Маленький Баварский Гараж...

[Antiarine]

Всем привет!

 

Получил сегодня Schuco BMW 315/1 in creme weiss, " BMW Classic Line" dealer box.

Должен отметить, Schuco отлично сделала эту модель!

 

Все началось с Берлинской автовыставки 1934 года, когда БМВ представил прототип спортивного родстера с исключительно привлекательными линиями. Сразу за длинным и гладким моторным отсеком были расположены 2 спортивных сидения, защищенные ветровым стеклом и легкой крышей. Чтобы уменьшить сопротивление воздуха задние колеса были полностью закрыты, а сам корпус автомобиля устанавливался на электросварные прямошовные трубы.

Выпускаемый в двух вариантах кузова (открытое купе и родстер) автомобиля оснащались 1,5 литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Первоначально к выпуску планировалась небольшая серия автомобилей, однако в связи с растущей популярностью количество выпускаемых открытых автомобилей увеличилось, хотя цена машины была весьма внушительной – 5200 Рейхсмарок. Родстер БМВ 315-1 достигал скорости 120 миль/ч, что делало его очень серьезным соперником для всех спортивных автомобилей того времени. Спортивные успехи не заставили себя ждать, чему свидетельство успешное выступление в международном ралли 1934 года Alpline. Однако, даже не смотря на успешность, в скором времени на смену БМВ 315-1 пришла более совершенная машина БМВ 319-1.

[raven]

Всем привет!

 

Получил сегодня Schuco BMW 315/1 in creme weiss, " BMW Classic Line" dealer box.

Должен отметить, Schuco отлично сделала эту модель!

 

Все началось с Берлинской автовыставки 1934 года, когда БМВ представил прототип спортивного родстера с исключительно привлекательными линиями. Сразу за длинным и гладким моторным отсеком были расположены 2 спортивных сидения, защищенные ветровым стеклом и легкой крышей. Чтобы уменьшить сопротивление воздуха задние колеса были полностью закрыты, а сам корпус автомобиля устанавливался на электросварные прямошовные трубы.

Выпускаемый в двух вариантах кузова (открытое купе и родстер) автомобиля оснащались 1,5 литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Первоначально к выпуску планировалась небольшая серия автомобилей, однако в связи с растущей популярностью количество выпускаемых открытых автомобилей увеличилось, хотя цена машины была весьма внушительной – 5200 Рейхсмарок. Родстер БМВ 315-1 достигал скорости 120 миль/ч, что делало его очень серьезным соперником для всех спортивных автомобилей того времени. Спортивные успехи не заставили себя ждать, чему свидетельство успешное выступление в международном ралли 1934 года Alpline. Однако, даже не смотря на успешность, в скором времени на смену БМВ 315-1 пришла более совершенная машина БМВ 319-1.

 

Здорово, поздравляю!

[Antiarine]

Всем привет!

Получил очередную Bmw.На этот раз Bmw E36 седан 1992 от Minichamps. Данная модель является раритетом, и была представлена в каталоге Minichamps 1996 года. Сегодня уже редко можно встретить модель в продаже особенно в серебристом цвете.

 

BMW E36 — третье поколение BMW 3-й серии, выпускавшееся в 1990—2000 годах. Данная модель сменила предыдущий кузов E30. Машина стала длиннее, выше и шире своей предшественницы, а увеличение на 130 мм колёсной базы проявилось в большем пространстве для пассажиров на заднем сиденье.

Автомобиль был представлен в 1990 году в Европе как модель 1991 года, а в США и Канаде как модель 1992 года. Версия M3 выпускалась в 1992—1999 годах для европейского рынка и в 1995—1999 годах для рынков США и Канады. Всего собрано 2,283,600 автомобилей.

Продажи четырёхдверного седана стартовали осенью 1991 года при сохранении выпуска двухдверного седана E30 в 1991 году. BMW добавила в модельный ряд 3-й серии самостоятельный кузов купе. Дизайн купе создавался буквально с нуля — дизайнер Люте был нацелен на получение совершенных пропорций — он изменил каждую панель кузова, не заимствовав у седана даже фары и задние фонари.Седаны были заменены новой моделью в 1998 году, кабриолеты, купе и универсалы выпускались до 1999 года включительно. Кроме этого с 1999 года по 2000 год выпускались компакт-модели по версии E36-го кузова хетчбэк.

[gessen_d]

Прекрасная Троечка!

[Antiarine]

Получил сегодня...

 

BMW 1600 ti (type 114) «Alpina» 3h Jarama 1970 - Huber #38. - trofeu

 

 

 

[Полковник]

Игорь, и здесь с удовольствием поздравляю!

[ГригорийМ]

Получил сегодня...

BMW 1600 ti (type 114) «Alpina» 3h Jarama 1970 - Huber #38. - trofeu

Приятная модель. И тираж небольшой, видимо будущий раритет.

[Antiarine]

Игорь, и здесь с удовольствием поздравляю!

 

Спасибо Олег!

 

Приятная модель. И тираж небольшой, видимо будущий раритет.

 

Спасибо! Пока они есть в продаже и совсем не дорого, где-то по 35-45 Еur.

[Antiarine]

Всем привет!

 

Сегодня у меня 2 модели Bmw.

 

1 - BMW Е30 320I TOURING 1989 RED METALLIC MINICHAMPS

 

[Antiarine]

2 - MINICHAMPS BMW E46 3er SERIE 325 ti Compakt (dealer edition)

 

[gessen_d]

Класс! Особенно 1600й, к таким моделям я особо трепетно отношусь!

[Димка crashed on E30]

Привет!

Тоже BMW ALPINA C1 318i (E21) после Нового года поищу симпатичный уродец!

[Полковник]

Отличные обновки Игорь, поздравляю!

[Antiarine]

Всем привет!

Вчера получил.

 

Е46 М3 2001 - Minichamps.

 

 

 

[Antiarine]

Еще одна моя новинка...

 

BMW X6 Saphirschwarz Schuco 1 из 1500

 

[Antiarine]

Доброе утро, друзья!

 

BMW 3er / 3 Series E30 M3 "Jägermeister" M. Ketterer Avus-Rennen DTM 1988 - Minichamps

 

Мой первый "Jägermeister"... хочу все!

 

[ГригорийМ]

Мой первый "Jägermeister"... хочу все!

Вполне логичное желание. :smile:

Очень симпатичный окрас для BMW.

[Димка crashed on E30]

У меня тоже не все-зато есть куда расти!!!

Классный бумерок!!!

[Полковник]

Игорь, с отличными пополнениями!

[Сергей Колтун]

Игорь отличная коллекция БМВ красавицы поздравляю :thumbsup: