Модель с нуля. 1:43 1928 Mercedes S.

[Caddycollector]

Резина, к сожалению не родная :biggrin: , Dunlop.

И я так же прочел :smile: Спрашивал — откуда?

[alexgol]

Какие Вы, однако, нескромные вопросы задаете :smile: .

[Caddycollector]

Какие Вы, однако, нескромные вопросы задаете :smile: .

Это был типа ответ?

[alexgol]

Это был типа ответ?

 

Типа, да :smile: :cool:

[alexgol]

Некоторый прогресс.

[PPmodel]

Некоторый прогресс.

Красотища )))

[alexander19]

Некоторый прогресс.

 

Класс, класс, класс!!!

[Павел74]

Изумительно !!!

Александр , а точёные ступицы колеса будет только на мастер-модели , а в тираж смоляные ?

Изменено 18 мая 2012 пользователем Павел74

[Maranello]

Некоторый прогресс.

 

Чем ближе к столярке, тем становиться все интереснее.

[alexgol]

Изумительно !!!

Александр , а точёные ступицы колеса будет только на мастер-моделе , а в тираж смоляные ?

 

 

Ступицы, как и колеса крашеные. Латунными будут центральные гайки.

[Vitaliy]

Некоторый прогресс.

 

Классно все получается, сиденья просто поразили

[Igor65]

Мистер Твистер, бывший министр, мистер Твистер, миллионер... Нет, не так.

Мистер Генри Стетсон, шляпный фабрикант и миллионер захотел как-то приобрести выпендрежный автомобиль, именно для того, чтобы у себя в Филадельфии повыпендриваться. И в 1912 году нью-йоркский дилер автомобилей Мерседес всего за 18000 долларов доставил в резиденцию мистера Стетсона автомобиль, построенный на шасси Мерседес модели 37/90.

 

Александр, а этот будет следующим?

[alexgol]

Александр, а этот будет следующим?

 

Спасибо, Игорь. Отличные фотографии. Я к скифам очень неравнодушен. На счет следующего, это вряд ли, с такими старыми машинками очень много возиться надо - практически все детали конструкции видно, а значит их и воспроизвести нужно. Так, что после этой отдых потребуется, скорее всего буду делать что-нибудь помоложе, наверное, начало тридцатых.

А машинка хороша, я на нее давно глаз положил, только у Освальда в книжке всего две паршивых фотографии, по ним даже понять сложно - что это за автомобиль, не то что модель делать.

[Igor65]

Спасибо, Игорь. Отличные фотографии. Я к скифам очень неравнодушен. На счет следующего, это вряд ли, с такими старыми машинками очень много возиться надо - практически все детали конструкции видно, а значит их и воспроизвести нужно. Так, что после этой отдых потребуется, скорее всего буду делать что-нибудь помоложе, наверное, начало тридцатых.

А машинка хороша, я на нее давно глаз положил, только у Освальда в книжке всего две паршивых фотографии, по ним даже понять сложно - что это за автомобиль, не то что модель делать.

Да, незачто. Спрашивай, может чем и помогу, если смогу, в плане фотографий, конечно...

А вот у меня куча вопросов (в плане воспроизведения некоторых деталей) Если можно тел. в личку, писать очень долго.

[alexgol]

Окрыленный зад.

[alex]

Не перестаю восхищаться.

Хоть что-нибудь английское есть в планах?

Изменено 30 мая 2012 пользователем alex

[alexgol]

 

Хоть что-нибудь английское есть в планах?

 

В очень отдаленной перспективе, и то не уверен, очень мало информации.

[Shibalov]

:happy:

[mb143]

В очень отдаленной перспективе, и то не уверен, очень мало информации.

 

и это славно! и даже можно и не раз и не два! :biggrin: Кубышке тоже передышка нужна

[alexgol]

Кубышке тоже передышка нужна

 

В отдаленной перспективе, Миш, в ооочень отдаленной. :biggrin: :tongue: