Er-Models

[ESP]

Мировая премьера модели на forum.mdiecast.com!

Mercedes-Benz Typ 770 Cabriolet C 1931 EMC for ER-models.

 

 

 

Модели супер!Особенно темно-зеленый красавец.

[Михаил Башмашников]

Всем спасибо за проведение спецоперации.

Персонально-тезке ! Контейнер изъят успешно, без потерь.

В эти выходные - начало модельно-выставочного сезона - 2013.

Весь комплект будет представлен коллегам по оружию.

От лица несерьезных коллекционеров всего мира, могу передать

только следующее - WOW !

Надеюсь, что следующий выпуск будет сделан на должном уровне

и не оставит никаких шансов подражателям.

Торжественные Мероприятия по очередной встрече идут полным ходом !

Ждем !! ( С Нетерпением !!! ).

[wowa]

Уже стало доброй традицией, известной во всём мире, что премьеры лучших образцов моделестроения Mercedes-Benz 1:43 проходят именно на нашем форуме.

Вот и сейчас, компания ER-models представляет новый шедевр фирмы G&M models, в создании которого нам довелось принять, пусть крохотное, но участие.

Мировая премьера модели на forum.mdiecast.com!

Mercedes-Benz LOS 3750 (Aufbau Magirus) Feuerwehr Luftwaffe. 1938-1939. G&M models.

 

 

Как всегда, модель этой мастерской отличается высочайшим качеством, отличной деталировкой и исторической достоверностью.

Тираж- 45 экз.

 

 

По вопросам заказа- в личку, почту, телефон.

Изменено 19 февраля 2013 пользователем wowa

[wowa]

Премьера на форуме mDiecast !

 

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/102919193.jpg

 

Компания ER-models рада представить коллекционерам новую модель, изготовленную, как и предыдущие, силами замечательной мастерской ЕМС из Украины. Это модель известного автомобиля Mercedes-Benz Typ 770 «Grosser Mercedes» W150 Cabriolet B 1940. Про эту машину написано немало, как правды, так и вымыслов, поэтому отмечу только основные вехи истории этого великолепного автомобиля.

 

 

 

Mercedes-Benz Typ770 W150 Cabriolet B- единственный автомобиль с кузовом такого типа на шасси W150 и заметно выделяется на фоне остальных машин семейства своим изящным и одновременно величественным кузовом белого цвета. По одной информации автомобиль был изготовлен по заказу наследника иранского престола Моххамеда Реза Пехлеви, по другой молодой принц приобрёл машину на выставке в Берлине. Но, как бы там не было, свой кабриолет он получить не успел из-за разгорающейся Второй Мировой Войны. В это время версии о судьбе автомобиля снова расходятся: по одной он остался в гараже рейхсканцелярии до конца войны и попал в СССР как военный трофей, по другой- машина просто направлялась в Иран из Германии через СССР, но по чьей-то халатности задержалась на советской территории до самого 22 июня 1941 года, после чего её путь был прерван по понятным причинам и войну машина провела в Москве. Какую версию принять, Вы можете выбрать сами, а наш герой, Cabriolet B, появляется на сцене уже в середине 60-х в московском комиссионном магазине. В заводском, белом цвете. Вместе с новым владельцем он отправляется на «реставрацию» и выезжает на улицы Москвы в конце 60-х уже радикально чёрным. Видимо, тогда казалось, что автомобиль таких исполинских размеров должен быть непременно солидного чёрного цвета. Только почти спустя десять лет, благодаря появившейся в стране книге В. Освальда, машине вернули исторический белый окрас. После этого машина вновь сменила владельца до продажи в 1988 году известному махинатору из США Паулю Карасику. После прибытии в Америку Mercedes вновь подвергся реставрации, став при этом вишнёвым с коричневым салоном. Зачем- совершенно непонятно. Оставим это на совести автора затеи.

А вот красивая история о том, что автомобиль в СССР принадлежал актёру Андрею Миронову и был продан за границу его вдовой, совершенно не нашла подтверждения и переведена в разряд легенд...

После долгих раздумий, споров и консультаций было принято делать модель во всех трёх цветах, отразив, таким образом, полностью её жизненный путь. Модель получилась очень сложной: 17 ювелирных деталей, 15 токарных, 17 деталей из профилированной проволоки, каждый прибор выполнен отдельной деталью. Всего же деталей около 250 шт. Для модели специально разработана новая технология изготовления колёс с точёным ободом, смоляным колпаком и шинами в полном соответствии с прототипом. А заглянув в салон, можно увидеть чёрные сиденья с белыми окантовками, выкрашенными вручную (!) девушкой-художником. Работы над моделью несколько затянулись потому, что хотелось собрать как можно больше материала и создать абсолютно правильную модель.

 

В завершении хочется выразить слова благодарности тем коллегам, кто помогал в сборе и систематизации материалов по этому интересному автомобилю и без кого создать столь прекрасную модель было бы затруднительно. Это: Александр Головин (Москва), Андрей Лагузов (Ярославль), James Wyden (USA). Благодаря этим людям был найден один из последних владельцев автомобиля; люди видевшие автомобиль в разные годы; обширный материал по последней, американской реставрации и особенностям нынешнего состояния автомобиля; большое количество уникальных, ранее нигде не опубликованных фотоматериалов 60-80-х годов из частных архивов

 

© ER-models, 2013

 

 

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/102920558.jpg

Изменено 20 апреля 2013 пользователем wowa

[mb143]

Премьера на форуме mDiecast !

 

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/102919193.jpg

 

 

.....

 

 

 

http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/102919192.jpg

 

Вова, последняя картинка фотошоп? :blink: Модель в интерьер фото вписана?

Изменено 20 апреля 2013 пользователем mb143

[YurISh]

Обалденная модель!!! Поздравляю!!!

[Maranello]

Вова, последняя картинка фотошоп? :blink: Модель в интерьер фото вписана?

 

Миша, дорогой, это типа юмор такой, да? :biggrin: На последней картинке реальный автомобиль. Обрати внимание на указатель поворота позади дверцы. На модели, при всех ее очевидных достоинствах, этот указатель, видимо, сделать забыли. :sad:

[alexgol]

... этот указатель, видимо, сделать забыли. :sad:

 

Неправда ваша. Не забыли, стоят на своем месте, просто не очень хорошо видно.

[wowa]

Неправда ваша. Не забыли, стоят на своем месте, просто не очень хорошо видно.

 

Это факт. На модели видно нормально, а на фото всё светом залито. Перестарался...:sad:

[alexander19]

Ну раз девушка салон рисовала, то обязательно брать надо!!! :happy: Поздравляю, Володя!!

[VladSity]

Просто праздник! :smile:

А остальные цвета и варианты скоро можно будет увидеть?

[Mc Dim]

Удивительно, сколько сложной и кропотливой работы было проведено.:ohmy:

Но она того стоит! Модель, просто конфетка :wub:

Изменено 2 мая 2013 пользователем Mc Dim

[wowa]

От имени компании ER-models и от себя лично, поздравляю всех счастливых обладателей закрытой версии (уже ставшей раритетом из-за небольшого тиража), как уже получивших модель, так и ожидающих свой экземпляр!

И снова:

Премьера на форуме mDiecast !

 

Mercedes-Benz Typ 770 «Grosser Mercedes» W150 Cabriolet B 1940. EMC for ER-models.

Открытый вариант заводского исполнения автомобиля.

 

 

 

 

 

 

По всем вопросам можно обращаться ко мне или на er-models@mail.ru

Изменено 19 мая 2013 пользователем wowa

[alexander19]

В живую гораздо интереснее!!! Особенно работа художника!! Конечно же - мои поздравления!

[Viktor Silichev]

К Р А С О Т А ! ! !

[wowa]

Поправка: открытый вариант заводского исполнения автомобиля.

 

Красивый автомобиль! Прекрасная модель!

 

Несомненно! Спасибо, поправил.

[alex]

Наверное этот самый красивый из последних на мой взгляд. И еще оригинальный цвет ему идет.

Володь, а почему на старых фотках отмеченные места разные ?

[gessen_d]

Mercedes-Benz LOS 3750 (Aufbau Magirus) Feuerwehr Luftwaffe. 1938-1939

[alexgol]

 

Володь, а почему на старых фотках отмеченные места разные ?

 

Снято с разных сторон, справа и слева и одна фотка зазеркалена. Можно было отметить и лючок бензобака.

[alex]

Снято с разных сторон, справа и слева и одна фотка зазеркалена. Можно было отметить и лючок бензобака.

Ага, спасибо! Теперь разобрался.