Мои Последние Приобретения (Контейнер)

[audi-500]

 

Эрнест, спасибо! Думаю, надо брать. Ты, наверное, оглядываешься на старые спарковские R8? Бугатти сделана куда лучше, на те Ауди я и сам косо смотрю.

На них самых .

Но эта приглянулась после твоего показа ...)), а без нее мне ну никак нельзя :ohmy: , видимо , надо брать !!!

Спасибо !

[Usher]

Прекрасная модель, прекрасного авто!

 

Эх сделали бы они ее еще в 43-м...

Изменено 25 ноября 2011 пользователем Влад

[Fox]

Женя, отличные новинки

[IgorAlex]

1930 Bentley 6 1/2 Litre Gurney Nutting Saloon, Blue Train Special (Minichamps)

Bugatti T57G Tank #2, Winner LeMans 1937 (Spark)

 

Классные представители 30-х!

[roWer]

Женя стал выкладываться. неожиданно.

Изменено 25 ноября 2011 пользователем roWer

[fvv68]

Привет Женя! Поздравляю с приобретением Bugatti T57G Tank #2, Winner LeMans 1937 (Spark). Классная модель. Стал обладателем на неделю раньше тебя и ни сколечко не жалею. Для, Эрнеста, это конечно не MR и даже не BBR, но сделано весьма достойно для смолы (точно не Отто). Очень приличная покраска и проработка мелочевки(видно на фото). Модель прекрасна! Одна из лучших Спарк (лучше только Rondeau M379 C L`Automobile №8 2-nd Le Mans).

Изменено 25 ноября 2011 пользователем fvv68

[Serge-Ks]

Поздравляю ,Женя!!! Шикарные модели - отличное пополнение коллекции!!!

[Chondro]

1930 Bentley 6 1/2 Litre Gurney Nutting Saloon, Blue Train Special (Minichamps)

 

Классная модель зимой смотрел такую в Москве у Cергея (Roma), очень понравилась вживую.

 

Bugatti T57G Tank #2, Winner LeMans 1937 (Spark)

 

Отменная модель , поздравляю

[KOHTEUHEP]

Друзья, всем огромное спасибо! Всё для вас.

 

На них самых .

Но эта приглянулась после твоего показа ...)), а без нее мне ну никак нельзя :ohmy: , видимо , надо брать !!!

Спасибо !

Надо, конечно. По сравнению со старым Спарком - земля и небо.

Прекрасная модель, прекрасного авто!

 

Эх сделали бы они ее еще в 43-м...

Спасибо, Влад. Но у меня стойкое ощущение, что я видел модель этого автомобиля и в 43-ем :smile: И может даже Спарк.

Женя стал выкладываться. неожиданно.

Ну я самое интересное выкладываю)

Привет Женя! Поздравляю с приобретением Bugatti T57G Tank #2, Winner LeMans 1937 (Spark). Классная модель. Стал обладателем на неделю раньше тебя и ни сколечко не жалею. Для, Эрнеста, это конечно не MR и даже не BBR, но сделано весьма достойно для смолы (точно не Отто). Очень приличная покраска и проработка мелочевки(видно на фото). Модель прекрасна! Одна из лучших Спарк (лучше только Rondeau M379 C L`Automobile №8 2-nd Le Mans).

Ага, теперь надо пройтись по смоле как следует.

[KOHTEUHEP]

Решил, что хватит её прятать.

О транскитах от Legende Miniatures знаю давно, но самому собирать их не очень хочется (правда теперь у меня на этот счёт мнение поменялось), а модели заводской сборки были выпущены давно и в исчезающе малом количестве. Учитывая моё фанатское отношение к 993-ей серии я, разумеется, такой моделью грезил и представьте себе мои изумление и счастье, когда я увидел в начале сентября на ebay одну их них. Я сразу представил её у себя настолько ясно и чётко, что модель просто не имела права уплыть из моих рук.

 

Porsche 911 GT2 Evo Street '99 (Legende Miniatures, factory built, №9 of 10)

Я, кстати, даже уточнил у владельца Legende Miniatures - он подтвердил, что их было выпущено всего 10. Модель собрана на базе UT, упакована в деревянный ящик (когда его открываешь - до носа доносится ни с чем не сравнимый запах) и является, пожалуй, самым крутым моим приобретением. У меня пока ещё нету обычной заводской GT2 Evo от UT (но обязательно будет), так что при описании отличий могу опираться только на фотографии и собственные ощущения.

 

- модель сделана на базе обычной GT2, не Evo, потому что эвошки слишком редки;

- крышки капота и "багажника" из смолы, совершенно невесомые, не держатся в открытом положении;

- много травлёнки - передняя проушина, дворник, замки на капоте и "багажнике";

- передний и задние бамперы сильно отличаются от GT2 Evo версии UT;

- расширители арок - смола, но переход от кузова к смоле незаметен, потому что детали отлично подогнаны и покрашены;

- в салоне добавилась приятная мелочёвка, вроде огнетушителя, тканевых ремней безопасности, установлены новые сиденья;

- диски и выхлопная система - из латуни. Правда колёса не крутятся, зато передние поворачиваются - для меня неактуально, потому что модель откручивать совсем не планирую.

 

Когда заполучу UT-шную Эвошку устрою более подробное сравнение с фотографиями. А сейчас приглашаю посмотреть на ту, что есть:

 

 

 

 

[Raven HF]

Великолепнейший экземплярчик!!! :clap:

Женя, ещё раз поздравляю с обладанием этого раритетища!!!

[Usher]

Спасибо, Влад. Но у меня стойкое ощущение, что я видел модель этого автомобиля и в 43-ем :smile: И может даже Спарк.

У IXO есть. Но надеялся на Спарк( Буду брать IXO, уж очень она мне нравится.

 

Решил, что хватит её прятать.

О транскитах от Legende Miniatures знаю давно, но самому собирать их не очень хочется (правда теперь у меня на этот счёт мнение поменялось), а модели заводской сборки были выпущены давно и в исчезающе малом количестве. Учитывая моё фанатское отношение к 993-ей серии я, разумеется, такой моделью грезил и представьте себе мои изумление и счастье, когда я увидел в начале сентября на ebay одну их них. Я сразу представил её у себя настолько ясно и чётко, что модель просто не имела права уплыть из моих рук.

 

Porsche 911 GT2 Evo Street '99 (Legende Miniatures, factory built, №9 of 10)

Я, кстати, даже уточнил у владельца Legende Miniatures - он подтвердил, что их было выпущено всего 10. Модель собрана на базе UT, упакована в деревянный ящик (когда его открываешь - до носа доносится ни с чем не сравнимый запах) и является, пожалуй, самым крутым моим приобретением. У меня пока ещё нету обычной заводской GT2 Evo от UT (но обязательно будет), так что при описании отличий могу опираться только на фотографии и собственные ощущения.

 

- модель сделана на базе обычной GT2, не Evo, потому что эвошки слишком редки;

- крышки капота и "багажника" из смолы, совершенно невесомые, не держатся в открытом положении;

- много травлёнки - передняя проушина, дворник, замки на капоте и "багажнике";

- передний и задние бамперы сильно отличаются от GT2 Evo версии UT;

- расширители арок - смола, но переход от кузова к смоле незаметен, потому что детали отлично подогнаны и покрашены;

- в салоне добавилась приятная мелочёвка, вроде огнетушителя, тканевых ремней безопасности, установлены новые сиденья;

- диски и выхлопная система - из латуни. Правда колёса не крутятся, зато передние поворачиваются - для меня неактуально, потому что модель откручивать совсем не планирую.

 

Когда заполучу UT-шную Эвошку устрою более подробное сравнение с фотографиями. А сейчас приглашаю посмотреть на ту, что есть:

 

Мои поздравления Женя! Великолепная модель

[ferdinandych]

Porsche 911 GT2 Evo Street '99 (Legende Miniatures, factory built, №9 of 10)

...- диски и выхлопная система - из латуни...

 

Могучая обновка!

[лёха]

Поздравляю солидный ящик :biggrin: порш

[Serge-Ks]

Совершенно потряснейшая модель!!! Настоящая изюминка в коллекции!!! Поздравляю!!!!!

[Chondro]

Porsche 911 GT2 Evo Street '99 (Legende Miniatures, factory built, №9 of 10)

 

Замечательная модель в шикарной упаковке :biggrin:

[Fox]

Жень, новинка обалденная! Такой себе сундук с сокровищем :)

 

Думаю, многим интересно, но спрошу я - если не секрет, сколько стоил этот раритет:?

[KOHTEUHEP]

Друзья, очень рад всем, кто заходит в тему! Спасибо, буду стараться и дальше :)

 

Жень, новинка обалденная! Такой себе сундук с сокровищем :)

 

Думаю, многим интересно, но спрошу я - если не секрет, сколько стоил этот раритет:?

Слава, спасибо. Не секрет - 380 долларов (без доставки). Как ни странно она ушла дешевле, чем уходят обычные регулярные GT2 Evo - я был готов к более серьёзным торгам, но рад, что удалось сэкономить :smile:

[андрюшка]

Что ни модель , то шедевр !!!! :thumbsup:

Сундучок потрясающий !!! Ему ещё ручечку вверху !!!

Изменено 1 декабря 2011 пользователем Эйп

[Dawid]

А почему такая задержка по времени выкладывания вконтакте и здесь?))