Формула 1 , Феррари , Рекодсмены Скорости

[Павел74]

Паш, с очередным пополнением, вот согласись, что масштаб не парит, они прекрасны

Валер , спасибо !

Соглашусь с тобой - они ВСЕ улётны !

Я себе обязательно в 18-м что-то возьму ... из яиц...чтоб разобрать можно было....

[Павел74]

Красивый болид

Спасибо , Влад !

Да , мне их формы тоже нравятся - 80-е были особенными годами...

[Vitaliy]

Ferrari 156-85 (1985)

 

#27 Michele Alboreto - GP Canada (1 масто)

 

Выиграных Гран-При : 2 из 16 ( Альборето - Канада , Германия )

( Юханссон - 0 )

Кубок Конструкторов : 2 место

 

Классная модель

 

Ferrrari 126 C4 (1984)

 

#27 Michele Alboreto - GP Belgium (1 место)

 

 

Выиграных ГП : 1 из 16 ( Альборето - Бельгия )

Кубок Конструкторов : 2 место

 

Паша, В очередной раз продемонстрировал свое умение тщательно собирать киты, молодец.

[Natty]

Ferrrari 126 C4 (1984)

 

#27 Michele Alboreto - GP Belgium (1 место)

 

Выиграных ГП : 1 из 16 ( Альборето - Бельгия )

Кубок Конструкторов : 2 место

 

Шикарная

Заднее антикрыло у них всегда поражало. Что то невероятное.

[Павел74]

Виталик , спасибо !

Я старался , но мне есть куда ещё расти !

[Павел74]

Шикарная

Заднее антикрыло у них всегда поражало. Что то невероятное.

Да , Лёш - крыло это их визитная карточка - общая тенденция тех годов...

[VR65]

Я себе обязательно в 18-м что-то возьму ... из яиц...чтоб разобрать можно было....

Вот тут особо не разгонишься, можно колеса открутить ну и кожухи снять да пару лючков открыть и на этом все, остальное только посмотреть, но посмотреть там точно есть на что :thumbsup:

[Павел74]

Ferrari 126 C4 (1984)

 

#28 Rene Arnoux - GP Detroit (сход)

 

Изменено 14 мая 2012 пользователем Павел74

[Павел74]

Модель Fabbri - без доработок.

У этой машины , в отличае от первой , другое заднее крыло - оно сделано с наклоном вперёд.

Модель не плохо сделанна , но если сравнить с фото живой машины , то сразу бросается в глаза не верная геометрия кузова.

Не верный угол носа , размер кокпита , длинна капота и расположение боковых радиаторов.

Кресло , ремни и размер некоторых надписей тоже с ошибками....

Но в коллекции она остаётся однозначно !!!!

Изменено 24 апреля 2012 пользователем Павел74

[Alfanero]

Вот тут особо не разгонишься, можно колеса открутить ну и кожухи снять да пару лючков открыть и на этом все, остальное только посмотреть, но посмотреть там точно есть на что :thumbsup:

Вот! Золотые слова! :tongue:

[Павел74]

Вот! Золотые слова! :tongue:

Да я и не спорю......совратители...... :biggrin:

Цель уже отмечена - ждём момент для решающего удара...

 

а пока групповой снимок - так сказать - для наглядности...

Изменено 25 апреля 2012 пользователем Павел74

[Vitaliy]

Да я и не спорю......совратители...... :biggrin:

Цель уже отмечена - ждём момент для решающего удара...

 

а пока групповой снимок - так сказать - для наглядности...

 

 

Классная парочка.

Паша, не знаю у какой геометрия более правильная, но та которую ты собирал, выглядит живее, мне она больше нравится.

На фото на боковых понтонах есть воздухозаборники, а на моделях нет???

[Павел74]

 

На фото на боковых понтонах есть воздухозаборники, а на моделях нет???

Виталь , а про какие это ты говоришь ?

[Vitaliy]

Виталь , а про какие это ты говоришь ?

 

Вот про эти

[Vitaliy]

Но на этой фотографии их похоже тоже нет. Сразу не досмотрел.

[Павел74]

Виталик , да наоборот - МОЛОДЕЦ , что доглядел !!!

Я на этот элемент вообще внимания не обратил !

А вторая моя фотка значит с ошибкой была - это не Даллас...

Получается , что и модель Фаббри не из Далласа.

Сейчас проведу расследование.

Изменено 26 апреля 2012 пользователем Павел74

[Павел74]

Мне пока ясно одно - точных фото , которые подтверждают принадлежность к тому , или иному ГП почти нет.

Можно определить только 9 Гран-При...

 

Итак :

- кототкий воздухозаборник , прямое крыло ( Монако , Бельгия , Сан-Марино , Бразилия

 

- короткий воздухозаборник , скошенное крыло ( Детроит

 

- короткий воздухозаборник открытый сверху , скошенное крыло ( Даллас , Великобритания №27

 

- длинный воздухозаборник , скошенное крыло ( Германия , Великобритания №28 , Италия

Изменено 26 апреля 2012 пользователем Павел74

[Alfanero]

Группен - классный! Два "истребителя"!

[VR65]

Одиночные болиды хороши, спору нет, но группы - это вообще непередаваемо

[Павел74]

Когда красивая машина - это хорошо !

Но когда их две - это шикарно ! )))