Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[ГригорийМ]

Да, пережил несколько не лучших минут своей жизни. 

Учитывая,  что Матрикс не раз был замечен в вольном отношении к точному масштабу. 

[HOBBYDRAGON]

1 час назад, ГригорийМ сказал:

Да, пережил несколько не лучших минут своей жизни. 

Учитывая,  что Матрикс не раз был замечен в вольном отношении к точному масштабу. 

Кесс. Кесс уж точно иногда творит чудеса  с формой и пропорциями моделей, настолько, что совсем не все можно покупать. Матрикс, как раз, мне кажется предпочтительнее.

Но конкретно 225я - получилась похоже и попала в размер ))))

Изменено 28 сентября пользователем HOBBYDRAGON

[HOBBYDRAGON]

Matrix 1953 Pegaso Z-102 "Thrill" Coupe by Touring

    

 

[HOBBYDRAGON]

1/43 Xerox - 1938 Voisin C28 Cabriolet by Saliot⁠⁠

    

[ГригорийМ]

Какая красота!

Это послевоенный кузов на шасси 1938 года ?

[HOBBYDRAGON]

2 часа назад, ГригорийМ сказал:

Какая красота!

Это послевоенный кузов на шасси 1938 года ?

Спасибо, Гриш))

Именно так: кузов был построен в 46ом или 47ом году на шасси 38го.

[HOBBYDRAGON]

 Xerox 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe

    

 

Практически полная "калька" с Никеля Иларио, только цвет другой и полусобранная крыша (и номер шасси). Теперь у меня есть они обе

 

[HOBBYDRAGON]

И оригинал:

Ilario (Nickel Series) - 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (ch#57219)

    

 

[ГригорийМ]

Мне пиратская копия нравится намного больше оригинальной модели. :))

[HOBBYDRAGON]

19 часов назад, ГригорийМ сказал:

Мне пиратская копия нравится намного больше оригинальной модели. :))

Стенд богаче 

И бесит, что у Иларио модель висит на проставках. Хотя для транспортировки так, конечно, безопаснее

Н.Б. Ну и копия дороже, чем оригинал был в свое время. Сейчас, кстати - обе модели раритеты

Изменено В субботу в 12:03 пользователем HOBBYDRAGON

[rotaru]

03.10.2025 в 13:07, HOBBYDRAGON сказал:

 Xerox 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe

    

 

Практически полная "калька" с Никеля Иларио, только цвет другой и полусобранная крыша (и номер шасси). Теперь у меня есть они обе

 

К слову, такая версия у Никеля тоже была, так что это копия без выдумок. 

[HOBBYDRAGON]

2 часа назад, rotaru сказал:

К слову, такая версия у Никеля тоже была, так что это копия без выдумок. 

Спасибо, не сталкивался раньше, хотя думал, что у меня все модели Никель

  

 

[HOBBYDRAGON]

Еще одна копия, на этот раз другого образования Иларио - Chromes, тоже ставшая раритетом. К сожалению, упустил еще одно родственное купе от Ганглофф 37го года. Даже и с Ксероксом - ушами хлопать нельзя. Еще можно купить оригинал второго в Ilariostore, но нескидочная цена в 319 евро ( до отправки и наших таможенных сборов) - препятствует. Все таки расстаться с $200 значительно проще.

Xerox 1936 Bugatti Type 57S Coach Ventoux Speciale by Gangloff "Thill" s/n #57782

    

Изменено В воскресенье в 06:40 пользователем HOBBYDRAGON

[rotaru]

Вот, да, я кстати тот самый, который прошляпил эту модель и от Иларио, и от Ксерокса. Не думал, что Ксерокс так быстро разойдется....

[HOBBYDRAGON]

39 минут назад, rotaru сказал:

Вот, да, я кстати тот самый, который прошляпил эту модель и от Иларио, и от Ксерокса. Не думал, что Ксерокс так быстро разойдется....

Ага. А я такой профукал от Ксерокса:

  

Тоже Ганглофф, и цветовая схема похожа, но....все же другой автомобиль

[Oldtimer43]

Дейв, родной, прости, я столько всего в твоей теме пропустил! 

Ну, теперь вот буду навёрстывать...

Я тут ездил в Подмосковье отдыхать на пару недель, а там наш форум без ВПНа, как видно, не работает. 

Грустно возвращаться в Москву, но греет то, что я опять просматриваю родной форум! 

Какие Бугатти от Ксерокса и Иларио Никеля! 

Есть разные мнения, одни считают, что все модели Ксерокса постепенно выйдут и у Иларио, поскольку многие их модели есть и в Иларио. А другие считают, что нет, далеко не все. Твоё мнение какое? 

Деляж, пожалуй, да, Эсвал выбрал далеко не самый удачный прототип. Но всё равно я к этой фирме отношусь с большим позитивом. 

В общем, поздравляю со всем сразу! 

[HOBBYDRAGON]

1 час назад, Oldtimer43 сказал:

Дейв, родной, прости, я столько всего в твоей теме пропустил! 

Ну, теперь вот буду навёрстывать...

Я тут ездил в Подмосковье отдыхать на пару недель, а там наш форум без ВПНа, как видно, не работает. 

Грустно возвращаться в Москву, но греет то, что я опять просматриваю родной форум! 

Какие Бугатти от Ксерокса и Иларио Никеля! 

Есть разные мнения, одни считают, что все модели Ксерокса постепенно выйдут и у Иларио, поскольку многие их модели есть и в Иларио. А другие считают, что нет, далеко не все. Твоё мнение какое? 

Деляж, пожалуй, да, Эсвал выбрал далеко не самый удачный прототип. Но всё равно я к этой фирме отношусь с большим позитивом. 

В общем, поздравляю со всем сразу! 

Главное, что отдохнул и надеюсь, что хорошо отдохнул)))

Спасибо большое за все сразу.

Ксерокс, по определению, может только перевыпускать существующие ( существовавшие) модели. Причем производит он только то, на что у него есть технологический процесс. Т.е. он не может вдруг с нуля произвести какую-то модель, которая давно не выпускается. Ворует он не только у Иларио, как марки, но и у Эвра - потому-то и салат из моделей.