Индикары

[Вячеслав Б.]

1984 Indy 500 Winner

Penske Z-7 (March 84C)

Rick Mears

 

Очень удачная модель Carousel 1.

 

Спасибо, Артем!

Очень хорошо показал, действительно, очень удачная модель, как жаль, что она была последней :((

[Carscoll]

Классная коллекция!

 

Спасибо, буду стараться пополнять))

 

 

Спасибо, Артем!

Очень хорошо показал, действительно, очень удачная модель, как жаль, что она была последней :((

 

Слава, это тебе спасибо за эту и многие другие модели!

[Carscoll]

В своем роде эксклюзив - конверсия Джона Эдвардса (500legends.com/) из предыдущей модели.

 

1984 Indy 500

March Cosworth 84C

Teo Fabi

Forsythe Skoal Bandit

 

Carousel 1/500legends

Изменено 22 октября 2013 пользователем Carscoll

[Вячеслав Б.]

В своем роде эксклюзив - конверсия Джона Эдвардса (500legends.com/) из предыдущей модели.

 

1984 Indy 500

March Cosworth 84C

Teo Fabi

Forsythe Skoal Bandit

 

Carousel 1/500legends

 

Великолепная конверсия, я даже и не знал о таком!

[off]

Очень нравится все собрания, без исключения!

[4el]

Ставлю плюсик за каждую машину т.к. и фоты отличные! да и сама коллекция этих инди-каров для Артёма, да я в этом даже и не сомневаюсь, что очень много значит

 

Сам я конечно далёк от Инди и F1, но порассматривать в деталях на фото такие диковины (для нашей то страны) очень даже интересно

у меня есть лишь одна F1, юбилейная Ferrari 248 F1 Formula 1 2006 Winner - 90 побед!... - долго её выбирал и взял одну штучку, специально для контраста к всевозможным гражданским авто и суперкарам. Эта F1 такая утончённая по сравнению с любой обычной машиной))

 

вот откуда то фотку этой F1 стащил..

 

 

ах да! ни в коем случае не пытаюсь сравнивать и смешивать 2 этих типа гоночных болидов, но у меня лично они вызывают очень много сходств (центральное расположение гонщика, передний "бампер", 4 колеса и т.д.))))).. да и F1 чуточку мощнее

Изменено 22 октября 2013 пользователем 4el

[berkut76]

В своем роде эксклюзив - конверсия Джона Эдвардса (500legends.com/) из предыдущей модели.

 

1984 Indy 500

March Cosworth 84C

Teo Fabi

Forsythe Skoal Bandit

 

Carousel 1/500legends

 

Чумовая конверсия. 200% никогда никто не выпустит эту раскраску серийно. От Replicarz есть в планах что-то брать?

[Carscoll]

Великолепная конверсия, я даже и не знал о таком!

 

В начале увидел конверсии этого мужика у него на сайте, но о покупке речь не шла, так как цены на них огого! Как водится, подвернулась эта модель по случаю :biggrin: и за смешные деньги.

 

Очень нравится все собрания, без исключения!

 

Спасибо что заходишь

 

 

Ставлю плюсик за каждую машину ...

 

Володя, спасибо, коллекция эта действительно мгного значит для меня. А по компоновке все открытые колеса схожи - тут и Ф1, и старый (до 2012 года) Инди, и Ф3 и т.д.

 

 

Чумовая конверсия. 200% никогда никто не выпустит эту раскраску серийно. От Replicarz есть в планах что-то брать?

 

Да, конверсия и сама табачная ливрея отличные. От Репликарз взял Мормона, но все-никак до меня не доедет. А вообще сейчас сосредоточен на собирании пока еще доступной Карусели, но Репликарз в планах брать весь. Будем надеяться, что у них все хорошо будет с продажами и они еще нас порадуют не только переизданиями и перекрасами, но и новыми моделями, пусть даже и в смоле.

[Malahit]

Наверное это во мне мой проамериканский настрой говорит, но эти болиды мне нравятся гораздо больше F1 в них как то больше агрессии и мощи чуствуется, а в F1 больше пафоса.

[Carscoll]

Наверное это во мне мой проамериканский настрой говорит, но эти болиды мне нравятся гораздо больше F1 в них как то больше агрессии и мощи чуствуется, а в F1 больше пафоса.

 

Не хочу религиозных войн, но как по мне, в современной формуле 1 спортивный компонент присутствует в гораздо меньшей степени, и то он на втором плане. То ли дело индикар - технически все поставлены примерно в одинаковые условия - одинаковые шасси и 2 производителя двигателей. И смешных разговоров о том, что "вот пилот X талантливый, но в этом сезоне у команды Y неудачный болид" нет.

Потому и люблю Инди за то, что в них сохранен изначальный дух гоночной борьбы с минимумом рассуждений о свойствах резины и КЕРСах.

Изменено 23 октября 2013 пользователем Carscoll

[Alfanero]

Не хочу религиозных войн, но как по мне, в современной формуле 1 спортивный компонент присутствует в гораздо меньшей степени, и то он на втором плане...

 

Артём, да ты думашь точно также, как и подавляющее большинство фанатов Ф1! Так что, ни о каких "войнах" не может быть и речи! Вот, абсолютно согласен с тобой!

 

О конверсии. Изумительная модель.

[Porsche lover]

Совершенно,ребята, согласен с вами. Лет эдак ...надцать назад я с бОльшим удовольствием смотрел гонки F1-дозаправки,замена калёс,гонщик машиной управлял! А сейчас такое ощущение что он 20-процентное приложение к машине...Тоска(личное мнение). :sad:

[Inc1tatus]

а я еще больше люблю ПеЖе !! Ку!

:laugh:

[Carscoll]

Продолжу парой Макларенов в "правильных" цветах, это вам не Vodafone :biggrin: :tongue:

 

Первый:

1974 Indy 500 Winner

McLAren M16C

Johnny Rutherford

Team McLaren

[Carscoll]

Второй:

 

1972 Indy 500

McLaren M16B

Gordon Johncock

Gulf McLaren

[Mopar HEMI]

Класс, класс, класс!

[Вячеслав Б.]

Просто великолепно!!!

Надо бы еще вариант 1976 года - и будут три богатыря в папайя оранж!

[4el]

Макларены - каждый из них по-своему хорош!

[Carscoll]

Класс, класс, класс!

 

Благодарю!

 

Просто великолепно!!!

Надо бы еще вариант 1976 года - и будут три богатыря в папайя оранж!

 

Слава, спасибо. 76-й уже 2 раза от меня ускользнул.

 

 

Макларены - каждый из них по-своему хорош!

 

Да, Володя, Маки и мне очень нравятся.

[Carscoll]

1977 Indy 500 Winner

Coyote

A.J. Foyt

Gilmore Racing Team

Carousel 1

 

Болид с ковбойско-собачьим именем Coyote. Логотип их тоже очень доставляет.

Ну и пилот - легенда.

Пожалуй, одна из лучших моделей у Carousel 1.