Chevrolet Suburban

[лефортово]

 

В 1935 году население Соединённых Штатов Америки было немногим более 127 миллионов человек.

Почтовая марка первого класса стоила три цента. Появился цветной кинематограф , а Детройт Тайгерс победил

Чикаго Кабс в жёсткой борьбе мировой серии. Это был также год , когда Шевроде представил публике новый тип

автомобиля "пригородного жителя" - SUBURBAN .

За эти почти восемь десятилетий с начала выпуска - Сабербан стал символом эпохи и первым транспортным средством ,

которое достигает восьмидесятилетнего периода производства не изменившего принципиальной концепции конструкции.

Времена и взгляды на автомобиль изменились , но Сабербан по прежнему остаётся в строю как для предпринимателей ,

так и для частного потребителя. Его используют как грузовик , как тяговитую лошадку для буксировки прицепов-дач ,

скотовозок или яхт. И в тоже время это комфортабельная легковушка на 8-9 человек плюс удочки !

Идея для SUBURBAN родилась исходя из потребности в лёгком комфортабельном грузовике. До него выпускались только фургоны и пикапы. В таких машинах люди могли передвигаться с грузом исключительно по складским да привокзальным

территориям. А так называемые "Вуди" с их деревянными конструкциями не отвечали безопасности и комфорту на должном уровне.

Шевроле начал эксперименты по переделки фургонов в начале тридцатых годов и первый Сабербан с цельнометаллическим кузовом увидел свет в 1935 году.

 

 

 

Его базисная цена была 675 долларов. Особым шиком модель не блестала. Радио , отопитель , часы и даже задний бампер - были

дополнительной опцией.

В начале девяностых годов Сабербан утратил индивидуальность всвязи с массовым приходом больших внедорожников.

Но осталось немало истинных приверженцев этого автомобиля. Они покупали и покупают Сабербан , зная что он бесприкословно и

с комфортом доставит до воды их яхту , лощадок на ферму . или бригаду ремонтных рабочих !

 

по страницам истории GM

[лефортово]

Года моделей указаны на фотографиях

[лефортово]

Эту тему приурочил к десятилетнему обладанию одним из таких парней.

Мой - GMC SIERRA CLASSIC 1500 SUBURBAN 1983 года выпуска.

[лефортово]

Если у кого появится желание продолжить и расширить эту тему - буду рад и признателен.

[Raven HF]

Несмотря на то, что я балдею в основном от европейской классики (особенно от итальянцев и немцев), среди Suburban-ов у меня тоже есть любимчики...

Особенно нравятся машины:

 

...восьмого:

 

 

...девятого:

 

 

...и десятого поколения:

 

 

ну и конечно до и послевоенные старички ))

 

p.s. все фотки утянул с AutoWP.ru

 

p.p.s. если будут попадаться интересные фото Suburban-ов обязательно сюда позакидываю

[Mirada]

 

 

 

 

 

 

 

P.S.

А так называемые "Вуди" с их деревянными конструкциями не отвечали безопасности и комфорту на должном уровне.

Распространенный миф, что woody делали от бедности из-за нехватки металла.

Насчет того, что вуди менее комфортабельны - это вряд ли.

Woody стоили гораздо дороже своих полностью металлических собратьев,

и предлагались обычно для топовых моделей в линейке.

Продавались под лозунгом яхт на колесах.

Поэтому появилась позже мода в люксовых комплектациях вагонов лепить на бока иммитаторы покрытия под дерево (не обошло это и Suburban)

 

Wood-bodied station wagons were dramatically more expensive than sedans or coupes in the same series.

In 1947, a Series 50 wood-bodied wagon cost $2805, while a four-door sedan in the same series was just $1929.

 

Ценные сорта дерева, лаки, пропитки и долгий процесс высушивания и изготовление вручную мелкими сериями не способствовали дешевизне.

 

1948 MSRP:

Chevrolet Fleetmaster station wagon woody $2103

Pontiac Streamliner DeLuxe station wagon woody $2490

Buick Roadmaster, the Super Series 50 Woody $3249

Packard 2293 Standard Eight Station woody wagon $3895

 

Chevrolet 3100 suburban (полностью из металла) $1627

Изменено 3 июня 2012 пользователем Aндрей

[Dawid]

Если у кого появится желание продолжить и расширить эту тему - буду рад и признателен.

 

Интересно было бы послушать как удается содержать ее в таком состоянии?

[лефортово]

Интересно было бы послушать как удается содержать ее в таком состоянии?

К сожалению не удаётся. Гниёт сильно и быстро.

[Dawid]

К сожалению не удаётся. Гниёт сильно и быстро.

 

Очень жалко, а по фото так не скажешь!

[777bocha777]

К интересному рассказу о марке стоит добавить,что именно нам авто известно то ли как любимая машина американских спецслужб,то ли голливудских кинорежиссёров снимающих фильмы про эти службы.В редком детективе или сериале не присутствует этот "САРАЙЧИК" :smile:

[4el]

Сабурбаны (и Тахо!) мне тоже нравятся

 

темку почитал-поплюсовал..

и я решил вот затроллить одну картиночку: и зачем же он (водитель-агрессор) назад так сорвался с места? ....судя по летящей грязи из под колёс и продолжает упорно смотреть вперёд

[Mirada]

Из под колес она не летит. Она с колес вниз летит.

Ну такой художник-экспрессионист в рекламном бюро работал над ретушированием

Наверное шеф дал указание обозначить динамику.

А что ему оставалось? Либо смазать авто горизонтально, но на такой дороге неправдоподобно.

Либо сделать из-под колес, тогда получится - пробуксовыает. Нехорошо.

Как-то так наверно.

А может его натолкнула мысль с водой от переднего колеса на мелком фото на стр2 того же проспекта.

Изменено 28 июня 2012 пользователем Aндрей

[Radja]

Мне американские авто с детства нравились, потому что они смотрятся не как наши, и я как только впервые их увидел - сразу понял каким-то шестым чувством, что они лучше, не задумывался никогда, чем, просто лучше, и всё! Вот только всегда трудно было их найти.

[Radja]

Ещё образец.

[Raven HF]

Добавлю вот такую фоточку:

 

[Radja]

Такая машина и в СССР была, засветилась в одном прибалтийском криминальном боевике.

Изменено 12 сентября 2012 пользователем Black Jack

[Миша]

Поддержу тему! Жаль поздновато увидел! А еще был васильковый,но я его к сожалению не сфотографировал,тк быстро продал! ( из-за запаха)

Изменено 16 ноября 2012 пользователем Blanc

[Миша]

Только получил и Штатов. Любимая машина всех секретных служб! Ну и новый Президент Соединенных Штатов , в той же машине.

[Raven HF]

[лефортово]

Спасибо , Саш , - классный вояка !!!! :thumbsup: