Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[art2626]

Отличная у тебя Коллекция Артур.

ЗЫ Рад что CLK DTM понравился))) :wink:

Спасибо,Дим.

CLK DTM Зачот!!!

[art2626]

Mercedes-Benz 770K Pullman 1938 Black (Signature Models)

Итак, 770К, модель средняя,есть кое-где косяки, но в ней есть некий шарм!!!

[art2626]

Mercedes-Benz 220SE Red 1958 (SunStar)

А это один из первых автомобилей с впрыском топлива. В 1958-м произошла техническая революция — в серийное производство пошли двигатели с высокоточной механической системой впрыска топлива фирмы Robert Bosch («Роберт Бош»). Это позволило на модели 220SE повысить мощность 2,2-литрового 6-цилиндрового мотора со 106 до 115 л.с. (затем до 120 л.с.). С этого времени и до 1994 года в обозначении многих моделей Mercedes-Benz стояла буква Е, то есть, впрыск топлива.

Что касается самой модели,она сделана в духе SunStar, но тем не менее, модель очень харизматичная, отличный цвет, отличный цвет салона, в общем, душевная она. :biggrin:

Изменено 5 мая 2016 пользователем art2626

[art2626]

Mercedes-Benz 190 SL Roadster Black (ERTL)

Серийный вариант Mercedes-Benz 190 SL (W 121) дебютировал в 1955 году на салоне в Женеве. Однако история прародителя SL-класса началась двумя годами ранее.Являвшийся на тот момент официальным импортёром штутгартской марки Максимилиан Хоффман, чётко представлявший себе потенциал американского рынка, представил на суд руководству Daimler идеи двух автомобилей: гоночного купе для дорог общего пользования и более «мирного» его варианта. Инициативу предприимчивого импортёра поддержали на «высшем уровне». Немцам тогда как раз нужны были такие проекты, так как 50-е годы прошлого столетия знаменуются в истории Германии как время наступления новой эры после Второй Мировой войны.В середине 1953 года правление Daimler-Benz приняло решение, что будет построено два автомобиля, а именно: дорожная версия гоночного Typ 300 SL (W 198 l) и его открытая версия, получившая обозначение 190 SL (W 121). Оба автомобиля отпраздновали мировые премьеры уже через пять месяцев после начала разработки, на Нью-йоркском автосалоне 1954 года. Окончательный серийный вариант 190-го показали в марте 1955 года в Женеве. Производство 190 SL стартовало спустя два месяца.

Что касается модели,она простая,недорогая, но душевная!!! :biggrin:

Изменено 5 мая 2016 пользователем art2626

[art2626]

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series (R 230) Black (Minichamps)

Немного разбавлю модели прошлых лет. Работа над этим суперкаром началась в 2006 году, и десять прототипов под управлением специалистов Mercedes’овского подразделения AMG, уходя от преследования фотографов-шпионов, накатали около 30 тысяч км в различных климатических условиях. Половина этой дистанции была пройдена по «Северной петле» Нюрбургринга — одной из самых сложных спортивных трасс в мире. Естественно, результат получился впечатляющий — Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series, разгоняющийся до 100 км/час за 3.8 сек. и обладающий потолком скорости 320 км/час (при наличии электронного ограничителя). После экстремальных моделей SLK 55 AMG Black Series и CLK 63 AMG Black Series это уже третий автомобиль, разработанный в AMG Performance Studio, организованной в 2006 году. Судя по названию и экстерьеру, эксклюзивная 2-местная модель создана на базе родстера серии SL, но это верно лишь отчасти.Принципиальное отличие Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series — закрытый кузов с фиксированной, неубирающейся крышей, которая, увы, не в состоянии произвести должный эффект на окружающих во время трансформации автомобиля. Отказ от сложной и тяжёлой крыши-раскладушки в пользу карбоновой панели с задним стеклом увеличенного формата позволил снизить массу суперкара и увеличить жёсткость конструкции.

Модель очень понравилась, т.к. уже есть SL63 AMG (AbsolutHot),здесь все на своих местах,не АА и СМС,конечно,но она хороша.

За модель благодарю Марка (brabusm).

Хотел именно в черном...

Изменено 5 мая 2016 пользователем art2626

[art2626]

Mercedes-Benz /8 220D LIMOUSINE W115 Black (Autoart)

Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой компании Mercedes-Benz, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976. По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За все время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123, представлявшей собой её дальнейшее развитие. Серия Mercedes-Benz W114/W115 в своё время считалась одной из самых престижных моделей сегмента, ныне именуемого бизнес-классом, хотя и несколько меньшей размерности, чем современный E-класс. Серия W115 первой в мире получила 5-цилиндровый дизельный двигатель (OM617).

Сказать, что модель отличная - это не сказать ничего,она великолепна и прекрасна, прекрасная деталировка, каждая мелочь есть,кроме того, мне из этой уличной фотосессии этот понравился больше всего!!! :happy: :happy: :happy:

[art2626]

Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" W198 1954 Beige (Minichamps)

Заканчивать буду "чайками"...

Вскоре, после возобновления производства автомобилей, Мерседес-Бенц, в начале 1950-х решает также возобновить и свое участие в спортивных мероприятиях. Использование довоенных конструкций гоночных автомобилей Mercedes-Benz в новых условиях стало невозможным из-за их большого веса, а, главное, огромного литража двигателей.Выход был найден в использовании нового мотора от роскошного автомобиля 300 серии, установленного на новое легкое шасси пространственной конструкции. Самая ценная часть — недавно разработанный двигатель, был доработан и оснащен системой впрыска топлива Bosch.Чтобы создать легкую и жесткую конструкцию шасси, инженеры были вынуждены высоко поднять боковины рамы. Приспособить к кузову с такими высокими порогами обычные распашные двери было невозможно и, в результате, были придуманы двери, подвешенные к крыше и открывающиеся вверх для обеспечения достаточного доступа в салон автомобиля. Если смотреть спереди, поднятые вверх двери напоминают крылья птицы, за что Mercedes-Benz 300 SL позже получил прозвище «Gullwing» (Крыло чайки).Показанная на Нью-Йоркском автошоу 1954 года дорожная версия Mercedes-Benz 300 SL, выглядела более цивилизовано, в отличие от гоночного собрата, но сохранила открывающиеся вверх двери и систему впрыска топлива. Автомобиль был очень хорошо принят публикой, и его продажи значительно опережали успехи конкурентов. Общее количество проданных 300 SL «Gullwing» Coupe (1954 — 1957гг.) составляет 1400 экземпляров и является исключительным достижением для спортивных автомобилей.

По модели: красивый цвет,отлично сочетается с красным салоном, модель тяжелая,хорошая детализация.

Изменено 5 мая 2016 пользователем art2626

[art2626]

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, 1955, № 3543 Lim. Ed. 4000 (CMC)

Последняя модель на сегодня.

Легендарная «Серебряная стрела» – Mercedes SLR (аббревиатура SLR расшифровывается как Sporty Light Racer) была продемонстрирована публике в 1955 году и сразу же покорила не только сердца поклонников, но и большинство гоночных трасс. Хуан-Мануэль Фанхио, Стирлинг Мосс, Вольфганг фон Трипс, Карл Клинг – вот имена пилотов, прославивших эту машину в гонках Mille Miglia, Targa Florio и Tourist Trophy. Оснащенный 3,0-литровым 310-сильным компрессорным мотором гоночный автомобиль развивал скорость более 300 км/ч.Успех в автогонках подтолкнул компанию к выпуску дорожного аналога «стрелы». Главный конструктор SLR Рудольф Уленхаут (1906 – 1989) решил совместить элегантность представленного годом ранее Mercedes 300 SL и спортивный характер своего гоночного детища. В результате получился Mercedes 300 SLR Coupe (или Uhlenhaut Coupe), который, имея «максималку» 290 км/ч, стал самой быстрой дорожной машиной своего времени.

Что касается модели,здесь все ясно,одни из самых качественных и детализированных моделей в 18-м масштабе. Это не просто модели,это настоящее искусство)))

Изменено 5 мая 2016 пользователем art2626

[Pilot]

Mercedes-Benz /8 220D LIMOUSINE W115 Black (Autoart)

Mercedes-Benz W114 / W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей знаменитой компании Mercedes-Benz, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976. По сути, W114 / W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За все время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W114/W115 была заменена серией Mercedes-Benz W123, представлявшей собой её дальнейшее развитие. Серия Mercedes-Benz W114/W115 в своё время считалась одной из самых престижных моделей сегмента, ныне именуемого бизнес-классом, хотя и несколько меньшей размерности, чем современный E-класс. Серия W115 первой в мире получила 5-цилиндровый дизельный двигатель (OM617).

Сказать, что модель отличная - это не сказать ничего,она великолепна и прекрасна, прекрасная деталировка, каждая мелочь есть,кроме того, мне из этой уличной фотосессии этот понравился больше всего!!! :happy: :happy: :happy:

Вот это просто красавец. Угрюмый! И фотки просто бомба- совсем по-другому модели смотрятся. Продолжай в том же духе. :biggrin:

[art2626]

Спасибо,да,кстати,угрюмый)))) У меня ещё отец его называл "китайцем" :laugh: :laugh: :laugh:

Изменено 10 мая 2011 пользователем art2626

[GENERAL LEE]

хорошо пополнился

[art2626]

хорошо пополнился

Спасибо.

[citron21]

УХ даже не знаю что выделить :laugh: Все обновки СУПЕРСКИЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ! :merc:

[kislik]

770К, SL и Gullwing - :clap:

[Raven HF]

Отменно пополнился!!! Поздравляю!!!

Особо отмечу 115-й, 300SL и Уленхаут :clap:

Изменено 10 мая 2011 пользователем Raven HF

[Dark Shamann]

Ууууххххх скока Мерсов-та, а!!! :ohmy: :biggrin:

[IKAR]

770 бомба

[art2626]

Всем спасибо!

[Alfanero]

Потрясающе! Увидеть столько винтажных Мерседесов в 18-м масштабе - это что-то! А какие фотографии!

Ну и, Black Edition, само-собой, великолепен. На некоторых снимках вообще как настоящий!

Артур, БРАВО!

[art2626]

Потрясающе! Увидеть столько винтажных Мерседесов в 18-м масштабе - это что-то! А какие фотографии!

Ну и, Black Edition, само-собой, великолепен. На некоторых снимках вообще как настоящий!

Артур, БРАВО!

Спасибо,Сергей.