Перейти к публикации

mb143

Aвтомобилист
  • Публикаций

    6846
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    56

Все публикации пользователя mb143

  1. что-то я не въехал.... МВ 320 W142 выпускались с 1937 года и совсем по другому выглядели а авто о котором идет реч при рожденни выглядел вот так: имел маркировку w162, а с w142 его связывал двигатель
  2. mb143

    Модельное Ателье КЛАМО

    Алик, ты какие-то странные вопросы задаешь... Правовая сторона... и все такое... Тот кит, который был мной получен - там даже надпись RIO читаема была на днище :) на счет купит не купит... я так не считаю... модель не пойдет в массовую серию, а вот конкуренцию составить сможет, в части цена/качество. ... я так думаю, что я мог вааще не говорить, что это ремейки ))) доказать - практически невозможно... О самом Ателье: В ближайщем будущем планируется получения официального статуса путем регистрации предприятия, далее регистрация товарного знака и получения пару-тройку патентов в области моделирования. На счет четырехдверного. Конкретных сроков релизов нет. Все упирается в финансирование.
  3. mb143

    Модельное Ателье КЛАМО

    понятие "ремейк" использовано в этом случае потому, что эти модели уже выпускались другими компаниями... были исправлены конкретные косяки китов путим изготовления новых кузовов уверяю, на игрушки ЭТИ модели похожи не будут
  4. mb143

    MBMC Россия

    СанЬ, это все в прошлом... новые веянья это русский и китайский :)
  5. mb143

    MBMC Россия

    Ага, Тимофей, и даже на русском нет :) :D
  6. Угу, не удивлюсь, что если эти продажи возрасли за счет наших соотечественников :)
  7. mb143

    Модельное Ателье КЛАМО

    догадайся с одного раза :)
  8. Уважаемые Коллеги! С позволения нашего доброго покровителя Саши Литовского хочу сообщить Вам о возрождении проекта «Мастер 43» в рамках производственной программы Модельного Ателье КЛАМО. Как Вы сами понимаете, любое дело требует финансирования. Был составлен бизнес-план, продумана логистика, просчитаны подрядные работы. Получилась нехилая сумма. Если бы это было связано с разработкой нефтяной скважины или строительством бизнес-центра класса «А», скорее всего был бы найден стратегический инвестор или группа банков, которая выдала бы синдицированный кредит, но ничего этого нет. И топ-менеджеры Ателье решились обратится к Вам, дорогие Коллеги, к тем, кому деятельность Ателье будет интересна, к тем, кого заинтересует конечный продукт. И так Как-то на аукционе e-bay был куплен кит одной модели, которая показалась привлекательной Вашему покорному слуге. Я дождался ее на почте и, открыв коробку, понял, что мне никогда не собрать это самостоятельно. Я стал искать Мастера, того, кто помог бы мне получить эту модель в коллекцию. Любые поиски, если они производятся сознательно, приводят к результату. Благодаря помощи Коллег, я познакомился с замечательным человеком, автором Мастеров многих моделей, которые уже сейчас являются раритетом. Его зовут Юрий Иванович Водопьянов. Когда я показал ему кит, Юрий Иванович не сразу ответил мне, а когда ответил, то мне стало грустно. Кузов модели имел очень серьезные косяки, которые показывали, что формы сильно изношены и как следствие, результат никуда не годился. На мой вопрос «что делать?» «как быть?» был дан ответ, что можно сделать новые формы и отлить кузов заново. Только все стоит денег, правило жизни. Я много думал. Потом еще раз много думал. Потом своими мыслями поделился с Юрием Ивановичем. Потом Юрий Иванович долго думал и после длительных раздумий и интересного разговора «за жизнь» было решено создать Некоммерческое партнерства Модельное Агентство КЛАМО. У Юрия Ивановича в мастерской огромная гора Материалов, как законченных, так и не законченных. У Юрия Ивановича, страстного любителя довоенных автомобилей, их инженерных и дизайнерских решений, есть огромное желания одарить нас, Коллекционеров, новыми моделями автомобилей, которые мы нигде и никогда в ближаещее и не только время просто не сможем добыть для наши коллекции. Юрий Иванович полон энтузиазма и творческого потенциала. А я знаю, как реализовать его творческие амбиции. И я думаю, что с Вашей помощью, у меня это получится. А теперь о деле! Пилотный проект. Два ремейка. 1. Mercedes 300 ambulance 2. Mercedes w125 1937, recordwagen Будет сделано 25 моделей Амбуланса и 12 моделей рекордвагена. Цены моделей будут следующие: за Амбуланс 4400 рублей, за Рекордваген 2200 рублей. С целью финансирования закупки расходных материалов объявляется предзаказ на эти модели по следующим ценам: 3000 рублей за Амбуланс и 1500 рублей за Рекордваген. Предложение будет действовать до достижения общей суммы финансирования 16000 рублей. После этого предложение на предзаказ будет закрыто. Деньги, вырученные от последующей продажи моделей буду направлены на возрождение проекта «мастер 43». Это будет полная линейка Mercedes 170 w15, Mercedes Nurburg (две уже выпускавшиеся модели и два новых кузова), серии 230-ых и 320ых, а так же несколько кузовов Maybach. Надеюсь на понимание, сильно не пинайте. Всегда Ваш, MB143.
  9. mb143

    MBMC Россия

    А вот и скан этой статьи :)
  10. mb143

    Моя коллекция (mb143)

    Вань, на всех моделях концептов, что с классик-коллектишн салоны есть...
  11. Интересно как они будут звучать? :)
  12. Бляха-муха :) на фотах родное Жулебино... ул.Привольная... дом 57...рядом скорая помощь... :)
  13. mb143

    Юмор

    БОЯН ! :) :)
  14. В все равно SDR круче :)
  15. Ого, Мустангеров прибыло ))) ... Хороши, слов нет
  16. mb143

    Моя коллекция (mb143)

    да, салона не видно....
  17. mb143

    MBMC Россия

    ага, Слав, и тебе доверенность на представление Вовиных интересов... :D
  18. mb143

    Юмор

    Сань, ты чего такой злой :) ?... я. например, этого не видел...
  19. mb143

    Юмор

    :) ПАЦТАЛОМ
  20. mb143

    Моя коллекция (mb143)

    Вот и еще одна деля прошла. А результаты :) такие: Minichamps 430933140 Mercedes-Benz 190E Evo.2 #T3, Zakspeed Diebels, K.Thiim, DTM 1993 Minichamps 430930010 Sauber Mercedes C12 №30, J.J.Lehto Minichamps B66000633 Mercedes-Benz Axor 1833, PritschenWagen Spark Mercedes-Benz Concept F600 HYGENIUS (100% black windows) BANG Mercedes-Benz 300 SL, Tour de Rrance 1956 #149, Moss-Houel Minichamps 439030182 Mercedes-Benz Travego 2000, Alemannia Aachen
  21. mb143

    Юмор

    Мишань, дык они же побелкой, кисточкой красились... как бордюры ))))
  22. Тим, а я то тут причем ? :) , но все равно приятно :D
  23. mb143

    Юмор

    ага, помню, LADA - EXPORT во все стекло и белые боковины шин... :)
  24. mb143

    Юмор

    а еще вещали дополнительную сумку для клучей под багажник, а особые умники, которым было не лень перелецивать сумку на другую сторону, вещали вторую сумку с другой стороны.... а еще вместо руля ставились красиво выгнутые ножки от пластмассовой табуретки (сами ножки были из металических труб) и получался руль как у харлея ))).... так же ... на руль два заркеала заднего вида, два звонка, две фары на специальных кранштейнах... задние фанари... два генератора (на переднее и заднее колесо), держатели для бутылок, насос на раме, бызговики с катафотами (скручивались с грузовиков и атобусов), красные или синие шины, кроличье хвосты на ручки руля... :)
  25. mb143

    Моя коллекция (SPIDER)

    Внимание!!! На одной из фоток - Ziss... помойму Саше Алексееву надо было...
×
×
  • Создать...