Polizia

[Димка crashed on E30]

Шарик однозначно надо будет купить интересно делает ли кто в рестайлинге эту модель! :unsure:

Я думаю Григорий сможет ответить на твой вопрос у него там в коллекции фрицев больше познаний.

[ГригорийМ]

Шарик однозначно надо будет купить интересно делает ли кто в рестайлинге эту модель! :unsure:

Нет, только дорестайлинговая Херпа.

 

P.S. Надо было Форда брать. :biggrin:

[Димка crashed on E30]

P.S. Надо было Форда брать. :biggrin:

Серега,все,продавай :laugh: модели такой нет! :laugh:

[Сергей Колтун]

Есть есть 1.87 Неrpa

[Сергей Колтун]

Отвлечёмся от Шаранов , нашёл на просторах интернета........

 

Allestimento Alfa Romeo Giulietta – Polizia Locale Malo VI

[Сергей Колтун]

Давняя модель покупалась года два а то и три назад , нашёл перебирая коробки .

Хотел сынишке презентовать но тоже Polizia , оставлю себе в тему как ни как .

 

"Polizia"

Land Rover

Freelander

 

"Bburago"

[Сергей Колтун]

Ещё одна бюджетная модель от Welly.

Фото оригинала не нашёл.....

 

BMW 320i

Polizia

"Welly"

[Димка crashed on E30]

Ещё одна бюджетная модель от Welly.

Фото оригинала не нашёл.....

 

BMW 320i

Polizia

"Welly"

Я такую еще не видел у меня похожая,пожарка есть.

[Сергей Колтун]

Дим у меня тоже их когда то три были полиция Италии, полиция Германии, и пожарка только эту нашёл в коробках .

:prost:

[mobydim]

Ещё одна бюджетная модель от Welly.

Фото оригинала не нашёл.....

 

BMW 320i

Polizia

 

не она?

http://www.autocentroindivisa.it/albums/userpics/10001/Bmw_R850RT_Polizia_Stradale_Ti-Ad_13_2.JPG

[Сергей Колтун]

не она?

http://www.autocentroindivisa.it/albums/userpics/10001/Bmw_R850RT_Polizia_Stradale_Ti-Ad_13_2.JPG

 

Нет не она .

 

[mobydim]

Нет не она .

да на этом сайте только туринги, а на этой фоте не вижу кузов

[Сергей Колтун]

да на этом сайте только туринги, а на этой фоте не вижу кузов

 

Релинги на крыше и номера .

[Сергей Колтун]

Всем Форумчанам Привет сегодня у меня машина тестя !

 

Fiat Marea Weekend

1999

"Polizia"

"DeA" by Grani Partners.

Модель.

Изменено 2 марта 2016 пользователем Sergey.Koltun

[Сергей Колтун]

Mitsubishi Pajero SWB

1998

"DeA" by Grani Partners.

Модель.

[ГригорийМ]

Всегда с большим удовольствием захожу в твою тему.

 

Многие эти автомобили удавалось увидеть в Италии живьём, иногда особо интересные даже фотографировал на память.

Вот пару недель назад такой фургончик на Piazza di Spagna повстречал, модель случайно не делали ?

[Oldtimer43]

Серёга, внушительные полицаи!

 

так что лучше у нас на форуме правил дорожного движения не нарушать... :biggrin:

[Димка crashed on E30]

Серег я таких не видел,это какие "DeA" by Grani Partners?

Я вот универсалы люблю а этот Фиат если попадается на дороге прямо не знаю .... :biggrin:

Паджерик симпатяга

[Сергей Колтун]

Fiat Campagnola

 

Это авто полиции Италии было запущено в производство в 1951 году и разрабатывалось «под впечатлением» от американского вездехода Willys. С конвейера сходили и военные, и гражданские версии этого авто. FIAT Campagnola с легкостью преодолевал бездорожье, мог перевозить до 500 кг груза, а на асфальте развивал максимальную скорость порядка 100 км/ч. В дальнейшем модель модернизировалась и получила еще лучшие технические характеристики. Военная версия фиатовских вездеходов применялась не только вооруженными силами Италии, но и армиями не входивших в НАТО стран (Мексики, Венесуэлы и др.).

 

Fiat Campagnola A.R.

1959

Carabinieri

"DeAgostini"

Модель.

[Сергей Колтун]

Fiat 615

 

По окончании второй мировой войны была принята государственная программа переориентации итальянских предприятий на выпуск гражданской продукции. В результате оставшаяся без военных заказов фирма СПА оказалась на грани закрытия, но концерн ФИАТ, полностью поглотив ее в ноябре 1947 г., организовал на ее заводе на Корсо Ферручи в Турине свое отделение грузовых автомобилей. Одновременно углублялось сотрудничество с фирмой ОМ из Брешии, которая постепенно была вовлечена в производство машин малого и среднего классов. Развитие собственного грузового производства на ФИАТе за 30 послевоенных лет делится на три этапа. Первый начался в 1945 г. с выпуска модернизированного довоенного грузовика "666N7" полной массой 14 тс новым 10-литровым дизелем мощностью 123 л.с. В 1949 г. на его базе создали 3-осную модель "680N" (6x2) грузоподъемностью 7,7 т, заложившую основы унифицированной гаммы тяжелых машин ФИАТ. Одновременно началось производство новой 4,3-тонной модели "640N" полной массой 9-12 т с кабиной над двигателем со специфической горизонтальной облицовкой радиатора и 6-литровым дизелем с непосредственным впрыском топлива в 72 л.с. Через три года появились варианты "642N" и "682N" грузоподъемностью 6 и 8 т с новыми 6-цилиндровыми дизелями (6650 и 10676 см3, 92 и МО-150 л.с). Все они предлагались с бортовой платформой или как седельные тягачи "Т" для автопоездов полной массой 18-26 т. Одновременно выпускался 3-тонный грузовик "639N" (4x4).

 

Главным достижением первого этапа следует считать создание в 1951 г. 1,5-тонного капотного грузовика "615" с элегантной "объемной" облицовкой передней части и 3-местной стальной кабиной. Он первым получил левосторонние органы управления и предлагался в нескольких исполнениях с бензиновым или дизельным двигателем мощностью 39 и 43 л.с. от полноприводного грузопассажирского автомобиля "Компаньола" (Compagnola), 4-ступенчатой синхронизированной коробкой передач с рычагом на рулевой колонке, передней независимой подвеской и гидроприводом тормозов. За первые послевоенные 10 лет объем производства грузовиков вырос с 3 до 17 тыс. штук.

 

Fiat 615

Carabinieri

"DeAgostini"