Motorcycles

[sergey76]

Мотобрат поздравляю с правильной заменой

[Brabusml]

Еще одна Ббуражка покинула мою коллекцию, в замен которой ко мне приехала модель от Маисто... :tongue: Тынц.

 

 

Просмотр данной модели завершил :tongue: Докладываю результат одобрительный, все плюсики твои

[off]

Очень славный "Тынц"!

Большое спасибо дружище.

хорошо поменялся оба раза, мотобрат! теперь будем ждать эти же модели от Лео или Солидо :smile:

Да я бы с радостью, вот только не делают они таких. Спасибо за оценку брат.

Мотобрат поздравляю с правильной заменой

Благодарю Серега. Ббуражек почти не осталось.

Просмотр данной модели завершил :tongue: Докладываю результат одобрительный, все плюсики твои

Аххаха. Докладываю, награду успешно принял.

За что отдельное спасибо.

[off]

Всем привет! Продолжу показ боевых машин многократного чемпиона мира Валентино Росси.

И сегодня это будет - замаскированная, :ph34r: тестовая, "карбоновая бестия" под кодовым именем "Экскалибур".

Экска́либур (англ. Excálibur, также Эска́либур, иногда встречается наименование Ка́либурн) — легендарный меч короля Артура, которому часто приписываются мистические и волшебные свойства. Иногда Экскалибур — меч короля Артура отождествляют с мечом в камне, но в большинстве текстов они являются разными мечами.

Сам меч (или его подобие) отображен на переднем обтекателе мотоцикла! :wink:

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 "Excalibur" #46 Valentino Rossi test Sepang MotoGP 2007

 

Валентино Росси протестировал в Малайзии прототип мотоцикла, который, как надеется Yamaha, поможет итальянскому пилоту вернуть себе титул Чемпиона мира в классе Мото Гран-при в 2008 году.

 

У прототипа установлены совершенно новые шасси и задний маятник, обтекатель и седло. В один и тот же день Росси протестировал две различных рамы, рассказав потом, что мотор YZR-M1 с пневматическими клапанами еще не готов для проведения тестов, и японский завод еще разрабатывает его на динамометре.

 

Он также проехал с новыми шасси на машине с традиционными клапанами 2007 года. После явного превосходства мотоцикла Ducati и Кейси Стоунера на протяжении сезона 2007 года Ямахе нужно существенно улучшить свою четырехцилиндровую машину.

 

Марка Ducati в 2007 году выиграла пока что девять гонок, став первым европейским производителем, получившим титул Чемпиона мира в премьер-классе после завода MV Agusta в 1974 году.

 

Yamaha и Валентино Росси выиграли всего 4 гонки из прошедших пятнадцати, и сейчас, когда титул уже проигран, японский завод собирается взять на вооружение более агрессивную стратегию разработки своей машины, чтобы попробовать свести преимущество Ducati к минимуму.

 

Валентино Росси рассказал: "У нас было два новых варианта шасси для тестирования к следующему году. Ребята из Yamaha хотели знать, в каком направлении им двигаться, и мне один из вариантов понравился больше, чем другой, с которым возникали некоторые проблемы".

 

"Мы использовали тот же двигатель, который был во время гонки, поэтому мы могли непосредственно сравнить его с новыми шасси. Это - первый шаг, но уже сейчас я считаю, что шасси неплохие. Нам нужно больше работать над двигателем, в этом сейчас наша проблема. Но в данный момент мы начинаем таким образом".

 

Росси рассказал, что инженеры Yamaha экспериментируют с различными отношениями жесткости в двух типах шасси, которые он протестировал: "С более жесткими шасси я чувствую вибрацию, поэтому я предпочитаю раму промежуточной жесткости, которая позволяет мне чуть быстрее проходить повороты, но без вибраций".

 

Росси отметил, что он выбрал направление для разработки шасси, которые понравились ему больше, и он протестирует их снова после проведения последнего раунда Чемпионата в Валенсии в начале ноября 2007.

 

"Время прохождения круга было не таким уж плохим, и я считаю, что шасси стоит взять за основу. Уже сейчас наш мотоцикл не плох в данном аспекте, но это - маленький шаг вперед, нам нужно улучшать двигатель".

 

Валентино Росси сразу предупредили, что к этому тесту не успеют внести изменения в двигатель, но он надеется, что в Валенсии у машины уже будет новый мотор М1.

 

Недостаточные характеристики двигателя в сравнении с потрясающей максимальной скоростью Ducati Кейси Стоунера - самая большая проблема, над которой нужно работать, считает Росси. Семикратный Чемпион мира уже два года подряд не становится Чемпионом - такое происходит впервые в его карьере гонщика.

 

"Мы должны работать над двигателем в двух направлениях. Нам нужно немного увеличить мощность, но с тем же расходом топлива, и, во-вторых, что не менее важно, нужно работать над характером двигателя на нижних оборотах," сказал Росси.

 

"Сейчас он чуточку агрессивен. Я считаю, что будущее связано и с электроникой, поэтому мы должны выбрать тактику контроля двигателя с помощью системы управления".На Мото Гран-при Малайзии 2007, на гоночной трассе международного автодрома Сепанг, Малайзия, Валентино Росси приехал на пятом месте, откатав 21круг, с развывом в +4.773s от победителя Кейси Стоунера на Дукати.

 

Изменено 25 мая 2014 пользователем off

[Alfanero]

Очень меня привлекают подобные тестовые модели! Отличный байк!

[gessen_d]

Yamaha YZR-M1 "Excalibur"

 

 

Вот это зверЪ! :biggrin:

 

 

[Brabusml]

http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 "Excalibur" #46 Valentino Rossi test Sepang MotoGP 2007

Ну просто супер точило!!!

[off]

Очень меня привлекают подобные тестовые модели! Отличный байк!

признаюсь честно, мне тоже! Порой они даже злее, чем мотоциклы из гранд-при. Спасибо Серега!

Yamaha YZR-M1 "Excalibur"

 

 

Вот это зверЪ! :biggrin:

та еще Зверюга!!! :wink: Благодарю Димон

http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 "Excalibur" #46 Valentino Rossi test Sepang MotoGP 2007

Ну просто супер точило!!!

Нравиться мне когда много карбона. Спасибо Дружище!

[sergey76]

Всем привет! Продолжу показ боевых машин многократного чемпиона мира Валентино Росси.

 

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089980.gif Yamaha YZR-M1 "Excalibur" #46 Valentino Rossi test Sepang MotoGP 2007

 

 

Отличный снаряд, в необычном черном матовом для Вале

[L-ninio]

Красивый тестовик! :smile:

[Ярослав]

Очень красивый мот

В карбоне выглядит - бесподобно!!!

[Димка crashed on E30]

Вов,только поздравления!!!

[madmoto]

классный тестик!!! карбон прям доминирует :smile:

 

поздравляю с обновой, мотобрат!

[waawaan]

Тут карбона ребята не пожалели :ohmy: Отличный байк

[off]

Отличный снаряд, в необычном черном матовом для Вале

Спасибо Серега, тестовые вроде все в черном. :wink:

Красивый тестовик! :smile:

И мне очень нравится, пасибо Дружище!

Очень красивый мот

В карбоне выглядит - бесподобно!!!

На сто процентов согласен, карбон (на мотиках и на авто) не хило дополняет внешний вид! Огромное спасибо!

Вов,только поздравления!!!

Принято!!! :biggrin: Спасибище Друг!

классный тестик!!! карбон прям доминирует :smile:

 

поздравляю с обновой, мотобрат!

Благодарю братишка, рад что он тебе понравился!

Тут карбона ребята не пожалели :ohmy: Отличный байк

Не зря говорят "Чем легче, тем быстрее!", да еще и с его многосильным мотором... пушка одним словом! Спасибо Вов.

[off]

Пока ко мне едет новый литровый "Джиксер" (уже на днях должен быть), решил заняться перефотом, уже имеющегося.

Модель требует не больших доработок, на которых времени пока к сожалению не хватает, но сделаю обязательно!

Полный фото-отчет можно посмотреть перейдя по ссылочке - Тынц.

 

[Brabusml]

Крутый японец :ph34r:

[L-ninio]

Класс!!!

[Alfanero]

Посмотрел по ссылочке - байк, прямо, по новому заиграл! Это ты меня на перефоты совратил! За что огромное спасибо!

[off]

Крутый японец :ph34r:

Да... хорош, скоро еще "литрушечка" похожая приедет. :wink: Спасибо Дружище!

Класс!!!

Я рад, что тебе понравилось, Макс!

Посмотрел по ссылочке - байк, прямо, по новому заиграл! Это ты меня на перефоты совратил! За что огромное спасибо!

А меня наш общий друг Ярослав, :biggrin: пересмотрел его перефоты и решил у себя в теме порядки немного навести.

Так что это не совсем мои заслуги, но все равно Спасибо Дружище!