Моя банальная коллекция

[Gesha]

Altaya Opel Bitter CD 1973-1979

 

[Gesha]

Altaya Mercedes C111-II 1970

 

[Gesha]

Altaya Abarth Scorpione SS 1968

 

[Gesha]

BOS Isdera 112i Commendatore 1993

 

[Gesha]

BOS Lotec Sirius

 

[raven]

Прекрасные обновы, поздравляю. Босы и Висманы - очень хороши. А чем, однако, вызвана, закупка алтай? Практически все эти модели дублируются более качественными производителями. И Альпина от Ю-Эйч лучше элигоровской.

Изменено 1 октября 2015 пользователем raven

[ГригорийМ]

Однако должен признать, что многие журналки отлично смотрятся.

Плюсанул совершенно искренне. :smile: Хотя к Алтае отношусь с прохладцей. :cool:

[Andy]

А как же Ламбо? :ohmy:

[DSerggik]

Не согласен .

Такое ощущение что смола со временем усаживаеться и модель как бы сжимаеться.

Глазу это конечно не заметно , но молдинги , стёкла и прочие детали вспучивает на этом фоне.

Как будет время достану этих инвалидов и сфоткаю.

Причем ни с одной моделью спарка и пр. это не происходит.

Так что пацаны расслабляться пока рано - держитесь в напряжении.

Прошу прощения за флуд в Вашей теме, но хотелось бы внести кой - какую ясность в этой проблеме. Тут дело обстоит немного иначе:

во первых - дело не в смоле, это самый благоприятный материал в моделировании ;

во вторых - изначально травление идет ровным (смотрите фото), но вместо того чтобы его немного подогнуть под обводы модели, производитель его ровным и клеит. В последствии, из-за внутреннего напряжения, "травло" старается принять прежнее положение, и начинает постепенно отклеиваться, подрывая за собой и стекла. Такая проблема есть и в HPI и в BBR, и у других производителей, вот как - то так.

[Ivan_320i]

Всего понемножку :

Из Шуковых в итоге на такой же паре Вайсманов остановился. Белый больше всего нравится. Хотя салон у него и темный, но белые прострочки сидений это частично компенсируют (нашел, наконец, свого в закромах, верчу в руках пока снова не затерялся).

Матры Атласовые хороши. С твоими руками им оптику и остекление выровнять проблемы, уверен, не составит. Это какая-то французская серия?

[raven]

Из Шуковых в итоге на такой же паре Вайсманов остановился. Белый больше всего нравится. Хотя салон у него и темный, но белые прострочки сидений это частично компенсируют (нашел, наконец, свого в закромах, верчу в руках пока снова не затерялся).

Матры Атласовые хороши. С твоими руками им оптику и остекление выровнять проблемы, уверен, не составит. Это какая-то французская серия?

 

http://www.atlaseditions.co.uk/

 

http://www.atlaseditions.co.uk/catalogue/-transport-vehicles.html

 

http://www.atlaseditions.co.uk/collection/Police_Cars/Police%20Cars.html

 

и т.д, и т.п.

 

 

 

[Ivan_320i]

Прошу прощения за флуд в Вашей теме, но хотелось бы внести кой - какую ясность в этой проблеме. Тут дело обстоит немного иначе:

во первых - дело не в смоле, это самый благоприятный материал в моделировании ;

во вторых - изначально травление идет ровным (смотрите фото), но вместо того чтобы его немного подогнуть под обводы модели, производитель его ровным и клеит. В последствии, из-за внутреннего напряжения, "травло" старается принять прежнее положение, и начинает постепенно отклеиваться, подрывая за собой и стекла. Такая проблема есть и в HPI и в BBR, и у других производителей, вот как - то так.

(шепотом) травленка и на ровных плоскостях отклеивается с тем же успехом. Усадка тому причиной или слабый клей - вопрос.

 

На Спарковых MINI XXL, как я помню, отклеившийся участок молдинга при этом выгибало дугой наружу. А у китайских Роллс-Ройс Фантомов отклеившееся боковое остекление с трудом впихивалось обратно в оконные проемы. Правда, и отклеивалось далеко не всё остекление.

Изменено 1 октября 2015 пользователем Ivan_320i

[Mc Do]

Интересные пополнения!

[Gesha]

Прекрасные обновы, поздравляю. Босы и Висманы - очень хороши. А чем, однако, вызвана, закупка алтай? Практически все эти модели дублируются более качественными производителями. И Альпина от Ю-Эйч лучше элигоровской.

Спасибо !

Меня они устраивают , я же так для галочки собираю :tongue:

На полку поставил и забыл :biggrin:

[Gesha]

Однако должен признать, что многие журналки отлично смотрятся.

Плюсанул совершенно искренне. :smile: Хотя к Алтае отношусь с прохладцей. :cool:

Спасибо Гриша.

Многие журналки действительно на высоте .

Я беру без сожаления.

По крайней мере они 100% переживут смолу :cool:

[Gesha]

А как же Ламбо? :ohmy:

Будут !

Обещаю .

[Gesha]

Из Шуковых в итоге на такой же паре Вайсманов остановился. Белый больше всего нравится. Хотя салон у него и темный, но белые прострочки сидений это частично компенсируют (нашел, наконец, свого в закромах, верчу в руках пока снова не затерялся).

Матры Атласовые хороши. С твоими руками им оптику и остекление выровнять проблемы, уверен, не составит. Это какая-то французская серия?

На 100% согласен . Вайсманы красивые получились.

Журналки трогать нет смысла - пусть живут как есть - тем более что я уже старый стал , вижу плохо , мне и так сойдёт :laugh:

Что за серия не знаю - Они их столько навыпускали , что и не уследишь.

[Gesha]

Интересные пополнения!

[Gesha]

Прошу прощения за флуд в Вашей теме, но хотелось бы внести кой - какую ясность в этой проблеме. Тут дело обстоит немного иначе:

во первых - дело не в смоле, это самый благоприятный материал в моделировании ;

во вторых - изначально травление идет ровным (смотрите фото), но вместо того чтобы его немного подогнуть под обводы модели, производитель его ровным и клеит. В последствии, из-за внутреннего напряжения, "травло" старается принять прежнее положение, и начинает постепенно отклеиваться, подрывая за собой и стекла. Такая проблема есть и в HPI и в BBR, и у других производителей, вот как - то так.

То что вы показали это и ежу понятно , но проблема абсолютно не в этом.

Как правильно заметил Иван отклеиваеться оно где угодно.

Качество клея конечно тоже причина - вот пример хренового клея -

 

 

[Gesha]

Но в остальных случая это точно усадка смолы -