News Of The World (F-1)

[Deus-m]

Приветствую товарищей по увлечению!

Почему возникла эта моя тема? Была поставлена цель собрать абсолютно все шасси моделей Ф-1, которые когда-либо принимали участие в Чемпионатах Мира. (хотя бы по одному - два экземпляра каждого).

Ниже будет представлен кликабельный список шасси/команд Ф-1.

Попробую до конца 2019 года его заполнить.

 

 

Изменено 13 февраля 2019 пользователем Deus

[Deus-m]

Кликабельный список всех шасси автомобилей Формула-1, принимавших участие в чемпионатах мира.

В алфавитном порядке:

A

AFM (1952 - 1953)

AGS (1986 - 1991)

AGS JH21 C - I. Capelli Italian GP 1986

Alfa Romeo (1950-51; 1963; 1965; 1979-1985)

Alfa Romeo 159 - C. Sanesi British GP 1951

Alfa Romeo 179 - P. Depailler Monaco GP 1980

Alta (1950-1952)

Amon (1974)

Amon AF-1 - C. Amon Monaco GP 1974

Andrea Moda (1992)

Andrea Moda S 921 - R. Moreno - Monaco GP 1992

Arrows (1978-1990; 1997-2002)

Arrows A1 - R. Patrese ARG GP 1979

Arrows A 22 - E. Bernoldi - Monaco GP 2001

Arzani Volpini (1955) - отсутствует в коллекции

Aston (1952) - отсутствует в коллекции

Aston Martin (1959-1960) - отсутствует в коллекции

ATS (Auto-Technishes Zubehor) (1963) - отсутствует в коллекции

ATS (1978-1984)

ATS D4 - J. lammers US GP 1980

B

BAR (1999-2005)

BAR 005 - T. Sato Japanese GP 2003

Behra Porsche (1959-1960) - отсутствует в коллекции

Bellasi (1970-1971) - отсутствует в коллекции

Benetton (1986-2001)

Benetton B 189 - E. Pirro 1989

Benetton B 189 B - N. Piquet - US GP 1990

Benetton B 190 B - N. Piquet Spanish GP 1990

Benetton B 191 - N. Piquet British GP 1991

Benetton B 192 - M. Schumacher Belgian GP 1992

Benetton B 194 - M. Schumacher showcar 1994/1995

Benetton B 194 - J.J. Lehto Monaco GP 1994

Brabham (1962-1987; 1989-1992)

Brabham BT 46 - J. Watson Swedish GP 1978

C

Caterham (2012-2014)

Caterham CT 05 - A. Lotterer - Belgian GP 2014

Connaught (1952-1959)

Connaught A - S. Moss Italian GP 1952

E

Eifelland (1972)

Eifelland E 21 - R. Stommelen German GP 1972

Ensign (1973-1982)

Ensign N 173 - R. von Opel - French GP 1973

Ensign N 177 - N. Piquet - German GP 1978

F

Ferrari (1950 -...)

Ferrari 312 T - N. Lauda 1975

Forti (1995-1996)

Forti FG 01 B - A. Montermini - Argentinian GP 1996

J

Jordan (1991-2005)

Jordan 191 - M. Schumacher Belgian GP 1991

L

Lancia (1954-1955)

Lancia D 50 - A. Ascari Monaco GP 1955

Ligier (1976-1996)

Ligier JS 5 - J. Laffite Long Beach 1976

Lola (1962-1963; 1967-1968; 1986-1993; 1997)

Lola T 370 - G. Hill Swedish GP 1974

M

March (1970-1978; 1981-1982; 1987-1990; 1992)

March 761 - R. Peterson South African GP 1976

March 2-4-0 (six-wheel car) 1976

Martini (1978)

Martini MK 23 - R. Arnoux Dutch GP 1978

McLaren (1966 - ...)

McLaren M 16 B - M. Donohoe INDY 500 1972

Merzario (1978-1979)

Merzario A 1 - A. Merzario Italian GP 1978

H

Hill (1975)

Hill GH 1 - G. Hill Monaco GP 1975

O

Osella (1980-1990)

Osella FA 1 - E. Cheever French GP 1980

P

Parnelli (1974-1976)

Parnelli VPJ 4 - M. Andretti CAN GP 1974

Politoys (1972)

Politoys FX 3 - Henri Pescarolo British GP 1972

R

Racing Point (2019 - ...)

Racing Point RP 20 - L. Stroll STY GP 2020

Rebaque (1979)
Rebaque HR 100 - H. Rebaque CDN GP 1979

Shadow (1973-1980)

Shadow DN9 - I. Lammers ARG GP 1979

T

Tyrrell (1970-1998)

Tyrrell P 34 - R. Peterson Brazilian GP 1977

Tyrrell 020 C - U. Katayama South African GP 1993

Tecno (1969; 1972-1973)

Tecno PA 123 - N. Galli British GP 1972

W

Williams (1974-...)

Williams FW 12 - M. Brundle Belgian GP 1988

 

Изменено 8 августа 2022 пользователем Deus-m

[Deus-m]

ENSIGN 177

Team Tissot Ensign

NELSON PIQUET

German GP 1978

 

* Свежак! Только что из смоляных печей Китайского Макао!

Приятный тёмно-фиолетовый цвет.

Первый аппиранс Пике в мировых Гран При. Купил на память трёхкратного засранца.

Не смог пройти мимо Спарковской "журналки". Пекут как горячие пирожки. Только успевай!

Хорошего качества китайчатина. Может стать раритетом со временем. А может - и нет. Мне плевать.

[Deus-m]

шасси - March 761

команда - March Engineering

пилот - Ronnie Peterson

событие - South African Grand Prix 1976 (сход - столкновение)

трасса - Kyalami 06 March 1976

производитель модели - True Scale Miniatures (124328)

 

 

 

 

 

Я бы уточнил, что столкновение было... с коллегой по команде - Ронни Петерсоном, и ушли после этого из Лотуса оба.

На следующем этапе цвета команды защищали Гуннар Нильссон и Боб Эванс

Вот, Слава, как раз обновка на эту тему. Модель ещё нигде не показывал. Так что - это новинка. Замечательный "черпак"! Хотя, IMHO, TSM могли бы и получше модель сделать.

Вероятно, Петерсон принял правильное решение. Из непонятного Лотус-77 ушёл в Марч. И выиграл Гран При Италии!!!

А так же взял поул-позишн и один быстрейший круг. Хотя по итогам ЧМ 1976 отстал от Нильссона на 1 балл.

[Deus-m]

Сегодня маленький праздник в коллекционировании Ф-1!!!

Старая новая новинка!

Прошло ровно 20 с половиной лет, как у меня появилась первая вменяемая модель!

И - это был шлём! Ёпыть, даже и представлял, что теперь накопилось несколько сотен.

Был в турне по Италии с подругой. И широким жестом разорился на 15 Евро за нелюбимого Шумахера!

* Помню, всё отца допытывал, как будет фамилия "Сапожников" по-немецки?

Он поржал малость надо мной, и говорит - будет также, как и по-английски - ШУЗМЭЙКЕР!

Господи ты Боже мой! Как же хочется вернуться в юность! И ну их в жёпу эти модельки...

[Deus-m]

шасси - Eifelland E 21

команда - Team Eifelland Caravans

пилот - Rolf Stommelen

событие - German Grand Prix 1972 (сход - электрика)

трасса - Nurburgring 30 July 1972

производитель модели - Spark (S 3383)

* Суперобновка! Спарк в очередной раз выпек горячий пирожок в трёх экземплярах. Мне достался с Гран При Германии. Команда неудачников. Украденный Марч ещё никому удачи не предоставлял. Рольф набрал только 14 баллов в зачёт Чемпионатов Мира, и умер, не дожив до сорокалетия.

[Deus-m]

шасси - Brabham BT 46

команда - Parmalat Racing Team

пилот - John Watson

событие - Swedish Grand Prix 1976 (сход - дроссель)

трасса - Anderstorp, 17 June 1978

производитель модели - True Scale Miniatures (124304)

* Мне иногда интересно покупать модели TSM. Видно, что стараются сделать покачественней с удобоваримым ценником.

Вентилятор проработан плохо. Ну пусть хоть так.

У команды было отличное шасси и мощный мотор Alfa Romeo, что позволило занять 3-е место в Чемпионате мира из 19 участников.

Гордон Марри (конструктор команды) тратил огромное количество времени, чтобы установить мотор на шасси и присобачить к нему коробку передач. Потому как итальянцы поставляли моторы разных размеров и разного веса. Не было ни одного одинакового! Прям как у нас в отечественном автопроме.

Изменено 4 октября 2017 пользователем Deus

[ferodo01]

Спарк — просто сбывшаяся мечта коллекционеров Ф1. Модели загляденье!

[Deus-m]

Спарк — просто сбывшаяся мечта коллекционеров Ф1. Модели загляденье!

Спасибо!

Но, как говорится - не Спарком единым жив человек!

 

Вот относительно недавнее приобретение:

 

шасси - Tyrrell P 34

команда - Elf Team Tyrrell

пилот - Ronnie Peterson

событие - Brazilian Grand Prix 1977 (сход - дроссель)

трасса - Interlagos, January 23, 1977

производитель модели - True Scale Miniatures (114353)

* Шестиколёсные гоночные машины - это просто чудесно!

[Deus-m]

шасси - Osella FA 1

команда - Osella Squadra Corse

пилот - Eddie Cheever

событие - French Grand Prix 1980 (сход - двигатель)

трасса - Paul Ricard Circuit, 28 June 1980

производитель модели - Spark (S 4851)

 

* Вот - прямо совсем новинка от Спарк!

Хозяин команды - Винченцо Озелла, прыгнул из Формулы-2 в бурные воды королевских гонок в конце 1979 года. Прихватив оттуда американца с Итальянскими корнями Эдди Чивера.

И пробарахтался там Энцо аж 11 сезонов!

На фоне перманентной бедности команде удалось наскрести 5 очков за 11 Чемпионатов мира.

В общем - типичная национальная (в основном итальянские пилоты и двигатель Альфа Ромео) нищая команда. Зато было весело!

Рекламный табак пока не наклеил. Кстати, никогда не курил Итальянских сигарет MS.

[Deus-m]

шасси - Martini MK 23

команда - Automobiles Martini

пилот - Rene Arnoux

событие - Dutch Grand Prix 1978 (сход - шасси)

трасса - Zandvoort, 27 August 1978

производитель модели - Spark (S 4839)

 

* Новинка от Спарк! Довольно редкое шасси в истории автоспорта.

Эта французская команда приняла участие только в одном Чемпионате Мира (7 Гран При из 16).

Команда была слабенькой и как всегда без достаточного финансирования для столь серьёзных соревнований.

Но дала путёвку в жизнь талантливому гонщику.

[Deus-m]

шасси – Lola T 370

команда – Embassy Racing

пилот - Graham Hill

событие - Swedish Grand Prix 1974 (6-е место в гонке)

трасса – Scandinavian Raceway, Anderstorp, 09, June, 1974

производитель модели - Spark (S 4352)

 

* Последняя гонка, в которойГ. Хилл набирал очки в своей 17-ти летней карьере.

 

Качество для ширпотреба довольно приличное. Ну и новый для меня табачный спонсор Embassy.

[Deus-m]

шасси – Hill GH 1

команда – Embassy Racing with Graham Hill

пилот - Graham Hill

событие - Monaco Grand Prix 1975 (не прошёл квалификацию)

трасса – Circuit de Monaco, Monte Carlo, 11 May, 1975

производитель модели - Spark (S 5670)

 

* Совсем свежее поступление от Спарк. Спасибо за шасси, которое никто до сих пор не издавал. Последнее гран при в карьере англичанина. На деньги табачного Embassy сделал собственную команду и машину. Очень жаль, что через полгода всё его предприятие накрылось медным тазом.

[Deus-m]

Alfa Romeo 159

Consavo Sanesi - 6^th Place British GP 1951

Minichamps 400511203

 

 

[Deus-m]

Alfa Romeo 179

Patrick Depailler - Monaco GP 1980

Spark S 1790

 

 

 

 

Изменено 15 апреля 2018 пользователем Deus

[Deus-m]

Amon AF-1

Chris Amon - Monaco GP 1974

Spark (S 3891)

[ГригорийМ]

Alfa Romeo 179

Patrick Depailler - Monaco GP 1980

Spark S 1790

Табачная реклама сразу была на модели или пришлось самому доклеить ?

[Deus-m]

Табачная реклама сразу была на модели или пришлось самому доклеить ?

Пришлось самому декали накладывать. Спарк всегда даёт никотин в комплекте.

Хотя в последнее время поставляет продукцию с заводским исполнением табака. Так даже удобнее. А то ещё бывает, что китайцы часть рекламы (несколько букв) наносят у себя на фабрике, а недостающую часть ты сам примастыриваешь (см. пост # 13). И от этого зачастую шрифты разнятся. Идиотизм. В тоже время реклама папиросной бумаги и сигар у них табу не считается и идет с заводским исполнением. Вот пару фото для примера:

Изменено 17 апреля 2018 пользователем Deus

[ГригорийМ]

Пришлось самому декали накладывать. Спарк всегда даёт никотин в комплекте.

Хотя в последнее время поставляет продукцию с заводским исполнением табака. Так даже удобнее. А то ещё бывает, что китайцы часть рекламы (несколько букв) наносят у себя на фабрике, а недостающую часть ты сам примастыриваешь.

Мне однажды тоже пришлось их техничку обклеивать.

Transit

Но чтобы часть букв китайцы приклеили, такого я не встречал. :blink:

[Deus-m]

Мне однажды тоже пришлось их техничку обклеивать.

Transit

Но чтобы часть букв китайцы приклеили, такого я не встречал. :blink:

Да, много с чем неожиданным можно столкнуться в нашем деле.

Вот до недавнего времени у меня не было моделей от IXO. Недавно приобрёл парочку для разнообразия. Так там модель привинчена винтом с треугольной выемкой.

 

Плюс к тому сам подиум из дерьма сделан, хотя выглядит очень прилично. Даже если откручивать модель оригинальной отвёрткой - то есть большой риск раздолбать подиум.

Чёрт, техничка раллийная Ваша - просто superb! Такую сейчас и не укупишь. Да даже наверное и просто не достанешь нигде.