагаю полной информацией по устройству фургонов Kfz.61 и Kfz.62. (четыре месяца поисков таки дали результаты) Но информация никогда не бывает лишней, поэтому буду рад ознакомиться!

Вот, наконец, добрался я до этой темы. Собственно, изначально я и создавал её (тему для) этого. Всё-таки привыкли мы доверять прессе, всяким-там журналам. Даже изготавливаются модели автомобилей (согласно полученной из этих источников информации), и... даже успешно продаются и за немалую цену. К чему это приводит: возьмём, к примеру, книжку "Автомобили Mercedes-Benz на службе у Рейхсвера и Вермахта часть1 серия Военные машины Кащеев Л. Б. №32" (фото 1). В этой книжке в частности описано применение автомобилей Мерседес-Бенц G3a и даже на стр. 40 опубликованы чертежи/рисунки типового фургона Kfz.61 (фото 2). Понятно, что эта информация была почерпнута из др. каких-то источников. А вот теперь вопрос, насколько она, эта информация соответствует действительности? Симметрия, конечно, вещь хорошая. Но это когда речь идёт, так сказать, о прекрасном(!), Но отнюдь не специализированных фургонах, где на первый план выступает функциональность и пр. качества... Я не помню, чьё это творчество (фото 3 и 4), но эта модель сделана на основании рисунков вышеназванной книжки. Осмелюсь разочаровать обладателей сего - модель не соответствует прототипу. По крайней мере, мне не попадалась фотоинформация, соответствующая изображенным на рисунках фургону. /продолжение следует/

ещё ссылочка - может пригодится: www.brandenburg.de

Вот, наконец, добавил фотку (оказывется, всё дело было в имени файла!!!) - никаких прибамбасов на окошке тут тоже нет... По поводу размещения "усов" и протовопожарного обрудования, то здесь, конечно, возможны различные варианты, которые зависели от года выпуска и прочих факторов...

Да хрен её знает что это такое? Вот на др. экземплярах её (детали) нет! Но всё-равно хорошо, что информации было достаточно для воссоздания прекрасной модели-копии!! (а это я в такой способ просто привлекаю внимание к модели :) - иначе уже все забыли-бы... :) ) P.S. странно, не могу добавить фотку...

:

Нет, не всё - модель действительно отличная!!! :D

:

Неа, не только ты. Зачем акцентировать внимание на мелочах, например, на колесных дисках...

Ещё-бы на крышу запаску положить! (она должна быть сзади по центру...)

Я спросил, потому что может быть смола или пластик. Ежели первое, то могут быть проблемы с обработкой... По ассортименту понятно, может в моём диапазоне кой=чего есть. Ну а по ценам, то если они привлекательные, то можно кое-что конверсировать!

Из какого материала кит? Что еще есть в ассортименте? Цены? ( :) )

Интересно, какой был цвет тента у немецких автомобилей периода WWII?