fireman

кто-бы мог подумать!?

Знатное фото - будем делать!

А Маша и впрямь хороша!

Спасибо Слава! Т.е. это не чисто разбработка с "нуля" - используются "доноры". Или только в данном случае?

Объясните пожалуйста мне непосвященному, в чём ценность этой модели? "клубная" - это как понимать? (Ручная работа, маленький тираж...или ешё какие-то критерии.)

Согласен, что на моделях военной техники должны присутствовать (по мере возможности производителя, конечно) различные тактические обозначения, как-то номера в/ч, эмблемы... Но, к сожалению, я ещё не освоил производство декалей (а может этим должен заниматься кто-то другой(?). Вот и ссылки где можно бумагу купить есть, но всё никак! Да и цветной лазерник нужен, тем более, что цены на них сейчас невысокие. Но это уже совсем другая тема... Коллеги, спасибо ВСЕМ за отзывы о моей работе! (это я так... в паузе с работой над "мерсами" :D )

Красивый! /Конструктивно отличается дисками?/

Конечно Тимофей, но увы, декалей нет... И студера тоже "голые" стоят. Единственный выход - поцепить декали Красной Армии от МК.

Саша, зачем нам какие-то картинки, когда есть много фоток по этой машине. Например:

Тогда будем считать, что это комплектация, предусмотренная для поставки по Ленд-Лизу в СССР :)

Понятно. Будем считать, что это заводская комплектация.

Да... жаль, что не в...

Что именно облагородить? Подскажите! Может что получится! :D "голенькие"(?) - :D

"Нашего полку прибыло!" По случаю приобрёл вот такую модель - Ford G8T 1943. У модели поворачиваются колёса (рабочая трапеция), хорошо проработанный двигатель, т.е открывающийся капот, откр. двери...

Для начала: 1. Фары посажены слишком высоко 2. /на мой взгляд весьма существенно/ Высота проема ветрового стекла занижена 3. На боковинах капота полусферические выступы слишком крупные .... (к сожалению размеры фотографий слишком малы и их кол-во недостаточно, чтобы рассмотреть модель)

Приветствую!

Опасно такие модели оставлять в автомобиле!

Ещё есть красного цвета! :)

319-е право хороши!

Поздравляю!

Вот, вот. Первая новая послевоенная модель L3250 была выпущена как-бы взамен L701, так что эта версия заслуживает внимания!

Совершенно справедливо! Вот на LA 3500 редуктор переднего моста смещен в другую сторону. Есть достаточно большое кол-во фотографий, но в традиционном ракурсе, а вот то, что нужно, пока не нашел...

Поздравляю!

А я пива не пью, когда "пиляю" - мешает! И если утром решаю работать, то вечером не употребляю...Иначе может сказаться на результате - мысли-то о другом! :)

Уважаемые коллеги, меня интересует схема трансмиссии LA3500.