КОМАНДИР

ахинею про "крики" даже комментировать не вижу смысла... а по поводу "ценности" отдельных моделей, тебе уже объясняли в л.с. ... для большинства увлеченных людей, ценность конкретного экземпляра не определяется стоимостью или раритетностью.

мы не любим дилетантов, несущих бред! и спорим не ради спора, а ради истины! а вот, что у вас за манера переходить на национализм не мешало бы выяснить... за подобное отправляют в бан (из правил форума) P.S. и советую угомонить свои гены "исключительной нации", чаще вспоминайте историю...

молодцы Арты, даже на оббивку багажника забили...

доупрощались бля... Нореву впадлу даже решетку чёрным покрасить....

видимо кто-то в восторге от новинок... :laugh: тогда полюбуйтесь на Норев... наверняка глухой... Чайники не меньше порадовали "новинками"... видимо забыли, что вся эта глухая хрень уже давно в продаже...

это они для клиентов... глядя на их последние шедевры, только и остаётся нахренячиться с расстройства...

ага, причём на столько большой, что его ещё и на длинный 390 lm хватило... :laugh:

если бы Артовские "улитки"ещё и производили обещанное так же быстро как мы губу раскатываем...

Сейчас на рынке полно ламп с любым цоколем на 12v, так же как и диммеров. Во Владике, полагаю, ассортимент ещё шире... Учитывая наличие диммера, даже при постоянном освещении вытяжка не потребуется. Судя по фото, ширина стелажа около 1,5m , при таком размере можно легко обойтись общим сдвижным стеклом, наклеев на торцы боковых стенок антипылевую ленту. Стекло лучше брать каленое. ИМХО...

Достойно!

Обладатели elite ferrari 458 gt2 #61 af corse сетовали на несоответствие боковых зеркал... попались фото разных вариантов оригинала. Данную позицию можно смело вычеркнуть из списка косяков модели :biggrin:

Всех "склеротиков" с НГ! :biggrin:

такое впечатление, что её ковали после серьёзного ДТП... верхний кант бочины даже отдаленно не соответствует оригиналу, а общая вертикальная сферичность ближе к 10-ке... у 2108-2109 практически "идеальная" плоскость. дублер указателя поворота на крыле тоже радует размером :tongue:

С наступающим годом собаки друзья и коллеги! Главное - не ссучится (не в жаргоном понимании), оставаться преданными своим увлечениям и просто порядочными людьми. Всем здоровья и выздоровления!!! остальное приложится...

интересная заметка о композите, и не менее интересные коменты http://www.diecastsociety.com/autoart-new-composite-model/

Не, резать не стоит... вероятно эта хрень конструктивный/технологический про...б, никак не связанный с материалом кузова , могли бы просто утопить эту перемычку до уровня воздухозаборника и покрасить чёрным. Можно конечно и сейчас сделать углубление, но в этом случае придётся подкрашивать белым, геморойное занятие, проще продлить воздухозаборник чёрным. Как вариант - деколью или пленкой (на случай обратимости) С Женей абсолютно солидарен! Но... к сожалению многих интересующих экземпляров в металле попросту нет... лишь похабные "болванки" от Норев и Чайников, либо "контрацептивы" пусть даже и от Бобров, но моё отношение к смоле ты знаешь... На фоне этого "изобилия" спортсменов, придётся брать пластик, он хотя бы аккуратнее и долговечнее... P.S. не появлялось желание задеколить 993-ий?

Да уж... создаётся впечатление, что Арты намеренно косячат... у Ветта c7-r lm один косяк устранили, три добавили Крыло то - пофиг, а вот с воздухозаборником беда... реально ломает восприятие... Может стоит попробовать продлить его эмалью?

CMR для Modelissimo и CK

До Арта никто ничего из цветного пластика не изготавливал? В чем революция??? Да и момент не особо качественного окраса артовского "композита" уже обсуждался не только на этом ресурсе... Кобра замечательная, но как и коллеги я в переиздании изменений не нашёл.