Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[Pilot]

Спасибо,Сергей, твоя школа-то))) :wink: :wink: :wink:

 

Та ну ладно)))

[art2626]

Та ну ладно)))

Та правда))) Ты ж мне первые советы давал)))

[Pilot]

Та правда))) Ты ж мне первые советы давал)))

 

Ну я рад, что мои советы пошли на пользу. Результатом я очень доволен. Это - фотоисскуство.

[art2626]

Ну я рад, что мои советы пошли на пользу. Результатом я очень доволен. Это - фотоисскуство.

Спасибо,Сергей)

[art2626]

Еще один анонс моего долгожданчика...он хорош :bow: :bow:

Mercedes-Benz AMG 300 CE 6.0 "Hammer" C124 1988 schwarz limitierte auflage 2133/4000 (OTTO Mobile LTD)

И первый Duck Tail)))) :cool:

Изменено 29 сентября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Еще пара долгожданных хотелок. Анонс, кто в теме, тот поймет))))

:happy:

Года 3 за ними гонялся)

[art2626]

Модель #148

Mercedes-Benz AMG 300 CE 6.0 "Hammer" C124 1988 schwarz limitierte auflage 2133/4000 (OTTO Mobile LTD)

 

Это был мягкий, безупречный седан 300Е , трансформированный в супергероя - Mercedes-Benz 300 E AMG Hammer, включая огромный V8 от 560 SEC и всю сопутствующую модернизацию трансмиссии и подвески. В августе 1987 журнал Road & Track писал о нём так: "седан, который едет как Ferrari Testarossa''.

В 1980х ни один из серийных седанов не смог повторить успех Хаммера. Он разгонялся от 0 до 60миль за 5.0 секунд, четверть мили преодолевал за 13.5 секунд при максимальной скорости 186 миль в час.

Каждый Хаммер создавался на базе американского Mercedes 300E, не считая двигатель и коробку передач, а так же ходовую часть. Шестицилиндровый двигатель уступал V8, который первоначально был сделан для более крупного 560. Позже компания AMG разработала и установила (DOHC). При желании, AMG могла установить двигатель вместо 5.6 на 6.0 литров с 375.л.с.

Кроме того, AMG использовала четырехступенчатую АКППу от S-класса, заменила задний подрамник более мощным и поставила самый большой дифференциал Gleason-Torsen. Специальная подвеска от AMG с короткими пружинами, более жесткими амортизаторами, 17-дюймовые литы едиски, и шины Pirelli P700: 215/45VR-17 передняя и 235/45VR-17 задняя – дополнили образ впечатляющего Мерседеса. Чтобы улучшить сопротивление ветра до коэффициента 0.25 были добавлены передний спойлер и боковые обтекатели, а так же утиный клюв, плавно переходящий в крышку багажника.

Перечисленные спецификации относятся к 6.0-литровому Хаммеру, который считался намного быстрее, чем 5.6 авто, и побивал все рекорды.

Супергерой Хаммер трогался с легкостью, спокойно двигался в пространстве, подобно ветру мчался сквозь все препятствия на скорости 186 миль в час. На пике скорости опера, звучавшая из утонченной стереосистемы авто, могла привести любого в экстаз!

Неизвестно сколько автомобилей, все таки, было сделано на заказ. Это урок для всей индустрии, в частности, марки премиум класса бесспорно приняли его близко к сердцу. BMW сделали M-серию в США, а Audi создали свою S-линию спортивных седанов.

Одним словом, всё меркло вокруг, когда вы ехали за рулём Хаммера.

Среди всего модельного ряда AMG в кузове W124 была особая модель – купе 300 CE 5.6 и 6.0 AMG Widwebody с широким кузовом. Ее технические характеристики были полностью идентичны версии с кузовом седан, но внешний вид поражал своей агрессивностью и элегантностью. Это очень редкая версия, которую сейчас найти практически невозможно.

 

По модели: бюджетная смола с хорошими формами, но со средней детализацией фонарей и фальшрадиаторных решеток.

Мне очень модель понравилась, один только Duck Tail чего стоит)))

Погодка выдалась замечательная, поэтому фотосессия удалась) Надеюсь понравится и Вам, коллеги)))

Изменено 16 октября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Фото реального автомобиля.

[Brabusml]

Модель #148

Mercedes-Benz AMG 300 CE 6.0 "Hammer" C124 1988 schwarz limitierte auflage 2133/4000 (OTTO Mobile LTD)

Поздравляю с моделями, фото на высоте

... simplex рулит

Изменено 16 октября 2016 пользователем Андрей Р

[GFET]

Прекрасно

Фото

[Lucky_x7]

Дааа, фото удались!!!

[art2626]

Поздравляю с моделями, фото на высоте

... simplex рулит

 

Cпасибо, Андрей)))) Что-то давно от тебя новинок не было? Завязал?

[art2626]

Прекрасно

Фото

Спасибо,тут на дням увидел превью серого и понял, что поторопился)))

 

Дааа, фото удались!!!

 

Спасибо, ракурсы долго менял)

[art2626]

#149

Mercedes 35 PS 1901 weiß Wilhelm Werner (Johann Distler)

Представляю Вашему вниманию сейчас довольно редкую модель, гонялся за ней очень долго (3 года), но оно того стоило. До этого видел модель только на фото, в живую она потрясающая, первое впечатление, как будто это СМС, все очень качественно и добротно. Модель тяжелая и железная,сделана с любовью и скурпулезно, побольше бы таких. Наверное, подвеску сделать бы ей более детально и тогда точно как СМС. По сути после колясок один из первых вообще автомобилей с привычным нам всем обликом. В общем, наконец-то нашел этот раритет! Эмоций доставила очень много))) :happy:

Немного истории...

 

«Mercedes-35PS» — такое название он получил за свои технические характеристики, а именно 4-цилиндровый мотор объемом 6 литров с 35 лошадиными силами. Однако его первое появление на публике в 1901 году можно описать одним словом — фиаско. Это произошло в феврале на Гран-при По. Вскоре после старта у машины отказал мотор и коробка передач.

«Дубль два» был через месяц на гонках в Ницце, на этот раз удача повернулась лицом к молодой компании — гонщик Мерседеса Вильгельм Вернер одержал победу на соревнованиях.

То, что произошло, потом не могло присниться Елинеку и Майбаху и в самых сладких снах. Новый Mercedes 35 буквально растоптал всех соперников, победив и в спринтерском заезде, и в подъеме на холм, и в 244-мильной гонке на выносливость. К концу недели имя Mercedes не сходило с уст богатеев Ривьеры, равно как и с полос газет и журналов.

 

Говорят, именно тогда была произнесена легендарная фраза: «Мы вступаем в эру Мерседес».

По требованию Елинека, Вернеру выписали премию в 1000 марок, а на заводе в Штутгарте в срочном порядке установили на шасси 35-го просторный четырехместный кузов, чтобы показать публике — лучшую гоночную машину года уже можно купить. И продажи пошли. Да как! Среди первых владельцев машины значатся фамилии всех главных миллионеров эпохи: Рокфеллер и Астор, Морган и Тейлор. На Daimler Motoren Geselshaft осыпался денежный дождь.

— Мой друг, — писал Майбах Елинеку. — Должен признаться, что ваша заслуга в появлении этого автомобиля ничуть не меньше моей. Мы вместе с вами в равной степени можем считаться создателями Mercedes!

Изменено 19 октября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Фото реального автомобиля

Изменено 24 октября 2016 пользователем art2626

[KOHTEUHEP]

Дааа, модель знатный раритет. Поздравляю, это круто ты, конечно, их ухватил

[ГригорийМ]

Да уж, редкая модель.

У меня такой же в 43-м. Я и забыл, что в восемнадцатом его тоже выпустили. :cool:

 

Ей ведь уже больше 10 лет ?

[toots]

#149

Mercedes 35 PS 1901 weiß Wilhelm Werner (Johann Distler)

 

Вот это ВЕЩЬ! Поздравляю от всей души!

Не знал о существовании этой модели, теперь чувствую тоже не менее трех лет буду за ней гонятся :biggrin:

 

Тебе к это Мерседесу в тему будут Lohner Porsche и Laurin & Klement Voiturette

[art2626]

Дааа, модель знатный раритет. Поздравляю, это круто ты, конечно, их ухватил

Спасибо. Да, ты прав. Даже здесь она мало появлялась, но мне она нужна была для закрытия дырки: по Мерседесам, после колясок Бенца и Даймлера, гиганская пропасть несделанных моделей в 18-м(((

 

Да уж, редкая модель.

У меня такой же в 43-м. Я и забыл, что в восемнадцатом его тоже выпустили. :cool:

 

Ей ведь уже больше 10 лет ?

 

Да, думаю больше 10 лет точно)))) И при этом она выполнена на очень высоком уровне, все рычажки, датчики в салоне, таблички, очень достойно.

Изменено 19 октября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Вот это ВЕЩЬ! Поздравляю от всей души!

Не знал о существовании этой модели, теперь чувствую тоже не менее трех лет буду за ней гонятся :biggrin:

 

Тебе к это Мерседесу в тему будут Lohner Porsche и Laurin & Klement Voiturette

Спасибо, с ней коллекция однозначно более полной получается. Насчет Lohner Porsche и Laurin & Klement Voiturette думал давно, но все-таки нет, хотя и очень достойные экземпляры.