Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[HOBBYDRAGON]

Добрал вроде как последний Баг из серии Luxcar/Nickel. Теперь есть все

⁠1/43 Luxcar By Ilario 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (sn 57192)

    

Изменено Во вторник в 07:03 пользователем HOBBYDRAGON

[Oldtimer43]

Красавец!

Ну, поздравляю тебя с полным созвездием! 

[HOBBYDRAGON]

24 минуты назад, Oldtimer43 сказал:

Красавец!

Ну, поздравляю тебя с полным созвездием! 

Спасибо))))

[ГригорийМ]

10 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Добрал вроде как последний Баг из серии Luxcar/Nickel. Теперь есть все

⁠1/43 Luxcar By Ilario 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (sn 57192)

 

Вот честно говоря насколько Luxcar дешевле Ilario настолько он проще смотрится. ))

Сам по себе Bugatti  конечно красивый,  но модель скорее уровень Спарка или смоляного Minichamps. 

[HOBBYDRAGON]

14 часов назад, ГригорийМ сказал:

Вот честно говоря насколько Luxcar дешевле Ilario настолько он проще смотрится. ))

Сам по себе Bugatti  конечно красивый,  но модель скорее уровень Спарка или смоляного Minichamps. 

Сам Иларио классифицирует свои модели по количеству деталей из которых они собираются:

Ilario и Chromes - высший уровень, максимальное количество деталей

Nickel и Luxcar - меньшее количество деталей, низший уровень/цена.

В случае с Люкскар это деление нерелевантно. Существует. по крайней мере, три разных линейки Люкскар.

Первая - такого же качества, Как Иларио и Chromes, на таких же деревяных стендах, так же деталированная и столько же стоящая.

Luxcar by Ilario - 1939 Bugatti 57C closed cabriolet by Voll & Ruhrbeck (chassis 57819 )⁠

    

Вторая - абсолютно независимая серия из нескольких Бугатти, в относительно маленьких боксах с картонным внешним "рукавом" c окном (по типу МЧ)

 Фото не мое, сорри. У меня есть эта серия вся

1/43 Luxcar by Ilario - 1938 Bugatti 57SC Aravis by Van Vooren⁠

    

Это. кстати - последнее звено в серии, на форуме эта модель еще не выставлялась

 

И третья - по типу Никеля, в таких же гигантских 18-ти сантиметровых боксах. Почему она не Никель, понять невозможно. 

  

Твое замечание по поводу деталировки и качества совершенно справедливо: модели Никель действительно стилистически похожи на Спарк, может быть чуть качественнее и травления побольше: Иларио все же.

 

 

 

 

Изменено В среду в 07:20 пользователем HOBBYDRAGON

[ГригорийМ]

Спасибо за познавательный ответ.

 

[Oldtimer43]

Дейв, Бугатти потрясающие, что тут ещё можно сказать. 

А Voll & Ruhrbeck это вообще один из трёх моих самых любимых 57-ых. 

[HOBBYDRAGON]

13 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Дейв, Бугатти потрясающие, что тут ещё можно сказать. 

А Voll & Ruhrbeck это вообще один из трёх моих самых любимых 57-ых. 

Спасибо большое.

Я Voll & Ruhrbeck тоже очень люблю, и он у меня есть во всех возможных вариантах: закрытый на спицованных колесах, открытый на дисках и закрытый на дисках - китайская подделка (неотличимая, только стенд пластиковый в стиле бибиар)

Это открытый оригинал, я его, естественно, раньше выкладывал.

    

Изменено вчера в 07:49 пользователем HOBBYDRAGON

[HOBBYDRAGON]

Для разнообразия.

С огромным сентиментом к нашему общему модельному детству :

Matrix - 1963 Chevrolet Corvette Rondine Concept By Pininfarina

    

    

Колеса у Донецкой модели - не родные, ясен перец

 

 

Изменено вчера в 14:49 пользователем HOBBYDRAGON

[ГригорийМ]

5 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

 

Я когда такую модель показывал в далёком 2014 году написал, что цена  этого Rondine Concept Car была 1 700 000 $. 

Интересно за 11 лет наверное ещё подорожал.

[HOBBYDRAGON]

48 минут назад, ГригорийМ сказал:

Я когда такую модель показывал в далёком 2014 году написал, что цена  этого Rondine Concept Car была 1 700 000 $. 

Интересно за 11 лет наверное ещё подорожал.

AI утверждает, что цена наверняка выросла, но без активных продаж, выяснить сколько он (Корветт) стоит, невозможно. Последний раз он менял руки в 2008 году за $1.76M

[Oldtimer43]

О-о-о-! 

Как же, помню такую машинку. 

Открываешь водительскую дверь и вместе с ней открывается капот. 

Зачем нужна была эта фишка, я что тогда, что теперь так и не понял. 

Для удобства открывания капота? 

А родные донецкие колёса я помню, сплошные чёрные пластмассовые без резины. 

Была у меня в детстве игрушка Автотрейлер, так к нему давалось в коробочках 6 машинок, 2 Мерседеса 250 SE, 2 таких вот Шевроле, и ещё два Бертоне... 

Ну а Voll $ Ruhrbeck это произведение искусства, что в 1:1, что в 1:43