Довгань

О! А фотки есть? Я что-то в теме про шкафы не нашёл...

А против этого шкафа ещё расположение полок говорит... В нём их можно спокойно в 3 раза чаще расположить. Посмотри, может пойдут те полки, что у меня вторые?... Там пылезащита офигительная...

Спасиб %) B) Лотусы - да. Простенькие достаточно, но аккуратные. Долго их ловил. 79-й до сих пор по Европе продаётся. А вот с Турбо проблемы. Я бы себе ещё Эссекс взял бы... А таможенник. Да он никакой не коллекционер. Увидел, что может нахаляву сцапать (они ехали вместе с запчастями из Америки). Но был побеждён. Жаль только, что покаоцал. B) ;) С местом проблема в том, что под такое растояник в полках не всё влезает. 787-я мазда, например, не входит. С антеннами, естественно, полицейская импреза по тем же причинам. Геленд вот не влез. Их можно, конечно, выселять, или просто под них более высокий просвет оставлять. Наверное, по первому варианту пойду. Ещё ведь полок наделать надо в местной стекольной... И креплений. Спасибо 8)))) У меня там кровать ещё рядом. Если махнуть там покрывалом или ещё чем, туда получается прямая подача пыли. Недельная доза за один раз. Уплотнители заметно помогают, но их сложно приклеить ровно, у петель получаются проблемы и еще. Выглядит омерзительно. Черного не нашёл. Если бы самоклеящаяся щеточка была бы на ленте - вот идеальный вариант.

;) Спасибо! :) B) :) Ой... Это зимний самоклеящийся уплотнитель для окон. Выглядит омерзительно, просто не знаю пока, чем заменить. Там пылится всё за месяц ужас как. Под музай и косил ;) Спасибо :) Дом... Дааа... Но есть только пол комнаты :( Turbo и 79 ... вот. Там у меня фотки не фонтан, в принципе, могу перефотографировать, если нужно. Пс. Они там немного пострадавшие, я их чуть не лишился на таможне, таможенник решил, что такие обязательно должны быть у него. В результате боёв на Турбо пришлось делать зеркало вручную... Ну и там мелкие скольчики ещё. Да да ... Спасибо :))) Как тебе мебель? :))) ;) Да, спасиб :) Те самые шкафы... Все, полным комплектом.

Вот. Решил я выложить списочек того, что насобирал за последние несколько лет. Темой себя жестко не ограничивал, получилось что-то вроде спортивных автомобилей в любых видах в 18-м масштабе. И теперь, как результат, место в квартире меня ограничивает :) Собственно, список (корявенький, правда): Aston Martin DB5 AUTOart Aston Martin DB7 Maisto Austin Healey 3000 AUTOart Auto Union Typ C (World Record Car) Revell Audi Rosemeyer Maisto Bentley Continental GT Minichamps BMW M6 AUTOart BMW Z1 Minichamps BMW Z3 Coupe 2.8 UT Models BMW M3 CSL AUTOArt BMW M3 GTR Minichamps BMW Z8 AUTOart BMW Z8 Maisto Bugatti EB 18.3 Chiron AUTOart Callaway C12 IVM Automotive Art Car AUTOart Chevrolet Corvette Maisto Chevrolet Corvette SS 1957 AUTOart Chevrolet Corvette Stingray 1959 AUTOart Chevrolet Corvette Manta Ray AUTOart Chevrolet Corvette 1969 AUTOart Chevrolet Corvette 1978 25th Anniversary Edition AUTOart Chevrolet Corvette 1982 Colletor Edition AUTOart Chevrolet Corvette C6R AUTOart Dodge Viper SRT-10 Prototype AUTOart Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto CMC Ferrari 365 Daytona 1969 Kyosho Ferrari 365 GT4\BB Kyosho Ferrari 365 Daytona 1971 Kyosho Ferrari 365 Daytona Competizione Kyosho Ferrari 308 Kyosho Ferrari 308 QV Kyosho Ferrari 328 Kyosho Ferrari 355 Spider UT Models Ferrari 355 Spider UT Models Ferrari 550 Maranello UT Models Ferrari 550 Maranello UT Models Ferrari F50 Bburago Ferrari Enzo BBR Ford Mustang 1/2 Convertible(1964) ERTL Precision 100 Ford 'Pony' Mustang Classic Carlectables Ford Mustang Mach 1 AUTOart Ford GT AUTOart Hispano Suiza HS21 Guiloy Jguar C-Type AUTOart Jguar C-Type Le Mans Winner AUTOart Jguar XKSS Steve McQueen Version AUTOart Jguar XK 120 Signature Jguar XK 140 SunStar Lamborghini Miura P400SV AUTOart Lamborghini Miura P400SV Kyosho Lamborghini Miura SVR "Jota" Kyosho Lamborghini Countach LP400 Roof Wing Prototype Kyosho Lamborghini Countach LP400 Kyosho Lamborghini Countach LP5000S AUTOart Lamborghini Diablo VT AUTOart Lamborghini Diablo VT Roadster AUTOart Lamborghini Diablo SV AUTOart Lamborghini Diablo GTR AUTOart Lamborghini Murcielago R-GT Custom Lamborghini Murcielago Bburago Lamborghini Murcielago Barchetta Concept AUTOart Lamborghini Gallardo Special Version AUTOart Lamborghini Gallardo AUTOart Lotec Sirius MaxiCar Lotus Esprit Turbo AUTOart Lotus Esprit Type 79 AUTOart Maybach 57 AUTOart Maybach 57 Special Edition by Mercedes-Benz AUTOart Maybach 62 Special Edition by Mercedes-Benz AUTOart Mazda 787B LeMans Winner 1991 AUTOart McLaren F1 LM UT Models Mercedes Benz 190 SL Maisto Mercedes Benz 300 SL Minichamps Mercedes Benz 300 SLR Maisto Mercedes Benz G 500 Dealer Edition AUTOart Mercedes Benz G 500 AUTOart Mercedes Benz SL 55 AMG Maisto Mercedes Benz CLK GTR Maisto Mercedes Benz CLK GTR AUTOart Mercedes Benz CLK DTM Maisto Mercedes Benz SLR McLaren Maisto Mercedes Benz SLR McLaren CMC MGB Roadster MK II AUTOart MGC GT Coupe AUTOart Mitsubishi Lancer Evolution VII AUTOart Mitsubishi Lancer Evolution VII WRC AUTOart Pagani Zonda MotorMax Peugeot 206 WRC 2003 AUTOart Panoz Esperante GTR-1 Street Car AUTOart Porsche 356A Coupe SunStar Porsche 356B Coupe Ricko Porsche 904 GTS Minichamps Porsche 906 Minichamps Porsche 917K AUTOart Porsche 934 RSR Exoto Porsche 935 Turbo Exoto Porsche 959 Motorbox Porsche 924 Minichamps Porsche 911(993) Targa UT Models Porsche 911(993) Carrera Cabrio UT Models Porsche 911(993) Carrera UT Models Porsche 911(993) Carrera UT Models Porsche 911(993) Carrera S UT Models Porsche 911(993) Carrera RS UT Models Porsche 911(993) Carrera RS UT Models Porsche 911(993) Turbo UT Models Porsche 911(993) GT2 EVO Custom Porsche 911(993) GT1 Street Version UT Models Porsche 911(993) GT1 #01 Rohr/Pilgrim/McNish UT Models Porsche 911(996) Carrera Cabrio Top Up UT Models Porsche 911(996) Carrera Cabrio Top Down UT Models Porsche 911(996) Carrera UT Models Porsche Boxster (986) AUTOart Porsche 911(996) Carrera AUTOart Porsche 911(996) Carrera 4S Maisto Porsche 911(996) Carrera Cabrio AUTOart Porsche 911(996) Targa Maisto Porsche 911(996) Turbo AUTOart Porsche 911(996) GT3 AUTOart Porsche 911(996) GT2 AUTOart Porsche 911(996) GT3 RS AUTOart Porsche 911(996) GT3 R AUTOart Porsche 911(996) GT3 RS Recaro AUTOart Porsche 911(996) GT3 RS Yokohama AUTOart Porsche 911(996) GT1 UT Models Porsche Carrera GT Concept Car Maisto Porsche Carrera GT Maisto Sauber-Mercedes C9 Exoto Subaru Impreza WRX STI Type R AUTOart Subaru Impreza WRX STI 4door AUTOart Subaru Impreza ProDrive RS UK Police AUTOart Subaru Impreza WRC 2001 AUTOart Subaru Impreza WRX 2001 Wagon AUTOart Subaru Impreza WRX 2001 Sedan AUTOart Subaru Impreza WRC 2003 AUTOart Vector W8 Twinturbo Ricko Ricko VolksWagen Nardo W12 Show Car MotorMax Ну и фотки общего вида (тоже неважные, но без вспышки вообще ничего не видно)

Хм... А не этот ли СП приезжал на прицепе на Международному шоссе? :)

А у них пошла новая серия вроде. Elite называлась, они там решили много старого переиздать, обещались подтянуться к Киошо. В общем, по ней видно, что это не старая их Ф40, но вот насколько она лучше... Я ТУТ даже фотки вешал, правда, они небольшие, наверняка скоро лучше будут.

Я бы сказал, что они не везде под мостами пройут, да и представляю себе, как управляется битком заполненный двухэтажник. Это с нашими то водилами :) Превышают по вместимости? И выходить удобнее будет? Один фиг, не многие доберутся до второго... А троллейбусы... Трамваям геноцид устроили, так и троллейбусы вырезать - не вопрос. Скажут, что зимой разъедает им провода, типа ненадёжно, и начнут убирать. Кстати, всё это очень смешно звучит на фоне того, что недавно говорили, что автобусы - это в принципе зло, в первую очередь из-за нерентабельности (это общественный транспорт то), и давайте ка их заменим маршрутками везде. Определились бы, чего хотят!

Аха :)) Спасибо, чичас пойду узнавать, как и что у них... Ато у последних, где я видел, какие-то странные условия на доставку краски были...

Смотровая-възд в Мытищи 30 минут (правда, получилось только один раз, зато в 9:30)... Я вот тоже думаю, а не вернуться ли :) Кстати, а "велосипеду" теперь надо будет держать метр от обочины в которой полосе? В общей, или в общественно-транспортной?

Где? :)

Прикольно. Много вариантов, что сделать можно. Ну, заклеить... У Тамии, вроде, была плёнка наподобие малярного скотча (на вид он и есть, не пробовал). Во-первых, покрасить ИМХО можно и баллоном и аэрографом. Первое проще добыть и дешевле, но нормального результата добиться сложнее. Хотя, Тамия тоже в баллонах краску делает, и ничего. Главное, не брать гадость типа абро, кинга и иже с ними за 50-70 рублей. Хотябы Хелиос или Мотип, они вроде ничего. http://www.scaletrucks.ru/howto/ Тут зацени, хоть и про пластик, но подойдёт. К вопросу о полировке, запасись мелкой шкуркой, начиная с 1000-2000 и до упора, какую найдёшь, в идеале 12к. И банку ТортлВакса. Стёкла, предварительно прошкуренные чем-нить мелким, полируются им же на ура. Насчёт пластикового салона. Матовая, полуматовая краска, в зависимости от... Есть, ещё, покрытия для салона (для 1:1 :) ), всё в тех же баллонах, можно ими попробовать. Ковёр можно флоком (опять же, всё там же почитай), но его тяжело достать в чистом виде. А можно просто оттереть фломастеры :D. Самый геморрой. Была правильная краска, если не глючу, Alclad2 называлась, http://www.alclad2.com/, в москве ни разу не видел. А краска в баллонах "под хром" не работает. Максимум, на шлифованный алюминий похоже :)

А не с доставкой?

Не, на фотках так, как на самом деле есть. Да я и не говорю, что он сравним с остальными Экзотами. Интерьер вообще как будто кисточкой покрашен, и ещё куча всего. Но суммарно она на порядок лучше, чем среднестатистический Ревелл. Кстати, сами Экзото тоже далеко не всегда шедевральны. Косяки на тех же 934-х и 935-х можно находить десятками (опять же, из личного опыта) :) И это за те то деньги. В общем, всё относительно :D Я и сам люблю, чтобы было точно и ровно... Хм... У меня к SLR было две пертензии - куча клея в салоне и шильдики. Приклеены очень слабо. Я один лёгким движением руки завернул на 180 градусов, потом час переклеивал.

Посмотрел. Моторбокс, Экзото. Ревелл нигде не упоминается - ни на самом, ни на коробке. Вообще, есть у меня сомнения всё же... Во всяком случае, родные ревелловские модели какие-то совсем не такие...

Я думаю, что 50 это достаточно дёшево. Оно получше среднего Миничампа будет, за исключением некоторых мелочей. На мой взгляд опять же. Я в своё время толком не приглядывался, и с фотографиями живых не сравнивал. А надо бы. Брюхо посмотрю, как приду домой. Если он не сильно глубоко лежит :) А вообще ,скорее всего, Моторбокс, иначе бы я заметил, что что-то нетак :)

Ну так оно и продаётся под Моторбоксом :) Кстати, на свои деньги оно вполне сносно сделано. Мне оно вообще в 50 баксов обошлось. И чтоб весь Ревелл был таким... 959 - вот, я правда, тогда ещё совсем не умел фотографировать, но что-то видно.

Тему читал отрывками, могу повторяться. По теме. На мой взгляд Ббураго с Маисто и рядом не валялось, во всяком случае, с достаточно свежими. ББ я даже как вариант для перепила стараюсь не рассматривать, и дело даже не в деталировке. Форма и пропорции зачастую настолько мимо... Маисто всё ж заметно точнее, и проработаннее, хотя от ляпов там тоже никто не зацищён. Далее, по Порше в 18-м, что знаю: кузов 996. UT - дорестайлинговые Карреры - купэ и кабрио(в двух вариантах - открытый и закрытый), весьма неплохие, аккуратные, немного недотягивают до ранних АА. Кроме того, есть ещё GT1, включая "дорожную" версию. Maisto - делают рестайлинговые Карреру 4S и Таргу, Турбо и Турбо кабрио. Кроме Турбо, это больше никто не делает (или я не знаю). Кстати, весьма прилично даже для Маисто, только смотреть лучше при покупке, косяки возможны. А так, они у меня рядом с АА стоят, и ничего. Gate - вроде, всё аналогично UT, но в руках не держал. Bburago - не рассматривается. Делают вроде дорестайлинг, GT3 вроде... но не помню. AA - делают тонну их, кольцевики, дорожники... Почти всё, за исключением перечисленного в пункте про Маисто. Кстати, несколько отличаются по деталировке, более ранние (Турбо, ГТ2, старый ГТ3) чуть скучнее, без стёкол на дверях, да и двери сами на "клюшках", ну и ещё там по мелочи оптика, и пр... Но всё равно, это лучший и самый дорогой вариант из всех. Кузов 993. Моё мнение, что лучший вариант - это ЮТ. Делали дикое количество модификаций, и весьма прилично. Простенько, но аккуратно. Разве что совсем ранние скучные были. Опять же, есть кольцевики (GT1, GT2), включая "дорожные" версии. Ещё есть вариант кабриолета от Маисто, вроде у Ансона что-то было, ну и ББ чего-то делали. Но все они, как мне кажется, хуже. Кузов 964 кто-то делал, не помню кто. UH чтоли. Страшный как смерть, лучше подождать. Кузов 930 (934\935) АА и PMA обещали в скором времени выпустить по кучке 930-х, подождём. У Маисто есть Спидстер, в принципе, за отсутствием альтернатив сойдёт. Но далеко не шедевр. Экзото делает кольцевики 934 и 935. Чуть проще, чем тот же Заубер C9, но всё же Экзото со всеми вытекающими. 935 ещё были у Carousel1. У Ревелла были версии с плоским носом, но пока не могу себе достать. Давно их делали. Думаю, что около Маисто должны быть, или ещё хуже. Кузов 911 - пока что есть UH, опять же, вряд ли они интересны, ибо нето АА нито PMA обещали скоро сделать. Опять же , подождём... Кроме того, у PMA есть 924, неплохой весьма, 968 и 944 тоже кто-то обещал, если не глючу. 914 был у Ревелла и ещё у кого-то... У UH вроде... Бокстеры - 986 есть у UT и ААрта, новый у Киошо, вроде, и у Маисто, вроде. Кроме того, у Маисто есть концепт. Что еще... А. 997. Варианты - АА, Норев и Маисто, по уменьшению цены и качества. 550 - только Маисто, хуже среднего. 356 - ББ вообще не в масштабе, как говорят, Киошо и Санстар. У меня только Санстар. Ничем не примечательный, как и большинство Санстаров. 959 - знаю только ББ и Экзото. Думать даже нечего, что брать. Кстати, заказывать прям с экзотовского сайта - не всегда правильный вариант. 904, 906 - вроде только МЧ, 910 - Экзото. Наверняка, что-то забыл.

Ну да, "по сути" это я ночью зря ляпнул... Тем не менее, около трети автомобиля туда не досыпают. И сколько их видел в Москве, всегда стоили по минимуму.

Это то да. Я в основном про то, в какую сторону всё работает. Что не у Фолькса часть Порше. Но в целом логично. Сначала был Порше с военными (в том числе и заднемоторными) разработками, а потом уж Жук. У них в общем-то и сейчас общая модель есть :) Кстати, получается, что Порше с Ламбо теперь дальние родственники :)

Помнится, они были дешёвыми по сути, но не по цене. Стоили всегда, как обычный Performance. Да и потом не переходят они. И раньше было такое - рэйсинговые Бентли, Ниссаны...

Это у Порше 20% Фолькса??? И у Ниссана с Рено как-то хитро получилось.

А не лучше ли со 126-го начать?

Вот, точно! Miura P400 (S на ней не написано), с ресничками и старыми задними фонарями :) Ценная штука, больше их вроде никто не делал.

...и, думаю, подешевле :) Подождём Киошо, который, кстати, тоже дешевле АА... Да! Ещё надо на Ансоне глянуть, откидываются ли там выхлопные трубы. У АА они вообще в землю упираются при открытом моторе...