Ivan_320i

И цвета у тех ближе к реальным.

Фары. Короткие передние кромки крыльев.

Под капотом двигатели одинаковые? Начал неБМВ собирать... B)

Если нас больше 4 чел. будет, то им еще столы сдвинуть придется. Я пока по ответам насчитал 6-7 чел. Я там раньше буду мимоходом. Если все, кто туда собирается, до утра определятся и сюда напишут - закажу стол на соответствующее кол-во народу. На 2 этаже. Постараюсь там же, где обычно. Стол на твое имя будет. :lol:

За.

Он у меня.

Лучше сейчас развеять некоторые иллюзии, чем обнаружить через пару лет, что "а они почему-то все не заканчиваются"... B)

Справа, под НИКом продавца, по "Andere Artikel aufrufen".

Дудки на крыше шикарные! :)

Причем, работающий - на 2 фото он под разными углами.

...и это еще никто про рестайлинг не упомянул.

Борис ! В каких местах камеры висят и в каком месте квитки печатают. Или твой знакомый вешает Полароиды с моментальной печатью прямо со столба? :)

Да, спасибо тебе ! :)

Тут читал? Слова там общие, но про недоставку (необоснованный возврат) упомянуто. И еще укажи, что квиток ("письменное извещение") в почтовом ящике тоже не оставляли. Общаться с ними постарайся письменно, адресуй на руководство вашего ЕМС-а - клерки по тел-ну естественно будут говорить что им пофиг...

Пришла сегодня почтой карточка МВМС.

При хороших держателях ничего дополнительно на заднюю стенку не надо. При плохих - тем более крепеж к задней стенке не поможет.

А что у С.Микояна была именно 328 ММ, а не простая 328 уверенность есть?...

А фото, приведеное мной, доверия к фразе "Три других имели открытые кузова. Их по заказу завода «БМВ» сделала итальянская кузовная фирма «Туринг»." не поколебало? B)

А зачем содрал - от этого древняя "перепечатка" стала достовернее? Кому БМВ предложила автор не уточняет? Информация где какой кузов делали есть в массе мест, в т.ч. в архиве БМВ в открытом доступе. Более того, там есть и фото, если лень читать по-английски или по-немецки: Неудивительно, раз их делали в разных странах. :lol:

Miniatur Wunderland

Если дилер выкупил товар у производителя, то тому уже мало интересно по какой цене и когда продаст дилер. По крайней мере в случае, когда у дилера нет обязательств перед производителем по фиксированию розничных цен. И, конечно, при условии, что это не приводит к снижению объемов закупок у производителя со стороны этого дилера. Пытаться понимать логику торговли французов я давно отказался - порой это театр абсурда не уступающий нашему.

Игорь, поздравляю ! Здоровья тебе и семье, счастья, успехов и удачи во всем !

Я в курсе. :)

Судя по цене можно и не спешить. :) Евров до 250 я бы именно коричневым заинтересовался.

А где иначе? В Праге или в Вене, где я модельных магазинах обычные легковые Шуко видел в 2-3 раза дороже, чем они в то время продавались у нас? Или у японцев, у которых одни и те же матовые черные Миничемпс-Киошо стОят от 40 до 90 евро? Или у продавцов на Ебей типа rarewon, у которых цены на раритеты в 2-3-5 выше, чем в это же время этот же раритет можно купить на Ебей у кого-то другого? Жадность конкретных продавцов - да. Мне они тоже забавны. И АЛ из последних выпусков я по 1350р. видел. Не хотят продавать по адекватным ценам - пусть держат свои модели месяцами и годами в ожидании своего "отмороженного" покупателя. Но такие барыги и у нас и по всему миру есть. И есть свобода выбора - не нравится цена - не покупай. Никто же насильно АЛ за 3000р. не впихивает, насколько я понимаю, правда? И уж тем более почему кто-то должен контролировать такой рынок? Хаять по любому поводу место, где живешь, да еще и обобщая - оно, конечно, всегда приятно.