США

[Raven HF]

[Михаил Алексеев]

шикарный олдс, жалко что жена мужику досталась строгая и авторитетная (с):

 

 

ещё пара собратьев:

 

 

жизнь удалась:

 

 

у этих тоже:

 

 

тараканы, прячьтесь в щель. хорошо что машина с двойным управлением:

 

 

 

просто фото в кучу:

 

Изменено 12 марта 2016 пользователем alad

[Radja]

Вот какую Барракудочку видел на выставке, всё не попадались они. Была одна 67 года какой-то тюнинговой фирмы, но практически только кузов, остальное собирали из чего попало. А тут и крыша характерная пятнистая.

Также Додж Дарт и Империал. Одни из моих любимых автомобилей.

[Radja]

Барракуды. В своё время в Дедовске в местном универмаге видел модель Барракуды 68 года, с четырьмя фарами, жёлтую с чёрными полосами, в 1/24 - денег не было. Ещё там белый Камаро 67 года в 1/18 был. Потом всё снилось, будто соседи купили такой настоящий Камаро, а мы так и остались с "жигулями".

[Natty]

 

[ГригорийМ]

Кстати да, я было плюсанул на скорую руку, а Сергею надо и Спасибо написать, такая классная подборка!

[Radja]

Откуда-то реклама взялась.

У Новикова было фото Ambassador - ещё 60-х годов, я такие в одном финском альбоме видел.

А ведь Ambassador - это у Hash была модель с таким названием ещё до войны.

[Raven HF]

Chevrolet Impala Station Wagon 1968г.

 

[Raven HF]

[Михаил Алексеев]

уличные ч/б фотки из 60-х для любителей поразглядывать

 

 

на 6-й фотке у Олдса забавная приспособа справа на бампере - такое впечатление что это габаритный "ус" чтоб притираться к бордюру на слух

 

 

 

Изменено 19 марта 2016 пользователем alad

[Raven HF]

[ГригорийМ]

На полочку бы такой модельный набор.

[Radja]

Как насчёт Cougar 80-х годов? Никому такие не встречались в Москве? Главное - в доцифровую эпоху их было полно, а стоило фотик купить...

[Mirada]

Как насчёт Cougar 80-х годов? Никому такие не встречались в Москве? Главное - в доцифровую эпоху их было полно, а стоило фотик купить...

Мне встречался конца 70-х тогда же ) и седан к тому же

[Radja]

Седан - это не то. Видел купе 72 года в Кемере году в 98-м. Недавно видел две машины 1 поколения под реставрацию, но фото не покажу - коммерческая тайна. А меня интересуют модели 86 и 87 годов. Были очень шикарными, когда я только начал интересоваться автомобилями. По тем временам ещё не раритеты, довольно часто встречались.

А седан - это же бывший Монтего, ещё и универсал выпускался. У меня даже маленькая моделька Cougar Villager есть, мэтчбоксовская. Бренд Villager изначально был создан для Edsel.

[Mirada]

Седан - это был по кузову клон LTD II тех лет, а Villager того же года, похоже, что действительно с кузовом от бывшего Монтего. А если спереди смотреть на седан и универсал 1977 - то близнецы.

Седан на фото был ярко-красный с коричневой виниловой крышей.

Изменено 28 марта 2016 пользователем Aндрей

[Radja]

Да, Torino у Ford в тоже время стал LTD II.

А вот Montego GT моего товарища и бывшего работодателя. Классный аппарат! Мотор Cleveland 351, вообще машина ненамного хуже тогдашнего Cougar, правда потяжелее и соответственно не настолько быстрая.

Меня же изначально интересуют вот такие образцы. Первый и третий встречал лично не раз, второй не попадался, но как раз больше всех нравится.

[Radja]

Я в своё время написал книжку, в которой действие происходит в неком вымышленном городе-государстве. И по ходу действия постоянно упоминается Comet Cyclone - как бы одна из самых популярных моделей в этом городе. А ведь Comet у Mercury изначально был двойником Falcon. И Fairlane, однотипный с Comet, на тот момент был мидсайзом, а изначально был фуллсайзом, даже ретрактабль Skyliner делали изначально на его базе, уже потом он вошёл в серию Galaxy. И мидсайзы за каких-нибудь десяток лет раза два переименовывали - Fairlane сначала стал Torino, а потом LTD II, Comet превратился в Montego, затем в Cougar. Интересные фордовские заморочки.

[Mirada]

Хитрости маркетинга. Когда арабы эмбарго ввели, осталось востребовано уменьшение.

Фулл-сайзы за несколько лет скатились по размерам до бывших компактов, а названия сдвигались на всю линейку.

И Крайслер этим злоупотреблял.

[Radja]

Но при этом ведь "большой" LTD оставался в серии до 1978 года! Кстати шикарная машина, был у меня такой в конце 90-х, эвакуировали его у меня на глазах.