Corbitt

Саша, с Днем Рождения. Желаю всего, чего бы сам хотел. Всех благ, удачи. Отдельное "спешиел сэнкс" за форум с нормальными адекватными отношениями. С уважением Андрей

Вот значит написано 43-тий, но наверное врут... Подскажите? http://cgi.ebay.com/Solido-1-43-MERCEDES-B...1QQcmdZViewItem

Искренние поздравления! 3 месте это неабы что! Даешь 1-е! :)

Привет всем. Вот еще такой реннтранспортер есть.

Та я же не специально. Хотел как лучше.

Такой фирмы не знаю. Интересный материал модели, может кто пояснит http://cgi.ebay.com/1-43-NISSAN-SKYLINE-ES...1742.m153.l1262

Привет всем. К вопросу хреновины возле переднего крыла. Тут я версию про маслянный радиатор выдвигал, так все таки это оно и есть. Только запамятовал я как они раньше были. В общем суть такая это теплообменник в котором проходит змеевик по которому масло прогоняется, а все это охлаждается водой из системы охлаждения. Сей девайс устанавливается рядом с радиатором, имеет краники отключения масла, для более быстрого прогрева (поэтому необходим доступ) или для работы в зимний период. Изсего устройства должны выходить 2 тонких трубки для масла и 2 больших для воды.

Я как Слава. Может я и неисправимый романтик, но так классно когда рядом есть девушки. :D Добро пожаловать! :) Ежели даже братцы потом с меня посмеетесь! :D

Ну вот чудно так написано...и это надо учитывать что есть детали(кит), который надо собрать. И цены разные)))

Игорь, я могу и не так политкоректно написать. Но суть не поменяеться - нет клиентов готовых оценить двигатель в достаточном долларовом уровне - не будет двигатэля. :)

Приветсвую Всех. Если можна я встряну? Типа встрял. По поводу китов, конверсий и бла-бла-бла...Я тоже немножко делаю подобное и могу примерно рассказать. Макс спрашивает - можно кит мотора для БМВ19-лохматого года? Можно хоть один, хоть сотню. Один будет стоить 100-200баксов(может и больше - зависит от многих факторов), сотня китов обойдется раз в 10 дешевле за единицу. Это все конечно упрощенно, так для примера. Помоему все тут собрались достаточно знающие люди но часто делают вид что многие весчи непонятны по определению. Поянять пример с китом двигателя нужно? :) :) Дальше больше. Конверсия для большинства вообще что то исполненное в промежутке между парой сигарет и чашкой кофе. А денег просят за такую вещицу многа. Вы уж извините что так иронизирую, но правда бывает доходит до смешного - пишут в мыле всякое. Скока стоит например ГАЗ-2410. Отвечаешь - вежливо стока и стока, в ответ конечно не посылают но отвечают бывают в таком духе - "А за что такие бабки?" Если применить банальную систему повременной оплаты прикиньте сколько времени занимает работа даже над простенькой конверсией. Для себя любимого когда деланешь это нормально можно и год вылизывать. А за деньги считайте сколько и по чем. А по поводу - "как Филинг, но дешевле" - стоимость жизни в Мск уже не только наверное как в Париже, а наверное и подороже будет. Ну если у нас в Украине бензин почти 1 доллар, а снять квартиру 200-400 баксов в месяц. Про стоимость жилья могу тоже много рассказать. Так почему дешевле? Плохой менеджмент убьет и формулу - качество Филинга- цена дешевле. Кстати ГМ-арт не продает комплектующие - нормальная политика. Сколько заплатить можно за СГУ? пару баксов? Собирать, красить - часа 3 потратишь...Даже на уровень зарплаты китайца в Штатах не выйдешь. Кстати , Макс по поводу сантехников...У нас сантехники в Луганске стоят не так уж дешево. Я отдал за замену пластиковой разводки около 100 долл. День работы плюс минут час...Час работы сантехника примерно 12,5 часов... С уважением Андрей

Может это радиатор дополнительный? снизу патрубок толстый типа, а сверху закрыли жестянкой. Ну типа версия еще одна. Извините ежели кто такое предполагал. :)

Привет Всем. Вот не знал куда тиснуть... Рэенж-ровер удлиненный в Карат-Дюшатле. немного недоделал - деки ненаклеил и заднее окна

Приветствую. Интересуют грузовики за период 1970-2000... С уважением Андрей.

Приветсвую Всех. Незнаю там ли вопрос задаю. Господа, не поместите ли список хотя бы примерный по моделям коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц. Тамповки и исполнения не важны, хотя бы основные типы. С уважением Андрей.

Да ну брат, чего ерничать...просто увидел следы от толкателей на стреле, да швы от разъема пресс-формы, вот и поинтересовался. Ошибся - извини. Мне просто тоже такое надо.

Приветствую. А надстройку с нуля делал? Или что то использовал? С уважением.

Ну так это же фотошоп. :)

Так Слав, я просто говорю что похоже. Так та Карарама действительно около 40-вого... Просто подумалось - что формы китаезы могли выкупить.

Пожалуйста не ругайтесь, но мне кажется такие у нас продавались под маркой Карарама :) Был еще самосвал, бетоносмеситель 4-х осный...я померял ширину пожарного, он был шире чем 43-тий, и не взял. Но исполнение очень похожее!

Приветствую. Цвет серый есть в описаниях, я думаю это тот цвет что был у тракторов Т-74 и С-80/100(они только серого цвета были). Ну и много дорожной дехники было серого цвета. Насчет грунта мое ИМХО. Порода, да и скальный грунт ведь как бы сказать не по одному и тому же месту трут...черт не додумаюсь как выразить свою мысль. Ну если куски достаточно крупные то в любом случае в углах платформы останется прилипший грунт с остатками краски ржавчины и т.д. но это только в углах. Если делать самосвал только вышедший на линию, почти новый это одно. а после годичной эксплуатации там уже цвета нет. даже на внешней стороне. Копоть, мелкая фракция(не пыль)на дороге, политая водой - облепляет кузов так, что его даже Керхером не собъешь. Это я знаю по опыту. Кстати на белазе кузов еще в цвете(машина свежая достаточно), но с копотью от системы подогрева кузова. У меня к сожалению фотографий на этом компе нет, я могу поискать, но это через пару недель. Еще один фактор - даже в карьере на тех скоростях небольших, от грузовиков шлейф грязи и мелкого гравия - значит на передке сколы. А отвалы у бульдозеров через время все таки отшлифованы. :) С уважением Андрей

Приветствую. По самосвалам, да и вообще по грузовикам информация от того что большую часть трудовой жизни работал с ними. Ежели будут вопросы, мало ли какие клиенты попадаются - обращайтесь. По "Тиграм" или подобным девайсам в прения даже не попытаюсь вступить - не моя стезя, так сказать. Почему помянул Верлиндена? КАПОТ. Мне показалась широковато тонировка. это же не 35. ИМХО! Да и пыль так в штампованный крашенный металл не въедаеться. И по кромках капота редко такое наблюдается, там скорее прием с солью подошел бы и облупившаяся краска. Капот по верхней плоскости просто выгорает от двигателя и солнца. ИМХО! Про истинный цвет я не скажу - видел останки подобной машины лет 15 назад. Она была перекрашена в желтый цвет. А Ваш цвет на модели очень естественный именно для карьерного самосвала! Браво. Вот про клиента я как раз и забыл, что диктует "техтребования" он. У меня не малейшего сомнения(видел Ваши работы в 35-том), что и этот самосвал даже на фото источал бы жар и запах солярки смешанный с пылью. С Уважением Андрей Казаков

Приветствую. Как я понял Вы дополнили мелочевкой модель и "состарили" оную. Есть правда несколько замечаний по следам эксплуатации. Только без обид, может поможет в будущем. Первое, что бросается в глаза, и самое Важное - у самосвала находящегося в регулярной эксплуатации кузов внутри отполирован до металла, приглушенный блеск. Правда если самосвал возит раствор такого особо не наблюдается. почему так это понятно? Твердые частицы работают как абразив и т.д. Правда если машина постояла то естественно выступает коррозия и т.д. Втотое опять же кузов - при загрузке породы экскаватором, часто страдает верхняя кромка борта и козырек. А здесь верхние полки еще сохранили родную краску :) ну тут можно развить теорию что машина после пары ходарей и т.д. но все же. Дальше по колесам - шины обсуждать не буду, а вот диски у грузовиков имеют около ступичных крышек более сильное наслоение пыли чем в общем по ободу. В эти самые крышки набивают солидол, который остается на диске, ну а пыль липнет к оному Вы сами знаете как. Еще довольно специфичный момент - у МАЗ- 525 планетарный редуктор, крышка этого редуктора практически всегда пропускает нигрол...или другую трансмиссионку. К которой липнет интенсивно все таже пыль... А вообще сильно на стиль Верлиндена смахивает...на капоте сильно разводы широкие около выштамповки. Да и по крыльям и площадкам около бампера тоже самое. Там зона обслуживания.. Это так не в качестве критики, а в качестве советов именно по самосвалам. С уважением Андрей Казаков.

А это как я понимаю тот же Саратов 80-х, только на другом уровне. Тут тебе информация и о количестве, и об особенностях и т.д. А Саратов тамповал и собирал сколько мог и хотел. :)

Да, скорее раздвигается))) Покажу скоро...