Lotus Flower (Lotus Cars Racing)

[Deus-m]

шасси - Jet Ranger Helicopter

команда - John Player Team Lotus

пилот - Нет данных

событие - Полёт

производитель модели - Spark (S 0271)

 

* Если мне не изменяет память, в детстве были какие то ГДРвские сборные модели вертолётов. Батя ещё из Финляндии в 70-х какой то дайкаст вертолётный привозил мелкомасштабный. Так они давно улетели. Ничего не осталось. Теперь есть только то, что на фото в теме.

 

Решёточка лючка охлаждения двигателя оказалась приклеена статическим электричеством к акриловому боксу. Хотя сам вертолёт был отдельно запакован внутри бокса. Чудеса!Хорошо, что не выкинул с мусором.

Как она там оказалась - не понятно!

Все фото без решеточки. Я её поставил на место уже после съёмки.

[Deus-m]

шасси - Lotus 77

команда - John Player Team Lotus

пилот - Mario Andretti

событие - Brazilian Grand Prix 1976 (сход - столкновение)

трасса - Interlagos 25 January 1976

производитель модели - Spark (S 1779)

 

* Пришёл Андретти в старую новую команду. Откатал одно гран при, да и смылся в Парнелли. Хорошо, что вернулся обратно скоро. Иначе не стал бы чемпионом мира.

Производитель модели отлично проработал подвески.

Изменено 7 сентября 2017 пользователем Deus

[Вячеслав Б.]

шасси - Lotus 77

команда - John Player Team Lotus

пилот - Mario Andretti

событие - Brazilian Grand Prix 1976 (сход - столкновение)

 

Я бы уточнил, что столкновение было... с коллегой по команде - Ронни Петерсоном, и ушли после этого из Лотуса оба.

На следующем этапе цвета команды защищали Гуннар Нильссон и Боб Эванс

[Deus-m]

шасси - Lotus 77

команда - John Player Team Lotus

пилот - Ronnie Peterson

событие - Brazilian Grand Prix 1976 (сход - столкновение)

трасса - Interlagos 25 January 1976

производитель модели - Spark (S 1846)

* В начале сезона машина была "сырой" и не "ехала". Петерсон удрал в "Марч".

Лотус-77 выглядел довольно элегантно. Хотя бы по сравнению с "чудищем" ("Лижье"), больным слоновостью. (см. последнее фото).

[Deus-m]

шасси - Lotus 40

команда - Team Lotus

пилот - Jim Clark

событие - Guards International Trophy

трасса - Brands Hatch 30 августа 1965г.

производитель модели - Spark (S 2212)

* Когда Иннеса Айрленда спросили, насколько Lotus 40 стал лучше предыдущего Lotus 30, то гонщик честно выпалил репортёрам - "в машине все те же 30 старых проблем, плюс 10 новых (проблем).

Представленная модель является улучшением предыдущей Lotus Type 30, участвующей в Британском чемпионате спортивных автомобилей.

Короче, не очень ехала машина. Но как модель - вполне даже и ничего себе.

Изменено 20 сентября 2017 пользователем Deus

[ГригорийМ]

Да, интересная моделька . Понравилась.

[Ivan_320i]

С большим удовольствием читаю и смотрю фото, спасибо за интересную тему!

 

Лотус-77 выглядел довольно элегантно. Хотя бы по сравнению с "чудищем" ("Лижье"), больным слоновостью. (см. последнее фото).

 

 

А чье приблудное колесо там на последнем фото? Оно вроде уже позади Лотуса, но еще перед Лижье.

[Deus-m]

С большим удовольствием читаю и смотрю фото, спасибо за интересную тему!

А чье приблудное колесо там на последнем фото? Оно вроде уже позади Лотуса, но еще перед Лижье.

 

Приятно, что заинтересовал Вас своей темой. В общем то я интересуюсь исключительно Формульными болидами.

Есть у меня ещё несколько сотен Советских и Российских "саратовских" моделей, но я их видеть уже не могу. Поэтому на этой площадке вы их не увидите.

Приблудное колесо - я думал это левое переднее от "Лижье" Лаффита. Хотя может и быть чем то необъяснимым. В Формуле всегда было много "чертовщины".

Изменено 25 сентября 2017 пользователем Deus

[Deus-m]

шасси - Lotus 99T

команда - Camel Team Lotus Honda

пилот - Ayrton Senna

событие - Monaco Grand Prix 1987 (ПОБЕДА в Гран При!)

трасса - Circuit de Monaco, Monte Carlo 31 May 1987

производитель модели - Reve Collection

 

 

* Айртону было очень удобно выступать со своим новым партнёром. Никто ему не мешал ( партнёр - С. Накаджима), гонялся в своё удовольствие. Отличное шасси, мощный мотор - что ещё нужно для счастья.

Модель выполнена весьма недурно.

[ГригорийМ]

Курение зло, но всё же самые нарядные гоночные автомобили были в окрасе табачных спонсоров.

Больше мне нравится только окрас Мартини и Алиталия.

[Deus-m]

шасси - Lotus 100 T

команда - Camel Team Lotus Honda

пилот - Nelson Piquet

производитель модели - Kyosho (K03610A)

* Какая то сувенирная продукция. Спецзаказ для японского рынка от Миничампс. В Японии с ума сходили от Сатору Накаджимы и Хонды.

Ладно, пригодится в хозяйстве.

Изменено 8 октября 2017 пользователем Deus

[ferodo01]

Очень интересная тема, автоспорт как никак! И какое оформление, снимаю шляпу, буду следить! Есть и у меня пара несфотканных спарковсеих Лотусов от Славы, завтра выложу

Изменено 6 октября 2017 пользователем ferodo01

[Deus-m]

Очень интересная тема, автоспорт как никак! И какое оформление, снимаю шляпу, буду следить! Есть и у меня пара несфотканных спарковсеих Лотусов от Славы, завтра выложу

 

Спасибо за лестный фидбэк. Автоспорт - без него никак. Иначе - скука смертная.

Оформление моих сообщений - самое обычное. Стараюсь давать комментарии моделям и пилотам по памяти (старые журналы, видеозаписи (блин, было довольно продолжительное время, когда я записывал Гран при на видеокассеты)).

[Deus-m]

шасси - Lotus 100 T

команда - Camel Team Lotus Honda

пилот - Nelson Piquet

событие - Brazilian Grand Prix 1988 (3-е место в гонке)

трасса - Jacarepagua, 3 April 1988

производитель модели - Spark (S 4836)

 

* Эта модель намного более вменяемая, чем показанная мной в предыдущем сообщении.

По-моему, в апреле 1988 года Пике гонялся уже на трассе имени себя самого любимого и великого.

Чемпионат начинался многообещающе (два подиума подряд), но неудачное шасси при мощном моторе Хонда не позволило даже и близко навязать борьбу Макларену, Феррари и Бенеттону.

Да и напарник Нельсона - Сатору Накаджима, пилот был никудышный.

[Deus-m]

шасси - Lotus 33

команда - Team Lotus

пилот - Graham Hill

событие - Monaco Grand Prix 1967 (2-е место в гонке)

трасса - Circuit de Monaco, May 7, 1967

производитель модели - Spark (S 1852)

 

* Окунёмся в славные шестидесятые годы. Это было последнее появление заводского Лотуса-33 с двигателем BRM на трассах Чемпионатов Мира.

На следующем этапе дебютировал легендарный Lotus 49 - Ford.

[Deus-m]

шасси - Lotus 43

команда - Team Lotus

пилот - Graham Hill

событие - South African Grand Prix 1967 (сход - авария)

трасса - Kyalami, January 2, 1967

производитель модели - Spark (S 2144)

 

* Машина приняла участие только в пяти Гран При. Джим Кларк случайно умудрился победить в Америке в 1966 году.

Шасси Lotus-43 плохо сочетался с двигателем BRM.

[Deus-m]

шасси - Lotus 69

команда - Jochen Rindt Racing

пилот - Graham Hill

событие - Trophee de France European Formula 2

трасса - Paul Ricard, 26 Jul 1970

производитель модели - Spark (S 2146)

 

* Вот, благодаря Славе (Снусмумрик), закрыл позицию по новому шасси.

Спарк сделал модель с внезачётной гонки Формулы-2.

Даже не могли толком на подиуме указать, откуда машина.

[ferodo01]

Красавцы!!! вот это тема, всегда интересно заходить.

[Deus-m]

шасси - Lotus 12

команда - Team Lotus

пилот - Graham Hill

событие - Monaco Grand Prix 1958 (сход - полуось)

трасса - Circuit de Monaco, May 18, 1958

производитель модели - Spark (S 1833)

 

* Модель из разряда Must Have. Первое появление заводской команды Lotus и Г. Хилла в гонках Формулы-1.

 

 

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Deus

[Deus-m]

шасси - Lotus 16

команда - Team Lotus

пилот - Innes Ireland

событие - Dutch Grand Prix 1959 (4-е место в гонке)

трасса - Zandvoort, May 31, 1959

производитель модели - Spark (S 1837)

 

* В этой гонке шотландец заработал первые очки в зачёт Чемпионатов мира в своей карьере.

И если в сезоне 59-го года заводская команда (плюс частники на шасси Лотус) выступила неважнецки, то уже в следующем году пришли первые две победы, и Лотус станет чертовски грозной силой на протяжении последующих трёх десятилетий.

В общем - у меня очередная добротная "журналка" от Спарк.