Моя Коллекция (Tm10067)

[Вячеслав Б.]

2. это думаю обусловленно недорогой линейкой от Ехото - Motorbox Gold Label

 

Абсолютно согласен со всеми словами Олега. :smile:

А от себя хочу напомнить, что у Эксото есть еще "хай-энд" линейка моделей XS, после ознакомления с продукцией которой, вопрос о лучшем производителе дай-каста можно закрыть навсегда. :smile:

[OLAST]

Абсолютно согласен со всеми словами Олега. :smile:

А от себя хочу напомнить, что у Эксото есть еще "хай-энд" линейка моделей XS, после ознакомления с продукцией которой, вопрос о лучшем производителе дай-каста можно закрыть навсегда. :smile:

кстати Слав,по поводу этих Ягуаров ложка дегтя, когда я был в очередной раз в магазине и их смотрел всех, включая Кастроловские заметил помарки в покраске,при чем новые в коробках смотрел,под защитной пленкой, как раз был менеджер - я ему всё и сказал что об этом думаю

он продавцам сказал изъять партию из продажи, это при не было.

а мой силк кэт №2 без помарок все окей.

[tm10067]

опять ты раздухарился не на шутку

а зря. сразу скажу никого не защищаю, просто объективнее подхожу к этому.

1. на фабрике в эмиратах(наверно у тебя на коробке написано made in uae)модели Ехото не собирают арабы и даже индусы)))

их собирают филипинцы,они более выдержаны и точны, и делают всё по отливкам как им дали с головного центра Ехото,эта модель даируется НАЧАЛОМ выпуска 2006 года, тогда еще и фабрики в эмиратах не было,скорее всего начинали делать на фабрике в китае.

так что то что мы получили из эмиратовских старых выпусков модели - это остатки форм со старого.

2. это думаю обусловленно недорогой линейкой от Ехото - Motorbox Gold Label.+ вопрос на сколько спортивная команда Ягуар - дававшая лицензию на производство модели - разрешила делать те или иные элементы.+ вопрос цены конечного продукта, хотя я допустим готов был бы заплатить больше, если бы модель была более функциональна.

3. читаем п.2.

4. этот вопрос к создаелям модели,возможно на то были причины,на №1 и 3 есть допустим имена спонсоров которых нет на №2.

5. в п.2. колеса не из пластика :smile:

так что как бы прям вот - наплевательского отношения я не увидел)))),а что выгадали....ну мы же их купили,почему-то :smile:

Познавательно читать человека более осведомленного в данной индустрии. :smile:

 

Насчет раздухарился - ну это просто мой пессимистический взгляд на вещи - сначала вижу недостатки, потом достоинства (но первое впечатление оно самое сильное, как известно )

 

Я предпочитаю смотреть на модели в сравнении с аналогичными, а не как на результат какого-то процесса - в сравнении это халтура :sad: , хотя процесс может быть объяснимым или даже единственно возможным (собсно, как я и могу себе представить из комментария). Лично у меня модель кроме эстетического удовольствия вызывает острое желание взяться за переделку. Пока вот ищу возможные способы для этого.

[tm10067]

кстати Слав,по поводу этих Ягуаров ложка дегтя, когда я был в очередной раз в магазине и их смотрел всех, включая Кастроловские заметил помарки в покраске,при чем новые в коробках смотрел,под защитной пленкой, как раз был менеджер - я ему всё и сказал что об этом думаю

он продавцам сказал изъять партию из продажи, это при не было.

а мой силк кэт №2 без помарок все окей.

А, ну понЯл, в Эмиратах. Эх, далеки мы от модельных столиц...

 

Абсолютно согласен со всеми словами Олега. :smile:

А от себя хочу напомнить, что у Эксото есть еще "хай-энд" линейка моделей XS, после ознакомления с продукцией которой, вопрос о лучшем производителе дай-каста можно закрыть навсегда. :smile:

 

Заубер С9 уже почти приехал, вот и посмотрим, чем они отыграются!

А пока СМС зе бэст! :biggrin:

Изменено 4 сентября 2011 пользователем tm10067

[OLAST]

Заубер схож по деталировке и исполнению с Ниссаном, хоть и постарее выпуск чем Ниссан.

как гласит фраза из каталога Ехото.

Sauber-Mercedes C9. Winner 2003 Zonee Grand Champion.

[Вячеслав Б.]

Заубер С9 уже почти приехал, вот и посмотрим, чем они отыграются!

А пока СМС зе бэст! :biggrin:

 

Саубер С9 - это "ординарный" Эксото, в линейке XS пока всего 4 модели, выпущенные на настоящий момент - это Феррари Дино 156 в двух вариантах, с разными двигателями (развал 120 и 65 градусов) и два варианта Альфа Ромео 159.

 

Обзор

[OLAST]

Заубер С9 уже почти приехал, вот и посмотрим, чем они отыграются!

А пока СМС зе бэст! :biggrin:

для этого надо брать для савнения одинаковые модели,а так смысла нет. У кого то что-то лучше и наоборот.

у Ехото и СМС схожие только головастики феррари, вот кстати можно у Славы(Снусмурика) отчет посмотреть у него по головастику с каждой фирмы есть.

[tm10067]

Заубер схож по деталировке и исполнению с Ниссаном, хоть и постарее выпуск чем Ниссан.

как гласит фраза из каталога Ехото.

Sauber-Mercedes C9. Winner 2003 Zonee Grand Champion.

Чтож, будем надеяцца долгие года не накладут отпечаток на качество модели. :smile:

[OLAST]

Саубер С9 - это "ординарный" Эксото, в линейке XS пока всего 4 модели, выпущенные на настоящий момент - это Феррари Дино 156 в двух вариантах, с разными двигателями (развал 120 и 65 градусов) и два варианта Альфа Ромео 159.

 

Обзор

ну вот,а если кто-то не был бы лентяем :smile: ,мы бы уже давно наслаждались отчетом про альфу на нашем форуме)

[tm10067]

Саубер С9 - это "ординарный" Эксото, в линейке XS пока всего 4 модели, выпущенные на настоящий момент - это Феррари Дино 156 в двух вариантах, с разными двигателями (развал 120 и 65 градусов) и два варианта Альфа Ромео 159.

 

Обзор

 

А вот в XS меня ждут только еще не выпущенные ягуар и порш, остальное невтему совсем. :sad:

 

З.Ы. И почему все самое лучшее формуле..? :sad:

Изменено 4 сентября 2011 пользователем tm10067

[KOHTEUHEP]

Лично у меня модель кроме эстетического удовольствия вызывает острое желание взяться за переделку. Пока вот ищу возможные способы для этого.

Я б поостерёгся - лоску модели это едва ли добавит, а вот ценность её точно изменится и не уверен, что в большую сторону. Кстати, полезно читать информацию о моделях заранее, чтобы быть готовым к сюрпризам вроде несъёмной крышки спереди: www.exoto.com

 

Заубер С9 уже почти приехал, вот и посмотрим, чем они отыграются!

А пока СМС зе бэст! :biggrin:

Я вот тоже под магией CMC давно нахожусь, но не могу не признать, что Exoto явно более интересные модели выпускает - в последнее время для меня именно Exoto занимает верхнюю строчку. Кстати, вот посмотри отчёт по Зауберу (на следующей странице я написал и про недостатки):

 

http://www.forum.mdiecast.com/topic/7943-moi-poslednie-priobretenija-konteiner/page__view__findpost__p__290681

[OLAST]

Чтож, будем надеяцца долгие года не накладут отпечаток на качество модели. :smile:

кстати Зауберы все вроде сделаны н китайской фабрике Ехото :smile:

так что если что,арабы тут не при чем :biggrin:

[tm10067]

Я б поостерёгся - лоску модели это едва ли добавит, а вот ценность её точно изменится и не уверен, что в большую сторону. Кстати, полезно читать информацию о моделях заранее, чтобы быть готовым к сюрпризам вроде несъёмной крышки спереди: www.exoto.com

 

 

Я вот тоже под магией CMC давно нахожусь, но не могу не признать, что Exoto явно более интересные модели выпускает - в последнее время для меня именно Exoto занимает верхнюю строчку. Кстати, вот посмотри отчёт по Зауберу (на следующей странице я написал и про недостатки):

 

http://www.forum.mdiecast.com/topic/7943-moi-poslednie-priobretenija-konteiner/page__view__findpost__p__290681

Благодарствую, сейчас изучим подводные камни Мерседеса. :smile:

Я уже практически весь нужный мне СМС скупил, кроме одной модели, так что Exoto в порядке живой очереди наступил, так сказать.

Мне сейчас самая архиинтересная модель - Ferrari 312P от СМС. Удастся она им или нет? :ohmy:

 

Насчет переделки: мне, если честно, не сильно беспокоит ее ценность - я же ее для себя купил, а не на выставку. Переделка хоть и несет в себе немалый риск, но вместе с тем может сделать модель гораздо более приятной. Я разумеется не собираюсь пилить сгоряча, но работу намерен вести в этом направлении. :cool:

 

З.Ы. Да и просто разворошить модель - тоже удовольствие, хоть и другого рода.

[OLAST]

ну вот еще один Шаман :biggrin:

[KOHTEUHEP]

Так-так-так!

Перед тем, как браться за столь ответственное дело со столь ценной моделью - глянь-ка сюда:

 

http://www.forum.mdiecast.com/topic/8990-proekt-118-lancia-stratos-gtp-89-lemans-1977/

 

Ты Паша №2? Если да, то с нетерпением ждём результатов!)

[Вячеслав Б.]

Покажи, плз, Остин Хили 100/6

очень они мне в последнее время нравятся!

[Ledov]

мазда и яг фантастичны

[tm10067]

Так-так-так!

Перед тем, как браться за столь ответственное дело со столь ценной моделью - глянь-ка сюда:

 

http://www.forum.mdiecast.com/topic/8990-proekt-118-lancia-stratos-gtp-89-lemans-1977/

 

Ты Паша №2? Если да, то с нетерпением ждём результатов!)

Ого-го! Товарисч целый силуэт-прототип изваял! :ohmy: Мне определенно есть к чему стремиться.

 

Покажи, плз, Остин Хили 100/6

очень они мне в последнее время нравятся!

Оки, тем более доставать его не так муторно, как остальных. :biggrin:

[tm10067]

Ну вот, по просьбам трудящихся выкладываю - Austin Healey 100/6 от Kyosho:

 

 

Купил в местной точке "на сдачу" (на коробке гордо красуется ценник 3200р.), по приходу домой радовался не меньше, чем основной покупке. :happy: Конечно, купил немного не то, что надо было (а надо было более заряженный Austin Healey 3000, т.к. именно у него есть версия Ле Ман), но это мы еще наверстаем. Цвет вот еще однотонный попался, но не суть.

 

Итак, что мы имеем за столь скромный бюджет:

- Модель сделана качественно, и, что самое главное, красиво. На полке она не будет бедным родственником.

- Движок изображен неплохо, отнюдь не поражает скудостью. Во флокированном багажнике достоверная запаска, намертво закрепленная пластиковой имитацией ремня. :tongue:

- Салон тоже флокирован, но сидушки и тент пластмассовые, немного бросаются в глаза. Руль и рычаги очень аккуратные, педали довольно аляповаты, но их все равно не видно.

- "Клюшки" в капоте и багажнике аккуратные, в дверях они даже не выступают, что не может не радовать.

- Колесики много крутяцца, руль немного вертицца, все аккуратно подогнано и прилизано, есть одна фототравленка на багажнике, а еще упаковка без классических шурупов и папиросной бумаги и прикольная пластмассовая штука, позволяющая надежно и безопасно держать модель в руках.

 

Ну и рубрика "недостатки":

1) Помимо упомянутых выше главный недостаток - днище. Его делали на сдачу со сдачи, но без извратов, так что более-менее терпимо.

2) Клеили пластмассу тоже чем-то дрянным - при съемке вывалилось лобовое стекло. :ohmy:

3) Колеса штампованые выбрали исторически достовенрные, но все-таки большинство реальных машин имело спицованные колеса.

Бокового зеркала тоже ниодного не изобразили, я сначала думал, что продавци посеяли. Впрочем, отсутствие боковых зеркал тоже можно считать достоверной чертой данной модели.

4) Модель все-же немного скучновата - ни тебе наборной подвески СМС, ни съемных колесиков, ни замысловатой проводки двигателя - открыл-закрыл-поставилнаполку-любуешься.

 

В целом я считаю, что получил больше чем потратил. :cool:

 

А вот оригинал (на видео смачно рычит и тщетно пытается осилить белый Jaguar XK):

 

[Raven HF]

Очень красивая машинка )) Конечно 3000 ещё краше, но и этот очень хорош!!!