Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[-Serjio-]

Итак, Toyota 2000gt от AutoArt

Всегда нравился "японский Е-Тайп", а т.к. в этом году залез в японскую тему, то эта прекрасная машина обязательно должна была оказаться у меня в коллекции. Здесь, конечно, цитаты и ягуара, и корветта, и опеля гт, но со временем я научился смотреть на эту машину, как на достаточно самобытную и она занравилась мне пуще прежнего. Цвет решил брать серебристый - очень идёт этим рыбьим формам, каноничный белый всё же немного скрадывает приятные округлости и грани этой машины, ну а красный, хоть и нравился, был бы уже перебором.

Сделана модель очень качественно, всё по-артовски педантично, один только минус - этот перевыпуск уже композитный, не дайкаст. По весу - то же самое, а вот по тактильным ощущениям совсем другое - дайкаст холодненький и толщина в нём ощущается Здесь же иногда появляется чувство, что стучишь по какой-то пудренице или губке для обуви - немного непривычные ощущения, но не критично. Главное - внешний вид и детализация, а они на очень высоком уровне

 

http://www.youtube.com/watch?v=LI3wUMObdiE&t=112s

 

 

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Serjio

[joember]

Сегодня покажу Lamborghini Urraco p250 от Kyosho

 

Модель действительно очень похожа на ДеТомасо Пантеру, тут как правило покупается парой - есть в коллекции уррако, наверняка будет и пантера, и наоборот.

 

Вот совсем не факт. Никогда не любил Пантеру и не хотел её иметь, а Уррака у меня уже второй раз - была золотистая, теперь синяя. Синяя лучше, бо первый выпуск.

Кстати удивительно, что никто до сих пор не сделал Силуэтт и Халпу, даже в смоле их не встречал. Впрочем, Уррака красивее и их обеих тоже.

[GFET]

Вот действительно очень красивая машина...пусть и японская)

[-Serjio-]

Итак, в этом году за мной ещё два обзора, но хочется уже подвести итоги года, т.к. чёрная пятница прошла, почтовые лимиты исчерпаны, а авито навевает тоску

Поэтому - итоги. (и бонусом - ссылка на прошлогодний отчёт)

Новинок в этом году 33шт, две из которых (пежо 402 и гольф2) - цветозамены имевшихся ранее в коллекции. И выглядят итоги года вот так:

Изменено 4 декабря 2019 пользователем Serjio

[joember]

в этом году за мной ещё два обзора

 

И я даже знаю, какой один из них - Рено 12 от Норев.

 

Знатное пополнение!

И главное, разнообразное.

[Fox]

А второй - Ford GT40 )))

[-Serjio-]

всё верно )

[pavelb]

Итак, в этом году за мной ещё два обзора, но хочется уже подвести итоги года, т.к. чёрная пятница прошла, почтовые лимиты исчерпаны, а авито навевает тоску

Поэтому - итоги. (и бонусом - ссылка на прошлогодний отчёт)

Новинок в этом году 33шт, две из которых (пежо 402 и гольф2) - цветозамены имевшихся ранее в коллекции. И выглядят итоги года вот так:

 

Некисло так за год. Порше есть и интересные редкие японки.

[ГригорийМ]

Интересный подбор япошек. :smile:

Еще какие-нибудь японские спорткары тех лет в планах ? Или все выпущенные модели собрал ?

[-Serjio-]

Гриш, по япошкам ещё много хотелок. Скайлайны поколений 10, 110, 30, Мазда Космо, не отказался бы от Хонды CRX, Акуры NSX.

[GFET]

Великолепно! Прекрасные авто и пара великов с моторами)

[Zolden]

Какая разносторонняя коллекция!! класс!!

[-Serjio-]

Итак, продолжим с купленными в 2019ом.

 

Renault 12 ts от Norev

Если вы считаете, что 2140 - машина некрасивая, просто посмотрите на Рено 12, на дизайн которой опирались дизайнеры АЗЛК в попытке в очередной раз оживить устаревший 408ой кузов. Вот кто и впрямь нелеп с определённых ракурсов, так это R12. Вроде бы спереди много сходства с 16ой моделью, зад сам по себе тоже весьма гармоничен, как подметили коллеги - в духе Форда Эскорта тех лет. Но что стало с крышей? Почему она так странно поднимается к задним стойкам, а колёсная арка наоборот стремится прикрыть колесо? Очень странная часть автомобиля. Не могу к ней привыкнуть. Хотя, если взглянуть на машину строго в профиль, то покатая задница в стиле Пежо 504 кажется весьма даже гармоничной. У Пежо, конечно, этот дизайнерский ход получился заметно лучше. Впрочем, что я всё о дизайне - если модель у меня в коллекции, значит есть в ней фишка, которой она меня цепляет. В данном случае "фишка" - эпоха и страна производства этой смешной машинки. Францию 60-70 я люблю, ну а такую массовую машину, как р12 - было бы просто странно проигнорировать. Модель сама по себе достаточно незатейливая, но без похабщины - конечно, можно было бы за столько лет избавиться от штырьков в фарах, но не будем забывать, что модель изначально была от бюджетного Солидо (и были варианты даже просто в блистере, без коробки). В общем - покупке рад. Конечно, в издании норева оно дороже, чем должно быть изначально, но те ли у нас времена, чтоб выбирать? Увы

 

http://www.youtube.com/watch?v=Xc5gxKrCw3M

Изменено 16 апреля 2020 пользователем Serjio

[joember]

12-я вполне красива, особенно спереди, и очень "реношная" по дизайну. На рубеже 70-х, когда "кирпичи" навроде Фиат-124, он же Жигуль, ещё были мейнстримом, такие "покатые" ниспадающие линии выглядели революционно. Да и передний привод, и рулевой механизм "шестерня - рейка", тоже лишь пробивали себе дорогу в массовом автомобилестроении. В своё время даже завидовал румынам, что они приняли эту модель к производству, а нас кормят заднеприводными фиатами.

Это кстати ещё и первый переднеприводный Рено с двигателем вне пределов базы.

Авто в реале впрочем вполне спартанское, что соответствует уровню этой неприхотливой модельки. Даже солидовские перевыпуски могли быть сделаны и получше (ср. напр. Панар, где двери не клюшечные, или Рено 5, где хотя и клюшки, но подкапотное гораздо интересней, и сиденья откидываются - да и обе модели без штырьков).

Но опять-таки никто другой пока её не делает, так что приходится довольствоваться тем что есть.

Изменено 26 декабря 2019 пользователем joember

[joember]

покатая задница в стиле Пежо 504 кажется весьма даже гармоничной. У Пежо, конечно, этот дизайнерский ход получился заметно лучше

 

У Пежо совсем другое дизайнерское решение: там наклон возникает неожиданно, ступенчато (начинается багажник как плоский), а здесь - в наклон багажника плавно переходит линия задней стойки. По мне, так у Рено намного гармоничней, и соответствует наклонной линии капота.

Обе модели имеются, и обе выставлены на продажу. Сейчас меня такое качество изготовления уже не очень устраивает.

[ГригорийМ]

А Москвич 2140 не имеет никакого отношения к Рено 12, его дизайн скопирован с SIMCA-1307, вполне открыто и официально

Копировали Москвич-2141, но это, как говорится, совсем другая история.))

[joember]

Копировали Москвич-2141, но это, как говорится, совсем другая история.))

Да, я напутал, приношу свои извинения. Но и 2140 на этот Рено совсем не похож. И кстати никогда не считал его некрасивым. Некрасивым принято считать 2141, потому и показалось, что речь про него.

[ГригорийМ]

В своё время даже завидовал румынам, что они приняли эту модель к производству, а нас кормят заднеприводными фиатами.

Я в 1984 году пионером поехал в лагерь в социалистическую Болгарию, у нас в школе был толковый директор, который наладил дружеский обмен. Наши дети ездили в НРБ в их пионерлагерь и на несколько дней в семью болгарских друзей, а потом болгарские дети приезжали к нам в Москву. Было здорово. Так вот поскольку месяц мы жили на черноморском побережье и много катались по дорогам, то я насмотрелся на огромное количество автотуристов из соцстран. И если немцы-чехи-венгры-поляки спокойно отдыхали индивидуально и где им захочется, то румынские граждане передвигались только колоннами по 5-6 машин Dacia 1300, не удивлюсь, что в одной из машин был сопровождающий сотрудник Секуретате. Вот так они жили при Чаушеско. :laugh:

 

Сереж, сорри за ОФФ.

[joember]

Вот так они жили при Чаушеско.

 

В смысле, что завидовать им тут нечего?

Но это опять-таки уже совсем другая история...

[ГригорийМ]

В смысле, что завидовать им тут нечего?

Но это опять-таки уже совсем другая история...

Ага.

А вот простому болгарскому шоферу с чьим сыном я подружился у которого был новый ВАЗ-2106 другие болгары завидовали.

"Шестерка" это вам не какая-то Дачия-Вартбург-Москвич-Трабант это настоящий люксовый скоростной авто! :biggrin: