-
Публикаций
679 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя КОМАНДИР
-
На сколько мне известно, идея зародилась давно... навязчивое желание дополнить линейку легендарных gt40 от Exoto версией mk l, а так же абсолютное отсутствие надежд на производителей дайкаста, сподвигло приятеля на создание данного проекта. В основе - естественно Exoto mk ll, дабы уровень деталировки не рознился с братьями, " хвост" от mk l (UH), остальная мелочевка от разных производителей, при наличии интереса могу уточнить... На данный момент, проект получил колеса - резина (gmp), обода (kyosho) и авторскую центральную часть. К сожалению в силу возраста и житейских нюансов, работа продвигается нерезво... :sad: пара фото на колесьях... P.S. при создании "франкенштейна" ни одна целая модель не пострадала... :smile:
-
http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/144507-more-935-favorite-photos-12.html
-
Заказ Запчастей С Modelldealer24 Onlineshop
КОМАНДИР ответил в теме пользователя Lucky_x7 в Злачные места
Жаль, что в твоей профессиональной сфере подобными принципами не руководствуются... :laugh: -
Заказ Запчастей С Modelldealer24 Onlineshop
КОМАНДИР ответил в теме пользователя Lucky_x7 в Злачные места
Серёга, ты прекращай херней заниматься... Пиши сумму. Все должны понимать, что при любой заочной покупке есть риск попадоса. С какого перепуга ты должен брать этот риск на себя??? И за немца не стоит извиняться, твоей вины в его косяках нет. Более того, я лично тебе благодарен за участие в решении моих проблем -
- 1 ответ
-
- 2
-
-
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Изначальная проблема в некачественном сплаве. Переохлаждение лишь активирует процесс, в моём понимании. По другому объяснить наличие выживших экземпляров сложно...
-
Вероятнее всего именно условия хранения/транспортировки и являются причиной чумы. Точнее температурный режим. В поисках технологии пайки zamak/цам (сплав используемый в производстве diecast), обратил внимание на допустимый температурный диапазон (0% - 100%C.) Получается, что любой нагрев или переохлаждение чреваты последствиями... и если перегрев моделям не грозит даже под прямыми солнечными лучами, то нахождение в неотапливаемом помещении в зимний период, вполне может спровоцироать разрушение материала. Соответственно, все модели за свое существование вполне могли побывать в данных условиях... :sad: Более подробная инфа про zamak и методы пайки. http://forum.guns.ru/forum/237/762255.html
-
Может и приходила, но видимо я был в отъезде...не пересеклись... :laugh:
-
Влад, грузовики - не моё... В 24-ом существует и масса интереснейших спортсменов, но мелковаты они по сравнению с 18-ым, а в 20-ом ассортимент скуден :sad: Насчёт самодеятельности, не спорю, уровень топовых брендов вполне достижим, но при этом затраты несоизмеримы с желанием поставить на полку интересный экземпляр. Все эти затеи отнимают массу времени и нервов, не говоря уже о потерянном зрении. Куда проще - купить готовую модель достойного качества, жаль только, что глядя на новинки про достойное качество приходится забывать... Я в сомнениях, но начатое придётся завершить, а там видно будет...
-
Ничего не имею против субъективизма, но нередко игнорирование реально достойных моментов в некоторых темах, иначе как предвзятостью назвать не могу... Возможно это всего лишь мне кажется и связанно с возрастной потерей оптимизма...
-
Я не специалист в области продаж, но опыт людей занимающихся торговлей специфическими товарами говорит о вреде рекламы. А модели относятся именно к этой категории. Если мне не изменяет склероз, в 70-ые не было недостатка в желающих приобрести контрабандный товар... именно тогда я и понял, что достойное качество товара + адекватная цена рождают спрос. В нашем хобби особого изобилия не наблюдается, следовательно подобный принцип должен работать. К примеру по твоей теме Мустангов, масса раритетных экземпляров пользующихся повышенным спросом, сомневаюсь, что могут возникнуть проблемы с их продажей в случае необходимости. Другой вопрос - желание большинства купить за шапку сухарей... ну так мир не ограничен одним ресурсом, достаточно и адекватных покупателей. С остальным согласен. Добавлю лишь неприятный момент - аналогичные экземпляры показанные разными людьми вызывают разные эмоции публики, что говорит о предвзятости общения... :sad: Подобная реакция и отбивает желание что-либо показывать...
-
Парадокс заключается в том, что чем меньше навязывают товар, тем выше продажи. Кому нужно что-либо купить непременно просмотрит все предложения, и давность публикации никак не скажется на интересе. Но некоторые коллеги поднимают свои темы чуть не ежедневно... Порой создаётся впечатление, что зашёл на avito или ebay...
-
Вот именно об этом я и веду речь. Приходится покупать жалкое подобие моделей от безальтернативности, а производитель воспринимает это как правильно угаданное им направление в производстве. Замкнутый круг... :sad:
-
А какой смысл создавать темы мало кого интересующие??? Многие коллеги обладающие весьма обширными и интересными собраниями молчат не первый год, а то и вовсе снесли свои темы... Как мне кажется, причиной тому и является активность большинства исключительно в разделе продаж. Достаточно обратить внимание (в любой момент времени) на действия присутствующих, дабы убедиться в справедливости моих слов. Пока администрация не ограничит подъём тем в разделе продаж, ситуация не изменится...
-
Нет! Не так. Людям собирающим такие модели, производители не оставили выбора. И люди которые проявляют интерес к чему-либо не могут быть дебилами. Но при этом немалая часть общества реально глупеет, на это обращают внимание учёные не первый год. С учётом снижения требований к изделиям, будь то автомобили, аппаратура и т.д., производители создают новые товары. К сожалению модели не являются исключением, и по мнению производителей должны быть просты в обращении как и остальные товары. Жаль, что в данном случае производители не консультировались с коллекционерами.
-
каньюктура... общество дибилеет, дибилеют и интересы, либо "авторские работы" (матал я англоязычный слэнг!), либо переходить на киты в масштабе 24/25 ... печально, но факт...
-
Если существует возможность, просьба создать отдельную ветку "куплю/породам", ибо 90% занято именно этим аспектом... создаётся впечатление, что ПРОФИЛЬНЫЙ форум превратили в филиал авито и его аналогов...
-
С праздником Победы! Низкий поклон Великому Народу и Великой Стране!
-
Заказ Запчастей С Modelldealer24 Onlineshop
КОМАНДИР ответил в теме пользователя Lucky_x7 в Злачные места
присоединяясь http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p2756_Ferrari-330-P4-Motorhaube.html http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p2757_Ferrari-330-P4-Frontpatie.html http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p24616_Ferrari-330-P4-Front.html -
Для окрашивания пластика применяются грунты/краски/лаки с добавлением пластификатора, его присутствие изменяет оттенок базы/лака. Пример ремонтного пластификатора от Сиккенс http://www.sikkensvr.com/ru/products/%D0%94%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B5/Elast-O-Actif%20 Пластиковые детали кузова окрашиваются на отдельной линии, что так же является причиной отличия цвета. Но при этом, пластиковые передние крылья (Мерс, Додж, Ситроен, Пежо...), окрашиваются в составе кузова и отличий по цвету не имеют. На фото видно, что при явном отличии оттенка на бампере, крыло отличий с дверью и капотом не имеет.
-
Справедливо :laugh: P.S. работа в AkzoNobel c 96-го, маляр с 83-го. Отвечу на любой интересующий вопрос касающийся лкп.
-
Покажи конкретный пример.